Минивэн будущего NV200 — лишь одна из многочисленных премьер, которые Nissan учинит на Токийском моторшоу.
Nissan не перестает удивлять. Этот производитель уже привлек наше внимание непонятной зверушкой на колесах. Теперь же выясняется, что тот концепт был лишь затравкой, а настоящее действо начинается только сейчас, ибо японцы поделились фотографиями еще нескольких своих концептов.
Но обо всем по порядку. Первым делом стоит поведать о футуристичной разработке по имени NV200. Вообще говоря, мы о ней рассказывали летом этого года, но тогда Nissan хоть и предоставил кое-какую информацию, но приложил лишь одну фотографию. Теперь же ниссановцы раскрыли все карты.
В собранном состоянии эта «рабочая» лошадка ничем особо не выделяется и вполне может затеряться в плотном потоке
японских малолитражек.
Главная изюминка концепта заключается вовсе не в его «кубической» внешности, и даже не в том, что сей аппарат адресован профессиональным подводным фотографам. Самый сок NV200 — в его компоновке. Грузовой отсек этого минивэна состоит из двух вложенных друг в друга частей, одну из которых можно целиком выдвинуть назад. После того как багажник, в котором хранится все необходимое снаряжение, выдвинут, другая часть мигом превращается в мобильный офис с полноценным рабочим местом. Там есть и мощный компьютер для редактирования фотографий, и пульт управления подводной камерой и куча емкостей для всякого барахла.
Такому шикарному рабочему месту может позавидовать любой фотограф. И не только подводный.
В принципе, фургончик настолько функциональный, что даже если фотограф заработается и жена выгонит его из дома, бедняга вполне сможет жить прямо на работе и без помех играть по вечерам в компьютерные игры. Правда, в этом случае его ожидают некоторые проблемы. Когда багажник выдвинут на улицу, все его содержимое оказывается на виду, так что хранящиеся там вещи вряд ли останутся в целости и сохранности.
Нравится? Если нет, значит, вы стареете, товарищ. Ниссановцы уверены, что от этого «зубила» молодежь будет без ума.
Безусловно, увидев этот замечательный минивэнчик, многие детишки тут же безапелляционно заявят родителям: «Хочу быть подводным фотографом!» Бесспорно, когда они вырастут, то, быть может, и купят себе NV200, но прежде чем это случится, неплохо бы им покататься на чем-нибудь молодежном. И у Nissan есть для этого отличная разработка. Называется она Round Box. Не пытайтесь тут же представить себе круглый куб. Японцы всего лишь хотели доказать и самим себе и всему свету, что им под силу совместить несовместимое.
Интерьер прямо-таки излучает дружелюбие. К тому же он безопасен. Острых углов тут днем с огнем не сыщешь.
Получилось, между прочим, довольно неплохо. Автомобильчик действительно сочетает в себе как традиционный для Японии «коробочный» дизайн, так плавные чистые линии. Немало интересных решений и в салоне. Создатели постарались сделать так, чтобы в нем было одинаково комфортно всем четверым седокам. Всячески способствовать достижению этой благой цели призвана интерактивная система Play Catch, которая обеспечивает «рулевого» и пассажиров развлекательной и чисто «водительской информацией». Достигается этот эффект за счет огромного многофункционального табло на передней панели. Непонятно, правда, зачем все эти развлечения «пилоту». Ему бы за дорогой смотреть да крепче «баранку» держать, а не разучивать всякие там «Milk The Cow»-движения.
Чуть ли не главной «достопримечательностью» этого концепта можно считать маленькие окошки в дверях. По замыслу дизайнеров, проемы должны завораживать пассажиров, когда те будут смотреть в них на большой скорости. В пресс-релизе особо отмечается, что окошки совершенно безопасны и, к примеру, просунуть в них ногу не получится.
На такой молодежной ноте экспозиция третьего по величине японского производителя вовсе не заканчивается. Ниссановцы решили поменять правила игры, по которым им отводится роль производителя массовых автомобилей, и надумали сделать роскошный седан, этакий азиатский Rolls-Royce. Что из этого вышло — вы можете увидеть на фотографиях. Сами создатели называют свое творение ласковым словом Intima и утверждают, что в его шикарных апартаментах можно с невиданным комфортом путешествовать как в одиночку, так и со спутницей (или со спутником — это уж кому как нравится).
Интересно, решись Nissan пустить в продажу роскошную модель, много ли найдется на нее покупателей? Известно ведь, что в этом сегменте репутация марки играет чуть ли не ведущую роль.
Из всех представленных ниссановских концептов Intima, пожалуй, наиболее близко соответствует реалиям сегодняшнего дня. Какое будущее у этого проекта? Все зависит от реакции публики.
Естественно, японцы остались верны себе и не удержались от внедрения прогрессивных технологий даже в таком, казалось бы, обыденном концепте. Поэтому переднее пассажирское кресло умеет поворачиваться на целых 80 градусов. Для того, естественно, чтобы почтенному господину было удобнее садиться и вылезать из машины.
Это каким же надо быть лентяем, чтобы, прежде чем вылезти из машины, ждать, пока твое кресло повернется как следует? Или это прототип машины для социальных служб?
Пока это все, чем разродился Nissan. Что ж, экспозиция получается неслабая. А поскольку до открытия автосалона еще больше двух недель, не исключено, что порох у ниссановцев еще остался, и они припасли еще какой-нибудь сюрприз. В общем, если будете в конце октября в Токио и надумаете прийти на выставку, непременно посетите павильон этого производителя. Не пожалеете.
По материалам drive.ru