Серэна 2 (1999-2005)

Кіраванне бензінавым рухавіком SR20DE Nissan Serena 2 (C24)

Апісанне сістэмы
Дзякуючы комплекснай сістэме электроннага кіравання рухавіком (ECCS) кіраванне апярэджаннем запальвання, упырскам паліва, рэгуляванне частаты абарачэнняў х.х. і г.д....

Магчымыя прычыны няспраўнасцяў
Элементы кіравання, датчыкі і выканаўчыя механізмы Ніжэй пералічаны асноўныя датчыкі і выканаўчыя механізмы, якія злучаны з элементамі кіравання ECCS.

Аварыйны рэжым працы блока кіравання
Калі ўключаецца аварыйны рэжым працы блока кіравання ў выніку пашкоджанні асноўных датчыкаў, кіраванне ажыццяўляецца па загадзя зададзенай праграме, пры гэтым рухавік...

Функцыя самодіагностікі
Агульнае апісанне Калі падчас правядзення самодіагностікі вызначаюцца няспраўнасці ў асноўных датчыках, неабходных для працы блока ECCS, коды няспраўнасцяў запісваецца ў...

Праверка абаротаў халастога ходу
Стандартныя абароты х.х. (пасля прагрэву) Праверка абаротаў х.х. Пераканайцеся, што ад рухавіка адключаны ўсе нагрузкі: кандыцыянер, помпа гідраўзмацняльніка і розныя...

Праверка і рэгуляванне кута апярэджання запальвання
Пры дапамозе токавай завесы падлучыце страбаскоп у першасны ланцуг шпулькі запальвання цыліндру №1. (Пры выкарыстанні звычайнага страбаскопа ўсталюеце датчык на...

Праверка канцэнтрацыі СА і НС
Паколькі на аўтамабілі прымяняецца функцыя навучання суадносінах кампанентаў топливовоздушной сумесі са зваротнай сувяззю ў шырокім дыяпазоне, рэгуляванне канцэнтрацыі...

Рэгуляванне абарачэнняў х.х (навучанне падачы паветра на абарачэннях х.х.)
Гэтую працэдуру варта праводзіць пасля замены клапана ААС, камеры дросельнай засланкі ці блока кіравання ECCS, а таксама ў тым выпадку, калі абарачэнні х.х....

Праверка ціску паліва
Простая праверка Заціснуўшы пальцамі паліўны шланг, пераканаецеся, што падчас працы помпы адчуваюцца пульсацыі. Праверка пры дапамозе паліўнага манометра Скід ціску...

Праверка функцыі адсечкі падачы паліва
Прагрэйце рухавік. Адлучыце раз'ём праводкі ад фарсункі і падлучыце праверачную лямпу. Калі абарачэнні рухавіка дойдуць да 4000 аб/мін., адпусціце педаль акселератара і...

Стандартныя высілкі ўваходных/выходных сігналаў блока кіравання ECCS
Электрасхема Прызначэнне кантактаў раздыма блока кіравання ECCS () Пазначаны назвы сігналаў на кантактах дыягнастычнага раздыма (на рухавіках SR не выкарыстоўваюцца...

Размяшчэнне кампанентаў
Размяшчэнне кампанентаў

Схема разводкі вакуумных шлангаў і трубак
Схема разводкі вакуумных шлангаў і трубак

Блок кіравання — зняцце і ўстаноўка
1. Зніміце скрыню для пальчатак і ніжнюю секцыю прыборнай панэлі з боку пярэдняга пасажыра, гледзіце раздзел Абсталяванне салона . 2. Адкруціце 3 крапежныя гайкі...

Датчык кута павароту коленвала (убудаваны ў размеркавальнік)
Праверка Зніміце размеркавальнік з рухавіка (пакіньце раз'ём падлучаным). Павярніце ключ запальвання ў становішча "ON". Павольна правярніце вось датчыка кута павароту...

Датчык вагавага расходу паветра
Праверка Зніміце датчык (не адлучаючы раз'ём). Падайце брую паветра з боку паветраачышчальніка (ключ запальвання ў становішчы ON) і праверце змену выходнай напругі паміж...

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Праверце супраціў паміж кантактамі №1 і №2 датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка. Супраціў: Пры тэмпературы охл. вадкасці рухавіка каля 20°C: прибл. 2,5 кн...

Датчык кіслароду
Зняцце 1. Адлучыце раз'ём электраправодкі. 2. Вывярніце датчык пры дапамозе ключа (спецінструмент).

Датчык дэтанацыі — зняцце
1. Адкруціце крапежны ніт датчыка дэтанацыі знізу аўтамабіля. 2. Адлучыце раз'ём і зніміце датчык дэтанацыі. Устаноўка выконваецца з улікам наступнага: Пераканайцеся,...

Датчык дросельнай засланкі
Зняцце 1. Зніміце паветравод і корпус паветраачышчальніка. 2. Адлучыце раз'ём электраправодкі. 3. Зніміце датчык і выключальнікі дросельнай засланкі. Устаноўка...

