Праверка кантрольных лямпаў
Зацягніце стаяначны тормаз і звярніце ключ запальвання ў становішча "ON", не запускаючы рухавік. Павінны гарэць наступныя лямпы:
Калі якая або з гэтых лямпаў не загараецца, гэта можа служыць прыкметай якая перагарэла лямпы напальвання ці абрыву электрычнага ланцуга. Неабходна неадкладна ўхіліць чыннік няспраўнасці.
Кантрольная лямпа ціску маторнага масла
Гэтая лямпа паведамляе аб падзенні ціску маторнага алею. Калі яна міргае ці загараецца падчас руху, спыніцеся і выключыце рухавік. Для рамонту звернецеся на СТА. Спроба завесці рухавік пры падпаленай кантрольнай лямпе можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка.
Для праверкі ўзроўню алею выкарыстоўвайце вымяральны мац.
Кантрольная лямпа зарада акумулятара
Калі гэтая лямпа загараецца пры працавальным рухавіку, магчымая няспраўнасць у генератары. Выключыце рухавік і праверце рамень генератара. Калі рамень парваны, ці адсутнічае ці кантрольная лямпа не згасае, неадкладна звернецеся на СТА.
Увага: Калі рамень генератара падраны, або зляцеў, не аднаўляйце рухі.
Кантрольная лямпа ўзроўню паліва
Гэтая лямпа загараецца, калі дасягнуты мінімальны ўзровень паліва.
Кантрольная лямпа контуру тармазнога прывада
Гэта кантрольная лямпа злучаная як са стаяначным, так і з працоўным тормазам сістэмы.
Кантрольная лямпа ўключэння тармазной сістэмы
Гэтая лямпа гарыць пры зацягнутым стаяначным тормазе.
Дадатковая функцыя кантролю ўзроўню тармазной вадкасці
Калі лямпа загараецца пры ўключаным запальванні і адпушчаным стаяначным тормазе, узровень тармазной вадкасці ніжэй за норму.
Кантрольная лямпа нізкага ціску (дызельны рухавік)
Гэтая лямпа загараецца пры нядосыць нізкім ціску ва ўзмацняльніку тармазнога прывада. Калі загараецца пры які працуе рухавіку, магчымая ўцечка ў трубаправодах узмацняльніка тармазнога прывада.
Увага:
- Калі ўзровень вадкасці ніжэй за мінімальную адзнаку, звернецеся на СТА.
- Калі пасля адпушчэння стаяначнага тормазу лямпа не згасае або загараецца падчас руху, спыніце аўтамабіль. Неадкладна звернецеся на СТА. Ні ў якім разе не аднаўляйце рух.
- Пры нізкім ціску ва ўзмацняльнік-мазнога прывада і/ці пры нізкім узроўні тармазной вадкасці можа адбывацца павелічэнне тармазнога шляху, а таксама можа запатрабавацца прыкладанне большага мускульнага высілка на педаль тормазу.
- Гэтая лямпа можа загарацца ад 2 да 3 секунд, пасля неаднаразовага хуткага націску на педаль тормазу, нават калі ў тармазной сістэме не існуе пашкоджанні. Гэта з'ява неабходна прыпісваць таму, што ціск ва ўзмацняльніку тармазнога прывада падае за кароткі час.
Кантрольная лямпа адчыненых дзвярэй
Гэта загараецца ў становішчы ключа "ON", калі пярэднія ці заднія дзверы зачыненыя не цалкам.
Кантрольная лямпа ўзроўню вадкасці шклоамывальніка
Гэтая лямпа загараецца, калі ўзровень вадкасці ў бачку шклоамывальніка зваліўся ніжэй за норму.
Кантрольная лямпа наяўнасці вады ў паліўным фільтры (дызельны рухавік)
Калі кантрольная лямпа загараецца пры працавальным рухавіку, выдаліце ваду з паліўнага фільтра.
Назапашаная ў паліўным фільтры вада можа прывесці да пашкоджанняў.
Кантрольная лямпа падагрэву задняга шкла
Гэтая лямпа загараецца пры ўключаным падагрэве задняга шкла.
Кантрольная лямпа паказальніка паваротаў/аварыйнай сігналізацыі
Гэтая лямпа міргае пры ўключаным паказальніку паваротаў і адпаведна пры ўключанай аварыйнай сігналізацыі.
Кантрольная лямпа далёкага святла (блакітная)
Гэтая лямпа загараецца пры ўключаным далёкім святле або пры выкарыстанні перарывістага светлавога сігналу.
Прылада папярэдняга падагрэву (дызельны рухавік)
Гэтая лямпа загараецца, пры павароце ключа запальвання ў становішча "ON" і згасае, пасля таго, як летнія свечкі напальвання. Пры халодным рухавіку кантрольная лямпа сістэмы падагрэву гарыць даўжэй, чым пры цёплым рухавіку.
Увага: Калі лямпа не згасае, чыннікам гэтага можа служыць няспраўнасць у сістэме папярэдняга падагрэву. Звернецеся на СТА.
Кантрольная лямпа задняга противотуманного ліхтара
Гэтая кантрольная лямпа загараецца пры ўключаным заднім противотуманном ліхтары.
Акустычны сігнал - асвятленне
Калі дзверы кіроўцы адчыняецца пры ўключаных фарах, у той час як ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "АСС", "OFF" ці "LOCK", раздаецца гукавы сігнал. Заўсёды выключайце фары, калі Вы выходзіце з аўтамабіля.