Serena 2 (1999-2005)

Motoare diesel YD25DDTi autoturism Nissan Serena 2 (C24)

Service pe vehicul
Element de purificare a aerului Frecvența de înlocuire: la fiecare 60.000 km. Comprimare 1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și opriți-l. 2. Folosind...

Curele de transmisie — verificați
Verificarea se efectuează pe un motor rece sau la 30 de minute sau mai mult după oprirea motorului. Verificați vizual dacă există deteriorări pe părțile exterioare și...

Curele de transmisie — reglare
Efectuați reglarea după cum urmează. Atenţie: După înlocuirea curelei cu una nouă, creșteți ușor tensiunea curelei noi în comparație cu cea veche pentru a permite...

Curele de transmisie — demontare și instalare
Scoaterea curelelor 1. Scoateți protecția corectă a motorului de jos. 2. Slăbiți toate curelele (consultați secțiunea "Reglare" de mai sus) și scoateți cureaua...

Filtru de aer și conductă de aer — demontare și instalare
Lucrări pregătitoare Scoateți conectorul electric pentru senzorul de debit de aer cu greutate. Scoateți protecția aripului stâng (dacă rezonatorul situat sub aripă este...

Intercooler — demontare și instalare
Demontarea Deconectați de la pedalier. Atenție: După îndepărtarea intercooler-ului, acoperiți orificiile deschise de pe partea turbocompresorului și partea galeriei de...

Galerie de admisie — demontare și instalare
Lucrări pregătitoare Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți carcasa filtrului de aer și conducta de aer. Scoateți intercooler-ul. Scoateți capacul motorului (vezi punctul...

Galerie de admisie — verificare
Verificarea galeriei de admisie pentru deformare Conectați pompa manuală de vid la motor, închideți supapa de control. învârtind aerul, pompând aerul. Folosiți o muchie...

Catalizator — demontare și instalare
Lucrări pregătitoare Scoateți protecția motorului de jos. Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți ansamblurile ventilatorului radiatorului. Scoateți conducta de alimentare...

Colector de evacuare și turbocompresor — demontare și instalare
Lucrări pregătitoare Demontare și instalare ansamblului galeriei de evacuare Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți filtrul de aer și conducta de admisie a aerului....

Galerie de evacuare și turbocompresor — verificați
Deformarea galeriei de evacuare Folosind o margine dreaptă și un ecartament, verificați suprafața de montare pentru deformare. Limită deformare: 0,3 mm

Colector de evacuare și turbocompresor — demontare și montare
Demontare și instalare unui turbocompresor Demontarea Lubrifiați șuruburile de instalare cu un agent de dizolvare a ruginei și, după impregnare, slăbiți și...

Verificarea pieselor turbocompresorului
Zonele de verificat și denumirile locurilor sunt indicate în figura de pe pagina următoare. Atenţie: În cazul unei defecțiuni a unei roți a compresorului, a roții...

Capacul supapei — demontare și instalare
Lucrări pregătitoare Scoateți intercooler-ul. Scoateți capacul motorului. Demontare și instalare capacului supapei Demontarea Slăbiți șuruburile de instalare în ordinea...

Pompa de vid — demontare
1. Scoateți următoarele părți. Carcasa filtrului de aer și conducta de aer, intercooler, capacul motorului, capacul supapei, glisați furtunul de ventilație a bărcii la o...

Pompa de vid — instalare
1. Asamblați pompa de vid cu capacul chiulasei din spate (vezi secțiunea de mai jos " Asamblare "). 2. Instalați pompa de vid cu ansamblul capacului chiulasei din spate....

Pompa de vid — verificare
Scoateți furtunul de vid, instalați un T și conectați un vacuometru (instrument special). Instalați tee-ul într-un loc în care citirile pot fi citite direct (imaginea...

Pompa de vid — demontare si montare
Dezasamblarea Asamblare Montați toate piesele pe capacul chiulasei din spate în următoarea ordine. 1. Instalați pompa de vid. 2. Montați întinzătorul lanțului. Reglarea...

