Serena 2 (1999-2005)

Zarządzanie silnikiem benzynowym SR20DE Nissan Serena 2 (C24)

Opis systemu
Dzięki zintegrowanemu elektronicznemu systemowi sterowania silnikiem (ECCS), kontroli czasu zapłonu, wtrysku paliwa, kontroli prędkości obrotowej biegu jałowego. itp....

Możliwe przyczyny nieprawidłowego działania
Sterowanie, czujniki i elementy wykonawcze Poniżej wymieniono główne czujniki i elementy wykonawcze powiązane ze sterownikami ECCS.

Awaryjna praca centrali sterującej
W przypadku załączenia awaryjnego trybu pracy centrali na skutek uszkodzenia głównych czujników, sterowanie odbywa się według zadanego programu, podczas gdy silnik...

Funkcja autodiagnostyki
Opis ogólny Jeżeli podczas autodiagnostyki zostaną wykryte usterki w głównych czujnikach niezbędnych do pracy centrali ECCS, kody usterek zapisywane są w pamięci...

Sprawdzanie prędkości biegu jałowego
Standardowa prędkość biegu jałowego. (po rozgrzewce) Sprawdzanie prędkości biegu jałowego. Upewnij się, że wszystkie obciążenia są odłączone od silnika: klimatyzacja,...

Sprawdzanie i regulacja czasu zapłonu
Za pomocą pętli prądowej podłącz stroboskop do obwodu pierwotnego cewki zapłonowej cylindra nr 1. (Jeśli używasz konwencjonalnego stroboskopu, zamontuj czujnik na kablu...

Sprawdzanie stężenia CO i HC
Ponieważ samochód wykorzystuje funkcję uczenia się w szerokim zakresie składu mieszanki paliwowo-powietrznej, nie jest wymagana regulacja stężenia CO i HC. Rozgrzewaj...

Regulacja prędkości biegu jałowego (dopływ powietrza treningowego przy biegu jałowym)
Procedurę tę należy wykonać po wymianie zaworu AAC, komory przepustnicy lub sterownika ECCS, a także przy wolnych obrotach. różnią się od normy lub po dostosowaniu czasu...

Sprawdzanie ciśnienia paliwa
Proste sprawdzenie Trzymając wąż paliwowy palcami, upewnij się, że podczas pracy pompy wyczuwalne są pulsacje. Sprawdzenie za pomocą manometru ciśnienia paliwa Redukcja...

Sprawdzenie funkcji odcięcia paliwa
Rozgrzej silnik. Odłącz złącze przewodów od wtryskiwacza i podłącz próbnik. Gdy prędkość obrotowa silnika osiągnie 4000 obr./min, zwolnij pedał przyspieszenia i upewnij...

Standardowe napięcia wejściowe/wyjściowe jednostki sterującej ECCS
Schemat elektryczny Przyporządkowanie pinów złącza jednostki sterującej ECCS () Wskazane są nazwy sygnałów na stykach złącza diagnostycznego (silniki SR nie korzystają...

Lokalizacja komponentu
Lokalizacja komponentu

Schemat połączeń węży i rurek podciśnieniowych
Schemat połączeń węży i rurek podciśnieniowych

Jednostka sterująca — demontaż i montaż
1. Wymontuj schowek i dolną część deski rozdzielczej po stronie pasażera, patrz rozdział Wyposażenie wnętrza . 2. Odkręcić 3 nakrętki mocujące wspornik jednostki...

Czujnik kąta wału korbowego (wbudowany w rozdzielacz)
Badanie Wymontuj rozdzielacz z silnika (pozostaw złącze podłączone). Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji "ON". Powoli obróć ręcznie oś czujnika kąta wału korbowego i...

Waga czujnika przepływu powietrza
Badanie Wymontuj czujnik (bez odłączania złącza). Zastosuj strumień powietrza od strony filtra powietrza (kluczyk zapłonu w pozycji ON) i sprawdź zmianę napięcia...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Sprawdź rezystancję pomiędzy pinami nr 1 i nr 2 czujnika temperatury płynu chłodzącego silnik. Opór: W chłodnej temperaturze płyn silnikowy ok. 20°C: ok. 2,5 kN W...

Czujnik tlenu
Wyjmowanie 1. Odłącz złącze przewodów elektrycznych. 2. Odkręcić czujnik za pomocą klucza (specjalne narzędzie).

Czujnik spalania stukowego — demontaż
1. Odkręć śrubę mocującą czujnik spalania stukowego od spodu samochodu. 2. Odłącz złącze i wyjmij czujnik spalania stukowego. Instalacja odbywa się z uwzględnieniem:...

Czujnik przepustnicy
Wyjmowanie 1. Wymontuj kanał powietrzny i obudowę filtra powietrza. 2. Odłącz złącze przewodów elektrycznych. 3. Wymontuj czujnik przepustnicy i przełączniki. Instalacja...

