1. Montați capacul lanțului din spate.
Instalați în cele ce urmează. mod.
(1) Aplicați etanșant Three Bond 1207C într-o bandă continuă (KR510 00150) la zonele prezentate în figură.
În zonele marcate cu litere, respectați următoarele recomandări.
- A: Aplicați etanșant astfel încât să nu fie strâns în canalul de ulei.
- B, C: Încercați să aplicați materialul de etanșare astfel încât să existe o suprapunere minimă între începutul și sfârșitul benzii de etanșare, așa cum se arată în figură.
- D: La începutul și la sfârșitul benzii, aplicați mai mult etanșant pentru a o împinge afară.
(2) Instalați inelele O în canelurile blocului cilindri și suportul pompei de injecție (4 buc.).
(3) Montați capacul lanțului din spate. Aliniați știfturile cu găurile.
(4) Strângeți șuruburile de instalare în ordinea prezentată în ilustrație.
Există 4 tipuri de șuruburi, deci consultați Fig. în timpul instalării.
Lungimea șuruburilor fără capete:
- 16 mm: №№1,2, 17,18, 19, 20, 21,22
- 20 mm: nr. 3,4, 6, 9, 10, 11,13, 14,16
- 25 mm: nr. 12, 15
- 35 mm: nr.5, 7, 8
Notă: Lungimea șurubului se referă la lungimea piesei filetate fără ghidajul șurubului.
(5) După instalarea tuturor șuruburilor, strângeți-le în ordinea prezentată în figură.
2. Instalați pompa de direcție.
3. Instalați pompa de injecție.
Înainte de instalare, asigurați-vă că crestătura de pe flanșa pompei de injecție de combustibil este aliniată cu un orificiu cu diametrul de 6 mm de pe carcasă.
Materialul este preluat de pe o resursă web [NISSANBOOK]
4. Instalați ghidajele de lanț (in 3 locuri).
5. Instalați pinionul arborelui cotit, aliniindu-l cu canapa arborelui cotit.
6. Montați lanțul de distribuție primar împreună cu pinionul pompei de injecție.
Aliniați marcajele pinionului cu marcajele lanțului.
Montați șaiba pinionului pompei de injecție cu marcajul frontal F spre partea din față a motorului.
7. Așezați lanțul de distribuție pe pinionul pompei de direcție și pe ghidajul lanțului.
8. Strângeți șurubul de instalare al pinionului pompei de injecție, fixând pinionul folosind știftul de blocare (instrument special).
Rotiți arborele pompei puțin câte puțin folosind o cheie TORX (instrument special), introduceți opritorul de instalare (instrument special) într-un orificiu cu diametrul de 6 mm de pe pinionul pompei de injecție, în interiorul carcasei.
9. Instalați ghidajul lanțului în punctul de deviere.
10. Montați întinzătorul lanțului.
Apăsați pistonul și fixați-l cu știftul.
După instalarea întinzătorului, scoateți știftul.
Atenție: Verificați din nou dacă semnele de pe pinioane sunt aliniate cu marcajele lanțului de distribuție.
11. Montați simeringul frontal pe pompa de ulei.
Apăsați simeringul până când acesta se oprește folosind o drift cu un diametru de 62 mm.
Atenție: Nu atingeți buza simeringului și, de asemenea, aveți grijă să nu pătrundeți particule străine.
12. Montați capacul de demontare a pompei de direcție pe pompa de ulei.
Aplicați etanșant Three Bond 1207C într-o bandă continuă (KR510 00150) la zonele prezentate în figură.
Etanșantul este aplicat din partea pompei de ulei.
13. Instalați pompa de ulei.
Instalați în următoarea ordine.
(1) Aplicați etanșant Three Bond 1207C într-o bandă continuă (KR510 00150) la zonele prezentate în figură.
În zonele marcate cu litere, vă rugăm să rețineți următoarele.
- R: La începutul și la sfârșitul benzii, aplicați etanșant astfel încât să se strângă.
- B: Aplicați material de etanșare paralel cu marginea superioară a pompei de ulei.
(2) Montați bucșa de antrenare a pompei de ulei pe arborele cotit.
Instalați bucșa cu marcajul îndreptat spre înainte.
(3) Instalați inelul O în canelura capacului lanțului de distribuție din spate.
(4) Instalați pompa de ulei.
Aliniați fețele rotorului cu fețele bucșei de antrenare a pompei de ulei.
Aliniați știfturile de localizare cu găurile.
(5) Strângeți șuruburile de instalare în ordinea prezentată în figură.
(6) După instalarea tuturor șuruburilor, strângeți-le în ordinea prezentată în figură.
14. Verificați diferența de niveluri între suprafața de montare a baii superioare de ulei.
Folosind o riglă și un ecartament, verificați diferența de niveluri dintre următoarele părți.
Nivel standard:
- Pompa de ulei - capac spate: -0,14-0,14 mm
- Capac spate - bloc cilindri: -0,25-013 mm
Dacă diferența de niveluri este mai mare decât cea standard, reinstalați.
15. Montați fulia arborelui cotit.
Instalați în următoarea ordine.
(1) Instalați fulia pe arborele cotit.
(2) Asigurați scripetele arborelui cotit cu știftul de blocare (instrument special).
(3) Strângeți șurubul de fixare la 19,6-29,4 Nm (2,0-3,0 kg·m).
(4) Puneți un semn pe scripete vizavi de unul dintre cele 6 semne cele mai ușor vizibile de pe șurubul de montare.
(5) Strângeți din nou șurubul de instalare la 60-66° (la următorul semn de pe șurubul de montare).
16. Instalați lanțul de distribuție secundar și piesele asociate (vezi secțiunea "Lanț de distribuție secundar").
17. Completați instalarea în ordinea inversă a demontării.