Baia de ulei, filtru grosier de ulei — demontare și instalare
Lucrări pregătitoare (*: îndepărtarea componentelor de sus) Goliți uleiul de motor. Scoateți protecția motorului de jos. Scoateți apărătoarea de noroi din dreapta....

Starter — demontare și instalare
Demontarea 1. Scoateți filtrul de aer și conducta de aer. 2. Deconectați cablul de control al transmisiei automate din partea de sus a demarorului, mutați cablurile...

Conducte de combustibil de înaltă presiune și ansambluri injectoare — demontare și instalare
Lucrări pregătitoare Scoateți intercooler-ul, capacul motorului, protecția sub caroserie a motorului, țeava de evacuare față. Deconectați toate cablurile electrice,...

Conducte de combustibil de înaltă presiune și ansambluri injectoare — verificare
Verificarea etanșeității tubului de scurgere Verificați înainte de a instala capacul supapei. Conectați o pompă de vid la conducta de scurgere. Creați un vid și...

Pompă de combustibil de înaltă presiune controlată electronic (HPF) — dispozitiv
Atenție: Pompa de injecție controlată electronic nu poate fi dezasamblată. Notă: În cele ce urmează, pompa de combustibil de înaltă presiune controlată electronic va fi...

Pompa de injectie — demontare
1. Scoateți următoarele părți: Protecție motor din partea inferioară și stânga a noroiului Conducta de evacuare fata Deconectați arborele de transmisie drept de pe...

Pompa de injectie — montaj
Nu este nevoie să reglați sincronizarea injecției prin schimbarea unghiului de instalare, ca la pompele de injecție vechi, așa că este suficient să instalați pompa de...

Lanț de distribuție secundar — îndepărtare
Dacă lanțul de distribuție secundar este îndepărtat pentru a scoate pompa de injecție, consultați lucrările pregătitoare din secțiunea de mai sus " Pompa de injectie...

Lanț de distribuție secundar — montaj
Figura prezintă lanțul de sincronizare secundar, părțile asociate acestuia și numele acestora. 1. Montați întinzătorul secundar al lanțului de distribuție. Instalați...

Lanț de distribuție primar — îndepărtare
1. Scoateți ansamblul motor și cutie de viteze (vezi secțiunea " Scoaterea motorului "). 2. Separați motorul de cutia de viteze și instalați motorul pe suport...

Lanț de distribuție primar — instalare
1. Montați capacul lanțului din spate. Instalați în cele ce urmează. mod. (1) Aplicați etanșant Three Bond 1207C într-o bandă continuă (KR510 00150) la zonele prezentate...

Arborii cu came — dispozitiv
Notă: Arborii cu came de pe acest motor sunt diferiți de cei convenționali DOHC. În această secțiune sunt utilizate următoarele abrevieri. Arborele cu came dreapta:...

Arborii cu came — demontare
1. Scoateți următoarele piese și componente. Protecția motorului de jos Conducta de evacuare fata Conducta de aer și carcasa filtrului de aer Intercooler Capacul...

Arborii cu came — verificare
Inspecția vizuală a arborelui cu came Verificați dacă există scoruri și uzură. Dacă se găsesc defecte, înlocuiți arborele cu came. Rulare arbore cu came Așezați arborele...

Arbore cu came — instalare
1. Instalați dispozitivele de ridicare a supapelor și lamele. Instalați fiecare piesă la locul său original. 2. Montați arborii cu came. Diferența dintre arborii cu came...

Verificarea jocului supapelor
Verificarea se efectueaza in cazul inlocuirii pieselor legate de arbori cu came sau supape, precum si in cazul functionarii anormale a motorului cauzate de modificari...

Reglarea jocului supapelor
Scoateți șaiba de reglare a supapei al cărei joc nu este corect. 1. Scoateți conducta de scurgere. 2. Ștergeți bine uleiul din partea superioară a chiulasei cu o cârpă...

