Одржавање аутомобила Nissan Murano 1 (Z50)

Распоред одржавања
Следећи распоред одржавања заснива се на претпоставци да ће власник аутомобила сам обавити одржавање, уместо да то повери стручњацима. Иако су интервали времена вожње...

Неколико савета за обављање одржавања
Ово поглавље је намењено да помогне власнику аутомобила да одржава свој аутомобил у најекономичнијем, најбезбеднијем и најпоузданијем стању и да из њега добије најбоље...

Уклањање наслага угљеника из комора за сагоревање
Опрез: Ова операција се изводи у случају јаког хабања мотора. Значајне наслаге угљеника могу настати услед хабања прстенова, клипова, вођица вентила и цилиндара мотора....

Одржавање система за хлађење мотора
Многи озбиљни кварови мотора могу се приписати неисправном систему хлађења. Пошто је аутомобил опремљен CVT (аутоматским мењачем), систем хлађења такође игра важну улогу...

Провера нивоа расхладне течности
Опрез: Не дозволите да антифриз дође у контакт са вашом кожом или фарбаном површином вашег возила. Одмах исперите све мрље са доста воде. Антифриз је веома токсичан,...

Замена течности у систему хлађења
Течност у систему хлађења треба мењати сваке 2 године. Опрез: Не дозволите да расхладна течност дође у контакт са кожом или фарбаним површинама. Не складиштите антифриз...

Одржавање система за подмазивање
Исправан ниво и чистоћа уља морају се стално одржавати у мотору из више разлога. Добро је познато да подмазивање игра главну улогу у глатком раду мотора. Прљаво уље...

Провера нивоа моторног уља
Опрез: Приликом провере нивоа уља, возило мора бити паркирано на равној, хоризонталној површини. Ниво моторног уља се проверава помоћу мерне шипке која се налази са...

Замена моторног уља и филтера за уље
Честа замена уља је најважније превентивно одржавање које власник аутомобила може да обави. Како моторно уље стари, оно постаје ређе (мање вискозно) и загађено, што...

Провера кочионог система
Опрез: Прашина која настаје хабањем кочионих облога и других компоненти може да садржи азбест, који је опасан по здравље. Немојте га дувати компримованим ваздухом,...

Кочиона течност — провера и замена
Опрез: Кочиона течност може бити штетна за очи и може оштетити фарбане површине, зато будите веома опрезни при руковању њоме. Не користите кочиону течност која је била у...

Уклањање ваздуха из кочница система (пумпање)
За одзрачивање кочница потребна вам је свежа кочиона течност, провидна боца, провидно црево, шприц или гумена сијалица. Пошто систем има вакуумски појачивач, елиминишите...

Одржавање паркирне кочнице
Ход педале ручне кочнице Када се педала ручне кочнице притисне силом од 196 N (20 kg), проверите да ли њен ход одговара стандардном броју кликова (избројте број кликова...

Одржавање система напајања
Типични кварови у систему горива: цурење, цурење горива из резервоара за гориво, цевовода, контаминација филтера за гориво и ваздух. Отвори за убризгавање горива могу...

Провера система за гориво
Опрез: Приликом рада са системом за гориво, придржавајте се мера предострожности противпожарне заштите - не пушите, не користите отворени пламен и држите апарат за...

Чишћење и замена ваздушног филтера
Одспојите црево за вентилацију и конектор мерача масе ваздуха (мерача протока ваздуха). Одспојите црево за довод ваздуха од резонатора и одврните резонатор. Скините...

Замена филтера за гориво
Опрез: Бензин је изузетно запаљив, па је потребан изузетан опрез при раду са било којим делом система за гориво. Не пушите, не палите отворени пламен и не палите...

Одржавање електричне опреме возила
На поузданост рада возила утиче стање његове електричне опреме, рад батерије и система пуњења, као и правилно подешавање уређаја за осветљење и сигнализацију.

Пуњива батерија
Опрез: Будите мерама предострожности при руковању батеријом, јер она производи експлозивни водоник, а електролит садржи сумпорну киселину. Приликом уклањања жица, увек...

Провера нивоа течности серво волана
Да бисте избегли проблеме са системом серво управљача, као што је оштећење пумпе, периодично проверавајте ниво течности серво управљача. Опрез: Не држите волан близу...

Провера управљача и вешања
Знаци квара у овим системима укључују: прекомерни луфт у волану пре него што се предњи точкови почну окретати, прекомерно љуљање возила при окретању, вибрације...

Провера зазора волана
Док мотор ради у празном ходу, поставите предње точкове паралелно са уздужном осом возила (са укљученим серво управљачем). Благо окретањем волана у оба смера док се...

Провера неутралног положаја волана
Након што се уверите да су углови поравнања точкова исправни, проверите неутрални положај волана. Поставите предње точкове у положај за праволинијско кретање и проверите...

Провера угла управљања воланима
Поставите предње точкове на постоље за мерење радијуса окретања и измерите углове управљања управљачких точкова. Номинална вредност: Унутрашњи точак: 38°00'. Спољни...

Провера количине напора потребног за окретање волана на возилу које стоји
Поставите возило на равну хоризонталну површину и поставите предње точкове паралелно са уздужном осом возила. Уклоните модул возачевог ваздушног јастука са волана....

