Размяшчэнне дэталяў сістэмы блакіроўкі пераключэння
1 - выключальнік (замак) запальвання; 2 - саленоід блакавання ключа запальвання; 3 - аварыйны рычаг; 4 - выключальнік сігналу тармажэння; 5 - блок кіравання блакіроўкай пераключэння; 6 — педаль акселератара; 7 - выключальнік затрымкі (ключ запальвання); 8 - выключальнік затрымкі (пераключэнне); 9 - саленоід блакавання пераключэння.
Электрычны механізм блакавання ключа запальвання працуе таксама ў якасці механізму блакавання пераключэння перадач.
Калі ключ запальвання паварочваецца ў становішча ON (запальванне ўключана), рычаг селектара немагчыма перавесці з дыяпазону Р у любы іншы дыяпазон датуль, пакуль не будзе націснутая педаль тормазу.
Калі ключ запальвання выняты, рычаг селектара немагчыма перамясціць з дыяпазону "Р" у любы іншы дыяпазон.
Ключ запальвання немагчыма выняць з замка запальвання датуль, пакуль рычаг селектара не будзе пераведзены ў дыяпазон "Р".
Механізмы блакавання пераключэння і блакаванні ключа запальвання кіруюцца адпаведна ад саленоіда блакавання пераключэння і з дапамогай які верціцца вузла і паўзуна, размешчаных усярэдзіне цыліндру замка запальвання.
Аварыйны рычаг выкарыстоўваецца ў тых выпадках, калі з-за адключанай акумулятарнай батарэі ключ запальвання немагчыма выцягнуць. У падобных выпадках ключ запальвання можна выцягнуць з дапамогай гэтага рычага.