Chiulasă — demontare și montare
Lucrări pregătitoare (pentru detalii, a se vedea paragraful "Lucrări pregătitoare" din secțiunile relevante) Goliți lichidul de răcire, scoateți intercooler-ul, capacul...

Chiulasă — demontare
1. Scoateți lamele și ridicătoarele de supape. Marcați locul de instalare și depozitați piesele pentru a nu le amesteca în timpul instalării ulterioare. 2. Scoateți...

Chiulasă — verificare
Deformarea chiulasei Verificați deformarea suprafeței inferioare a chiulasei în mai multe puncte în șase direcții. Deformare limită: 0,04 mm Dimensiunile supapelor...

Chiulasă — montaj
1. Dacă ghidajele supapelor au fost îndepărtate, instalați-le (vezi secțiunea " Jocul ghidajului supapei "), 2. Dacă scaunele supapelor au fost îndepărtate,...

Scoaterea motorului
Atenţie: Respectați regulile de siguranță și nu luați măsuri inutile. Nu începeți lucrul până când sistemul de evacuare și sistemul de răcire nu s-au răcit complet....

Instalarea motorului
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele. Aveți grijă să nu depuneți ulei pe izolatoare sau să nu deteriorați izolatoarele în...

Verificarea motorului
Înainte de a porni motorul, verificați nivelul lichidului de răcire, al uleiurilor de lubrifiere, al uleiului de servodirecție și, dacă este necesar, completați. Porniți...

Bloc cilindric — dispozitiv
Bloc cilindric - dispozitiv

Bloc cilindric — ordinea alegerii componentelor
Deoarece marcajele de pe piesă reflectă dimensiunile originale, nu vă bazați pe ele dacă piesa este reutilizată. Piesele reciclate și prelucrate trebuie să fie...

Bloc cilindric — demontare
1. Scoateți motorul cu ansamblul cutie de viteze și grinda suspensiei și separați motorul de cutia de viteze și grinda de suspensie (vezi secțiunea " Demontare și...

Joc axial arborelui cotit — verificare
Folosind un indicator, măsurați jocul dintre rulmentul axial și brațul manivelei mișcând arborele cotit înainte și înapoi. Joc standard: 0,10-0,25 mm Joc limită: 0,3 mm...

Joc lateral în biela — verificați
Folosind un calibrator, măsurați jocul dintre biela și brațul manivelei. Standard: 0,200-0,350 mm Limita: 0,4 mm Dacă distanța măsurată este mai mare decât cea...

Distanța dintre piston și bolțul pistonului — verificați
Diametrul interior al orificiului pistonului Folosind un calibre de alezaj, măsurați diametrul interior al orificiului bolțului pistonului. Diametru standard:...

Joc lateral în segmentele pistonului
Folosind un calibrator, măsurați jocul lateral dintre inelul pistonului și canalul inelului. Spațiu liber standard: Inel de compresie superior: 0,05-0,09 mm Al doilea...

Decalaj de blocare a segmentului pistonului
Asigurați-vă că cilindrul are dimensiuni standard (vezi secțiunea " Distanța între piston și cilindru "). Instalați inelul pistonului în cilindru, utilizați pistonul...

Îndoirea și torsiunea bielei
Verificați cu ajutorul unui instrument de aliniere a capului bielei. Limită de îndoire: 0,12 mm (la 100 mm lungime) Torsiunea finală: 0,12 mm (la 100 mm lungime)

Diametrul găurii din capătul mare al bielei
Instalați capacul bielei fără rulment, strângeți-l la cuplul standard și măsurați diametrul interior al găurii din capătul mare al bielei. Diametru standard:...

Spațiu de ulei în bucșa capătului mic al bielei
Diametru interior de capăt mic al bielei Folosind un calibre de alezaj, măsurați diametrul interior al capătului mic al bielei. Diametru standard: 28.026-28.038mm...