Провера притиска течности на излазу пумпе серво управљача
Опрез: Пре почетка рада, уверите се да је погонски каиш правилно затегнут. Повежите манометар за притисак течности и адаптер за манометар (посебан прибор) између...

Провера и замена течности CVT мењача
Постоје две врсте тестирања течности за CVT мењач: тестирање нивоа и тестирање боје. Функције које обавља радни флуид Пренос вучне силе као радног флуида претварача...

Замена уља у разводној кутији
Испуштање уља Опрез: Приликом испуштања уља, покријте прирубницу издувне цеви поклопцем. Да бисте загрејали разводну кутију, направите кратку вожњу. Искључите мотор и...

Одржавање задње осовине
Одржавање задње осовине састоји се од периодичне замене уља. Лежајеви зупчаника главног зупчаника раде задовољавајуће само када је уље у картеру чисто. Стога, приликом...

Провера елемената предњег и задњег вешања возила
Главни знаци неисправног предњег вешања су убрзано и једнострано хабање предњих гума и повећани зазори у деловима за спајање. Ове спољне манифестације кварова настају...

Свећице
Свећице пале смешу за сагоревање у цилиндру када клип достигне горњу мртву тачку (крај такта компресије). Контролисано сагоревање, које узрокује кретање клипа надоле,...

Гуме и провера притиска у њима
Редовна провера гума ће помоћи у спречавању могућих оштећења и хабања. Током прегледа можете добити информације о могућим кваровима у управљању и вешању, што ће вам...

Промена точкова
Шаблони ротације гума 1 - Диагоналне гуме (ротација на сва 4 точка); 2~ Диагоналне гуме (5-точкови са ротацијом); 3 - радијалне гуме (ротација на сва 4 точка); 4 -...

Провера и замена црева
Опрез: Замену црева клима уређаја треба поверити специјализованим сервисним центрима који поседују опрему за безбедно растерећење система. Никада не уклањајте црева или...

Провера метлица брисача
Излагање топлоти, ултраљубичастом зрачењу, снегу, леду и мразу, уљу са пута, киселим кишама и индустријским емисијама брзо оштећује гумене метлице брисача ветробранског...

Подмазивање и нега тела
Шарке хаубе: Подмазати машћу на сваких 18.000 км. Механизам за закључавање хаубе (стрелица): Подмазати сваких 18.000 км вишенаменском машћу. Шарке врата, стопери и плоче...

Провера сигурносних појасева
Напомена: Бука коју сигурносни појас производи приликом увлачења зависи од тога колико добро функционише. Ни под којим условима не треба користити уље или маст за...

Провера система издању емисије гасова
Проверите цео издувни систем, почевши од мотора па све до издувне цеви, на хладном мотору (најмање три сата након вожње). Идеално би било да се преглед изврши док је...

Погонски каишеви
Затегнутост каиша треба проверавати на сваких 10.000-12.000 км. Лабави каиши могу проузроковати лоше хлађење мотора и смањење снаге алтернатора или пумпе серво...

Подешавања мотора
Поступци подешавања Ни подешавања ни поступци одржавања не могу се посматрати независно, јер је сваки директно повезан са осталима. Подешавања су поступци осмишљени да...

Провере безбедносних система возила
Већина ових провера може се обавити током вожње једноставним обраћањем пажње на неколико ствари. Провере су осмишљене да заштите возача од потенцијалних проблема пре...

Гориво, радне течности и потрошни материјал за возила
Радне течности су кључна компонента система за подмазивање, хлађење, прање ветробранског стакла и кочење, између осталог. Због постепеног трошења или контаминације...

Карактеристике перформанси горива
Карактеристике перформанси бензина одређене су захтевима за отпорност на детонацију и фракциони састав. Детонација мотора се одређује спонтаним паљењем дела смеше горива...

Моторна уља
Класификација увезених уља врши се истовремено према два стандарда: према стандарду Америчког нафтног института (АПИ), уља су подељена у две групе према њиховој намени:...

Кочиона течност
Опрез: Кочионе течности су веома хигроскопне, па их треба чувати у добро затвореној посуди. Ово такође елиминише интеракцију течности са кисеоником, што такође узрокује...

Антифриз течности
Произвођач возила препоручује употребу смеше оригиналне Nissan расхладне течности на бази етилен гликола помешане са дестилованом водом (обично 30% раствор, или 50%...

Уља за мењаче
Уља за мењаче се такође класификују према API (нпр. API GL-3, API GL-5 уља) и 5AE (нпр. SAE75W, SAE90). Распоред примене уља у зависности од температуре околине А —...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Сличне информације за друге Ниссанове моделе

➜ Опште информације: Одржавање Nissan Террано 1 (1986-1995, бензин)
➜ Опште информације: Одржавање Nissan Санни 7 (1990-1998)
➜ Опште информације: Одржавање Nissan Максима 4 (1994-1999)
➜ Упутство за употребу: Одржавање Nissan Алмера 1 (1995-2000)
➜ Опште информације: Одржавање Nissan Мицра 3 (2002-2010, бензин)
➜ Опште информације: Одржавање Nissan X-Trail 2 (2007-2013, бензин)

Пошаљите ове информације пријатељима:

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Murano 1 (2002-2007, бензин)