Rozgrzewaj silnik przez 10 minut. i upewniając się, że prędkość jest na biegu jałowym. a czas zapłonu mieści się w normalnych granicach, zmierzyć stężenie CO i HC.
Jeśli nie są one normalne, wykonaj kontrolę sprzężenia zwrotnego stosunku powietrza do paliwa w następujący sposób.
Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (silnik nie działa) i za pomocą zworki zewrzeć styki SNK i IGN złącza diagnostycznego we wnętrzu pojazdu na 2 sekundy lub dłużej, a następnie zdjąć zworkę.
Rozgrzej silnik, zwiększ prędkość powyżej ok. 2000 obr/min i sprawdź, czy kontrolka silnika zaświeci się co najmniej 5 razy w ciągu 10 sekund.
Uwaga: Podczas wykonywania testu mieszanki na biegu jałowym należy zwiększyć prędkość obrotową silnika do około 2000 obr./min.