Deformarea suprafeței superioare a blocului cilindrilor
Folosind o racleta, indepartati orice garnitura veche ramasa, ulei, depozite de carbon etc. de pe suprafața de contact a blocului cilindrilor. Atenție: Nu lăsați niciun...

Diametrul interior al carcasei rulmentului principal
Montați capacele rulmentului principal fără rulmenți și strângeți șuruburile de montare la cuplul necesar. Folosind un calibre de alezaj, măsurați diametrul interior al...

Distanța între piston și cilindru
Diametrul interior al cilindrului Folosind un calibre de alezaj, verificați fiecare cilindru pentru uzură, nerotunzime și conicitate în 6 poziții diferite de-a lungul...

Procedura de selectare a pistoanelor
Când utilizați un bloc cilindric nou Verificați gradul cilindrului pe partea stângă spate a blocului de cilindri (1, 2 sau 3) și selectați pistoane din aceeași clasă....

Diametrele arborelui cotit
Diametrul arborelui cotit Folosind un micrometru, măsurați diametrul arborelui cotit. Diametru standard: 62.951-62.975 mm Diametrul manivelei Folosind un micrometru,...

Ovalitatea și conicitatea fustelor arborelui cotit
Folosind un micrometru, măsurați diametrele tuturor jurnalelor principale și ale bielei în 4 puncte diferite prezentate în figură. Ovalitatea este determinată de...

Denivelare arborelui cotit
Așezați prismele pe o suprafață plană și instalați arborele cotit pe ele cu suporturile exterioare. Instalați indicatorul pe verticală pe jurnalul principal nr. 3. În...

Jocul uleiului rulmentului bielei
Metoda de măsurare Montați rulmentul în biela și capac și strângeți șuruburile bielei la cuplul necesar. Folosind un calibre de alezaj, măsurați diametrul interior al...

Procedura de selectare a rulmenților de biele
Când să folosiți un arbore cotit și o biela noi (1) Găsiți clasa de diametru a tijerilor de biela de pe partea din față a arborelui cotit (0, 1 sau 2) și selectați...

Jocul de ulei al rulmenților principali
Metoda de măsurare Montați rulmenții principali în blocul cilindrilor și capace. Măsurați diametrele interioare ale rulmenților principali strângând șuruburile capacului...

Procedura de selectare a rulmenților principali
Când utilizați un bloc cilindric și un arbore cotit nou (1) Valorile din linia de sus a tabelului de selecție a rulmentului principal corespund clasei carcasei...

Proeminența lagărului principal deasupra planului de separare a patului
Montați rulmenții principali și strângeți șuruburile capacului la cuplul necesar. Scoateți capacele. Marginea rulmentului ar trebui să iasă deasupra planului de...

Diferența de diametru al șurubului lagărului principal
(1) Măsurați diametrele (d₁) și (d₂) în locațiile prezentate în figură. Dacă se găsește o zonă mai uzată, măsurați diametrul d ₂ în această zonă. (2) Calculați diferența...

Diametrul exterior șuruburilor bielei
Strângeți piulița cu mâna și asigurați-vă că piulița ajunge liber la capătul filetului șurubului bielei. Dacă piulița nu se rotește, măsurați diametrul șurubului în zona...

Jet de lubrifiere
Asigurați-vă că pulverizatorul nu are deformare și deteriorare. Suflați aer din partea laterală a pulverizatorului și asigurați-vă că pulverizatorul nu este înfundat....

Bloc cilindric — montaj
1. Suflați aer comprimat prin canalele de răcire, canalele de ulei, carter și cilindri și îndepărtați particulele străine din acestea. 2. Instalați supapa de limitare a...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Informații similare pentru alte modele Nissan

➜ Unitate de putere: Motoare diesel Nissan Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Unitate de putere: Sistem de control (diesel) Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Unitate de putere: Motor diesel Nissan Sunny 7 (1990-1998)
➜ Unitate de putere: Motoare diesel 1.5L (K9K) Nissan Qashqai 1 (2006-2013)

Trimite aceste informații prietenilor tăi:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Serena 2 (1999-2005)