| A meghibásodás jele | Lehetséges ok | Megoldás |
| 1 | 2 | 3 |
| A fékpedál holtjátéka túl nagy | Néhány vagy az összes betét elkopott | Fékbetétek beállítása vagy cseréje |
| Az egyik fékkör meghibásodott | Ellenőrizze a fékfolyadék szivárgását a fékrendszerekben | |
| A fékpedál rugózik és süllyed | Levegő jelenléte a fékrendszerben | Légtelenítse a fékrendszert |
| Alacsony folyadékszint a tartályban | Adjon hozzá új fékfolyadékot. Távolítsa el a levegőt a rendszerből | |
| Gőzbuborékok képződése nagy fékterhelés alatt | Cserélje ki a fékfolyadékot. Távolítsa el a levegőt a rendszerből | |
| Csökkentett fékhatásfok, erős pedál | Csővezeték szivárgása | Biztosítsa a csőcsatlakozásokat, vagy cserélje ki a csöveket |
| A főfékhenger vagy a kerékfékhengerek tömítéseinek sérülése | Cserélje ki a mandzsettát. A főfékhenger esetében cserélje ki a belső alkatrészeit, vagy magát a hengert | |
| A főfékhenger fékkörök közötti tömítő mandzsetta sérülése | Cserélje ki a mandzsettát | |
| Az álló gumitömítés sérült | Javítsa meg a féknyerget | |
| Gyenge fékteljesítmény a nagy pedálerő ellenére | A fékbetétek olajosak | Cserélje ki a fékbetéteket, csak eredeti betéteket használjon |
| Rossz típusú fékbetétek vannak felszerelve | ||
| A fékrásegítő hibás. A vákuumcső repedt vagy sérült | Ellenőrizze a fékrásegítőt és a vákuumcsövet | |
| Hidraulikus rendszer beszorulása | Biztosítsa a féknyereg sima mozgását, cserélje ki a munkahengert | |
| A hidraulikus rendszer szennyeződése | Tisztítsa meg a hidraulikus rendszert, cserélje ki a fékfolyadékot | |
| A fékbetétek elkoptak | Cserélje ki a betéteket | |
| A fékek enyhe fékezéskor blokkolnak | A fékbetétek enyhén olajosak | Cserélje ki a fékbetéteket |
| A visszatérítő rugók meggyengültek | Cserélje ki a visszahúzó rugókat | |
| A fékek felmelegednek vezetés közben | A főfékhenger kiegyenlítő furata eltömődött | Tisztítsa meg a főfékhengert, és cserélje ki a belső alkatrészeit |
| Túl kicsi a hézag a nyomórúd és a főfékhenger dugattyúja között | Ellenőrizd a dugattyú mozgását, hogy visszatér-e az eredeti helyzetébe | |
| Dugattyú beragad vagy nehezen jár | Biztosítsa a dugattyú könnyű mozgását | |
| A csővezeték eldugult | Tisztítsa meg a vezetéket, cserélje ki a fékfolyadékot | |
| A rögzítőfék meghajtása elakadt, a rögzítőfék rosszul van beállítva | Állítsa be a rögzítőféket | |
| A fékbetétek nem válnak el a féktárcsától, és a kereket nehéz kézzel forgatni | Korrózió a féknyereg hengereiben | Javítsd meg a féknyerget, esetleg cseréld ki |
| A fékbetétek egyenetlen kopása | Helytelenül felszerelt fékbetétek | Cserélje ki a fékbetéteket eredeti betétekkel |
| A féknyereg piszkos | Tisztítsa meg a féknyereg furatait | |
| Nehéz dugattyúlöket | Biztosítsa a dugattyú könnyű mozgását | |
| Fékrendszer szivárgása | Ellenőrizze a fékrendszert szivárgások szempontjából | |
| Fékezéskor az autó oldalra húz | A gumiabroncsnyomás nem megfelelő | Ellenőrizze és állítsa be a gumiabroncsok nyomását |
| Egyenetlen gumiabroncs-kopás | Cserélje ki a kopott gumiabroncsokat | |
| A fékbetétek olajosak | Cserélje ki a fékbetéteket | |
| A felfüggesztés vagy a kormánymű alkatrészeinek sérülése | Ellenőrizze a felfüggesztés és a kormánymű alkatrészeit | |