Stacyjka — sprawdź
Za pomocą testera sprawdź ciągłość styków we wszystkich pozycjach stacyjki.

Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego
Badanie Sprawdź, czy napięcie wyjściowe rośnie wraz ze wzrostem ciśnienia czynnika chłodniczego. Wyjmowanie Patrz rozdz. Grzejnik i klimatyzator.

Przełącznik hydrauliczny układu kierowniczego
Badanie Uruchom silnik. Odłącz złącze przewodów przełącznika hydraulicznego. Sprawdź ciągłość pomiędzy stykami 1-2 wyłącznika hydraulicznego. Kierownica się nie obraca:...

Wtryskiwacze — sprawdź
Sprawdź rezystancję pomiędzy ścieżkami 1 i 2 wtryskiwaczy paliwa na każdym cylindrze. Opór (dla wszystkich cylindrów): ok. 14,5 Σ (w temperaturze pokojowej) Demontaż...

Kable wysokiego napięcia — sprawdź
Sprawdź rezystancję kabla. Opór (w temperaturze pokojowej): Kabel cylindra nr 1: ok. 11 tys Kabel cylindra nr 2: ok. 10 tys #3 Kabel cylindra: ok. 8 tys #4 Kabel...

Tranzystor mocy (wbudowany w rozdzielacz) — sprawdź
Jeżeli kształt sygnału z tranzystora zmierzony przez oscyloskop jest nieprawidłowy, użyj testera analogowego, aby sprawdzić rezystancję pomiędzy odpowiednimi stykami...

Cewka zapłonowa (wbudowana w rozdzielacz) — sprawdź
Sprawdź wartości rezystancji poniżej (w temperaturze pokojowej): Rezystancja uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej (pomiędzy pinami 5-6): 2,2 kΣ Rezystancja uzwojenia...

Zawór EGR — sprawdzenie i demontaż
Badanie Sprawdź rezystancję pomiędzy stykami 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 zaworu. Opór: ok. 22 kΣ (przy 20°C) Wyjmowanie 1. Wymontuj rurkę EGR. 2. Odłącz dwa węże wodne i załóż...

Zawór ACC — sprawdzenie i demontaż
Badanie Sprawdź rezystancję pomiędzy stykami 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 zaworu. Rezystancja: ok. 27-33 kΣ (przy 20°C) Wyjmowanie 1. Zdemontuj korpus przepustnicy. 2. Wymontuj...

Pompa paliwa — sprawdzenie i demontaż
Badanie Sprawdź rezystancję między stykami 1-3 pompy paliwa. Opór: ok. 1 Ω (w temperaturze pokojowej). Wyjmowanie Patrz rozdz. Akcelerator, układ paliwowy i układ...

Element grzejny czujnika tlenu
Badanie Sprawdź rezystancję pomiędzy stykami nr 1 i nr 3 czujnika. Opór: ok. 4.00 (w temperaturze pokojowej) Wyjmowanie Patrz sekcja powyżej " Czujnik tlenu ".

Wentylatory chłodnicy — sprawdź
Odłącz złącze od czujnika temperatury płynu chłodzącego i uruchom silnik. Wentylatory muszą działać.

Zawór sterujący oczyszczaniem filtra węglowego – sprawdzenie i demontaż
Badanie Sprawdź rezystancję pomiędzy sworzniami zaworu 1-2. Opór: ok. 32 Σ (przy 20°C) Sprawdź ciągłość pomiędzy kanałami A i B za pomocą ręcznej pompki próżniowej...

Lokalizacja przekaźnika
Przekaźnik ECCS i cewki zapłonowe, przekaźnik pompy paliwa, przekaźnik wentylatora chłodnicy i przekaźnik klimatyzacji znajdują się w skrzynce przekaźników w komorze...

Sprawdzanie układu emisji par (EVAP)
Zbiornik z filtrem węglowym Sprawdź wzrokowo pod kątem pęknięć i uszkodzeń. Podłącz port C palcem, użyj ręcznej pompki, aby wytworzyć podciśnienie przez port A i upewnij...

Sprawdzenie układu dodatniej wentylacji skrzyni korbowej
Zawór odpowietrzający skrzynię korbową Badanie Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, odłącz wąż od zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej. Jeżeli zawór działa prawidłowo,...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne informacje dla innych modeli Nissana

➜ Silnik i systemy: Zarządzanie silnikiem Nissan Murano 1 (2002-2007, benzyna)
➜ Silnik i systemy: Systemy kontrolne Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Silnik i systemy: Zarządzanie silnikiem (CR) Nissan Note 1 (2004-2013)
➜ Silnik i systemy: System zarządzania silnikiem Nissan Qashqai 1 (2006-2013)
➜ Układ napędowy QR25DE: System sterowania Nissan X-Trail 2 (2007-2013, benzyna)

Wyślij tę informację swoim znajomym:

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Serena 2 (1999-2005)