Încălziți motorul timp de 10 minute. și asigurându-vă că viteza este inactiv. iar momentul aprinderii este în limite normale, măsurați concentrația de CO și HC.
Dacă nu sunt normale, efectuați o verificare a feedback-ului raportului aer/combustibil după cum urmează.
Rotiți cheia de contact în poziția ON (motorul nu merge) și folosind un jumper, închideți contactele SNK și IGN ale conectorului de diagnosticare din interiorul vehiculului timp de 2 secunde sau mai mult, apoi scoateți jumperul.
Încălziți motorul, măriți turația peste aprox. 2000 rpm și verificați dacă ledul de verificare a motorului se aprinde de 5 ori sau mai mult în 10 secunde.
Textul a fost copiat de pe portal NissanBook.ru
Notă: Când efectuați testul amestecului la ralanti, creșteți turația motorului la aproximativ 2000 rpm.