Гісторыя кампаніі Нісан бярэ пачатак у 1911 годзе, калі Масуджыра Хасімота заснаваў «Kaishinsha Motor Car Works», якая размяшчалася ў адным з такійскіх раёнаў. У 1914 году кампанія выпусціла свой першы аўтамабіль, атрымалы назоў «DAT», якое ўтварылася з першых літар імёнаў фундатараў — Ден Кенджиро, Аояма Рокуро і Такеучы Мэйтара. У 1918 годзе кампанія была перайменаваная ў Kaishinsha Motorcar Co., Ltd., а затым у 1925 годзе ў DAT Jidosha & Co., Ltd. У той час кампанія выпускала легкавыя і грузавыя аўтамабілі, апошнія займалі значна большую долю. У 1926 годзе «DAT» аб'ядналася з кампаніяй «Jitsuyo Jidosha Seizo», якая таксама вырабляла легкавушкі і грузавікі.
У 1931 годзе «DAT» выпусціла невялікі па памеры легкавы аўтамабіль «Datsun Type 11», які стаў першым крокам да выпуску знакамітага «Nissan Bluebird», які зрабіў кампанію сусветным аўтавытворцам.
У 1928 годзе Ёшысуке Айкава заснаваў холдынгавую кампанію «Nihon Sangyo». Назва «Nissan» упершыню выкарыстоўваецца ў 1930-х гадах як абрэвіятура, якая выкарыстоўвалася на Такійскай фондавай біржы для Ni hon San gyo. Гэтай кампаніяй была «Nissan Zaibatsu», у якую ўвайшлі «Tobata Casting» і «Hitachi». Zaibatsu гэта японскі тэрмін і азначае кангламерат. У той час Nissan кантраляваў ліцейныя заводы і прадпрыемствы па вытворчасці аўтазапчастак, але да 1933 года не выпускаў аўтамабілі. Кангламерат у канчатковым выніку вырас да 74 фірм і стаў чацвёртым па велічыні ў Японіі падчас Другой Сусветнай Вайны.
У 1931 годзе «DAT» далучылася да «Tobata Casting», у 1933 годзе адбылося іх зліццё і гэта стала пачаткам вытворчасці аўтамабіляў «Nissan». У 1934 годзе з'явілася назва Nissan Motor Co., Ltd., але да 1983 для аўтамабіляў выкарыстоўвалася назва Datsun . У 1935 годзе было завершана будаўніцтва завода ў Ёкагаме. З 1938 года вытворчасць легкавых аўтамабіляў была спынена, бо кат патрабаваліся грузавікі і іншая тэхніка для патрэб арміі. Выпуск легкавушак аднавілі толькі ў 1947 годзе з аўтамабілем «Datsun DA».
У наш час кампанія выпускае велізарнае найменне легкавых аўтамабіляў усіх класаў і для любога прыдзірлівага аўтааматара. Гэта сямейныя аўтамабілі Альмера, Максіма, Прыклады, Сані, Тэана/Альтыма, мінівэн Серана і Ноўт, сучасныя красоверы Мурана, Кашкай, Ікс-Трэйл, паўнавартасныя пазадарожнікі Патфайндэр і Патрол, а таксама мноства іншых назваў аўтамабіляў і іх прызначэнняў.
Аўтамабілі Нісан адрозніваюцца высокай надзейнасцю, і гэта было праверана на практыцы шляхам эксплуатацыі мільёнаў аўтамабіляў, якія праехалі за шмат гадоў шмат мільёнаў кіламетраў у зусім розных кліматычных умовах. Але нават надзейным аўтамабілям патрабуецца тэхнічнае абслугоўванне і рамонт. Калі вы забяспечаны чалавек і жывяце ў буйным абласным горадзе, тыя вы хутчэй за ўсё абярыце тэхабслугоўванне Нісан у сертыфікаваных сэрвісных цэнтрах. Але ў невялікіх гарадах яны адсутнічаюць, таму даводзіцца ці ехаць у іншы горад ці звяртацца да мясцовых спецыялістаў на свой страх і рызыку. Можна таксама самастойна рамантаваць свой Нісан, але гэта калі ў вас ёсць месца, інструменты, жаданне і слясарныя навыкі. Таксама вам патрэбныя веды аб прыладзе аўтамабіля і інструкцыі па выкананні аперацый. На нашым сайце вы знойдзеце кіраўніцтва па рамонце аўтамабіляў Нісан найбольш распаўсюджаных у Беларусі. Удалага рамонту!