Замак запальванні — праверка
Пры дапамозе тэстара праверце праводнасць паміж кантактамі ва ўсіх палажэннях замка запальвання.

Датчык ціску холадагенту
Праверка Пераканайцеся, што выходная напруга ўзрастае з падвышэннем ціску холадагенту. Зняцце Глядзіце гл. Ацяпляльнік і кандыцыянер.

Гідравыключальнік рулявога кіравання
Праверка Запусціце рухавік. Адлучыце раз'ём праводкі гідравыключальніка. Праверце праводнасць паміж кантактамі 1-2 гідравыключальніка. Рулявое кола не паварочваецца:...

Фарсункі — праверка
Праверце супраціў паміж кантактамі 1 і 2 паліўных фарсунак кожнага цыліндру. Супраціў (для ўсіх цыліндраў): прыбл. 14,5 Σ (пры пакаёвай тэмпературы) Зняцце фарсунак...

Высакавольтныя кабелі — праверка
Праверце супраціў кабеляў. Супраціў (пры пакаёвай тэмпературы): Кабель цыліндру №1: прыбл Кабель цыліндру №2: прыбл Кабель цыліндру №3: прыбл Кабель цыліндру №4: прыбл

Сілавы транзістар (убудаваны ў размеркавальнік) — праверка
У выпадку, калі форма сігналу ад транзістара, вымераная асцылографам, ненармальная, з дапамогай аналагавага тэстара праверце супрацівы паміж адпаведнымі кантактамі...

Шпулька запальвання (убудаваная ў размеркавальнік) — праверка
Праверце велічыні супраціваў, пазначаныя ніжэй (пры пакаёвай тэмпературы): Супраціў першаснай абмоткі шпулькі запальвання (паміж кантактамі 5-6): 2,2 kΣ Супраціў...

Клапан EGR — праверка і здыманне
Праверка Праверце супрацівы паміж кантактамі 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 клапана. Супраціў: прыбл. 22 kΣ (пры тэмпературы 20°C) Зняцце 1. Зніміце трубку EGR. 2. Адлучыце дзве...

Клапан АСС — праверка і здыманне
Праверка Праверце супрацівы паміж кантактамі 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 клапана. Супраціў: прибл.27-33 kΣ (пры тэмпературы 20°C) Зняцце 1. Зніміце камеру дросельнай засланкі. 2....

Паліўная помпа — праверка і здыманне
Праверка Праверце супраціў паміж кантактамі 1-3 паліўнай помпы. Супраціў: прыбл. 1Ω (пры пакаёвай тэмпературы). Зняцце Глядзіце гл. Акселератар, паліўная сістэма і...

Награвальны элемент датчыка кіслароду
Праверка Праверце супраціў паміж кантактамі №1 і №3 датчыка. Супраціў: прыбл. 4,00 (пры пакаёвай тэмпературы) Зняцце Глядзіце вышэй раздзел " Датчык кіслароду ".

Вентылятары радыятара — праверка
Адлучыце раз'ём ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці і запусціце рухавік. Вентылятары павінны працаваць.

Клапан кіравання прадзьмухам вугальнага фільтра — праверка і здыманне
Праверка Праверце супраціў паміж кантактамі 1-2 клапана. Супраціў: прыбл. 32 Σ (пры тэмпературы 20°C) Праверце праводнасць паміж каналамі А і Ў пры дапамозе ручной...

Размяшчэнне рэле
Рэле ECCS і шпулькі запальвання, рэле паліўнай помпы, рэле вентылятараў радыятара і рэле кандыцыянера размешчаны ў скрынцы рэле ў маторным адсеку.

Праверка сістэмы ўлоўлівання пароў паліва (EVAP)
Бачок з вугальным фільтрам Візуальна праверце, ці няма расколін і пашкоджанняў. Закаркуйце пальцам порт З, з дапамогай ручной помпы падайце вакуум праз порт А і...

Праверка сістэмы прымусовай вентыляцыі картэра
Клапан вентыляцыі картэра Праверка Пакуль рухавік працуе на абарачэннях х.х., адлучыце шланг ад клапана вентыляцыі картэра. Калі клапан працуе спраўна, то пры мінанні...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан

➜ Сілавы агрэгат: Кіраванне рухавіком Нісан Murano 1 (2002-2007, бензін)
➜ Сілавы агрэгат: Сістэмы кіравання Нісан Максіма 4 (1994-1999)
➜ Сілавы агрэгат: Упраўленне рухавіком (CR) Нісан Ноўт 1 (2004-2013)
➜ Сілавы агрэгат: Сістэма кіравання рухавіком Нісан Кашкай 1 (2006-2013)
➜ Сілавы агрэгат QR25DE: Сістэма кіравання Нісан X-Trail 2 (2007-2013, бензін)

Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Серэна 2 (1999-2005)