| Különböző típusú fékbetétek vannak felszerelve egy tengelyre | A fékbetéteket csak eredeti fékbetétekkel cserélje ki | |
| A fékbetét munkafelületének hibája | Cserélje ki a fékbetéteket | |
| Fékezéskor az autó oldalra húz (folytatás) | A csővezeték eldugult | Ellenőrizd a féknyomást mind a 4 keréken |
| A tartótengelyek piszkosak | Tisztítsa meg a féknyeregben lévő betétek illeszkedő és vezető felületeit | |
| A féknyereg hengereit korrózió károsította | Cserélje ki a féknyergeket mindkét keréken | |
| A fékbetétek egyenetlen kopása | Cserélje ki a fékbetéteket mindkét keréken | |
| A nyikorgás fékezéskor | Légköri hatás (páratartalom) | Ha a nyikorgás hosszú parkolás után, magas páratartalom mellett jelentkezik, majd eltűnik, akkor nincs mit tenni |
| Helytelenül felszerelt fékbetétek | Cserélje ki a fékbetéteket eredeti betétekre, és vigyen fel csikorgásgátló pasztát a hátsó lemezekre | |
| A fékbetét nem párhuzamos a féktárcsával | Ellenőrizd a fékbetét illeszkedését a féknyeregben | |
| A féknyereg tengelyének szennyeződése | Tisztítsa meg a féknyereg tengelyét | |
| A fékbetétek gyenge tapadása | Cserélje ki a fékbetéteket | |
| A fékek koszosak | Tisztítsd meg a fékeket | |
| A fékpofa visszahúzó rugói meggyengültek | Cserélje ki a visszahúzó rugókat | |
| A fékek lüktetnek | A féktárcsa oldalirányú ütése vagy vastagságváltozása túl nagy | Ellenőrizze a kifutást és a vastagságtűrést. Csiszolja meg a tárcsát, vagy cserélje ki |
| A féktárcsa nem forog párhuzamosan a féknyereggel | Ellenőrizze a féknyereg illeszkedő felületét | |
| Az ABS működik | Ez egy normális jelenség, és nem igényel semmilyen korrekciót | |
| Fékezés felengedett pedállal | A főfékhenger kiegyenlítő furata szennyezett | Tisztítsa meg a főfékhengert, cserélje ki a belső alkatrészeit vagy az egész hengert |
| A főfékhenger rúdja és dugattyúja közötti hézag túl kicsi | Ellenőrizze a rést | |
| Kopogó hang a fékekben | Helytelenül felszerelt fékbetétek | A fékbetéteket csak eredeti fékbetétekkel cserélje ki |
| Tárcsa korrózió | Óvatosan csiszolja meg a korongot egy köszörűkővel | |
| A tárcsa oldalirányú kifutása | Csiszolja meg vagy cserélje ki a tárcsát | |
| Ék alakú fékbetétek kopása | A féktárcsa nem forog párhuzamosan a féknyereggel | Ellenőrizze a féknyereg illeszkedő felületét |
| Féknyereg korrózió | Tisztítsa meg a féknyerget | |
| A dugattyú nem működik megfelelően | Biztosítsa a dugattyú könnyű mozgását |
Fékrendszer hibadiagnosztika (Nissan Murano Z50)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Makar Filatov
Hasonló információk más Nissan modellekhez
➜ Hibadiagnosztika — elektromos diagram Nissan Note 1 (2004-2013)
➜ AT/CVT hibadiagnosztika – általános információk Nissan Maxima 4 (1994-1999)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Motorfelújítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Motorvezérlés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Variátor (CVT)
- Átviteli eset
- Hajtótengelyek
- Hátsó tengely
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumiabroncsok
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Karosszéria elemek
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök