- Калі вадкасць CVT вельмі цёмная ці пахне гарэлым праверце працу CVT. Пасля рамонту CVT прамыйце сістэму астуджэння.
- Калі ў вадкасці CVT маюцца фрагменты фрыкцыйнага матэрыялу (муфты, істужачныя тормазы і г.д.), пасля рамонту CVT заменіце радыятар і прамыйце трубку радыятара які чысціць растворам і сціснутым паветрам. Глядзі кіраўніка "Сістэма змазкі і сістэма астуджэння паветра".
| Стан вадкасці | Верагодная прычына | Спосаб ухілення |
| Адкладанне ліпкіх плёнак | Характарыстыкі вадкасці CVT пагоршыліся з-за высокіх тэмператур | Заменіце вадкасць CVT і праверце ці няма адхіленняў ад нормы ў варыятары і аўтамабілі (электраправодка трубкі радыятара і да т.п.). |
| Малочна-белая ці каламутная | У вадкасць патрапіла вада | Заменіце вадкасць CVT і праверце месцы дзе магла пракрасціся вада |
| Шмат прымешак металічнага парашка | Падвышаны знос якія труцца кампанентаў у CVT | Заменіце вадкасць CVT і праверце ці спраўна працуе варыятар |
Дадзеныя ўзяты з гэтага партала: NissanBook