Carcasa lanțului de distribuție față — demontare și instalare (Nissan Murano Z50)

Atenție: Această secțiune descrie procedurile pentru demontarea și instalarea carcasei lanțului arborelui cu came față și a componentelor aferente fără a demonta partea superioară a baiei de ulei.

Dacă trebuie demontată sau montată baia de ulei superioară sau dacă trebuie demontată sau montată carcasa lanțului arborelui cu came din spate, trebuie mai întâi demontate jumătățile inferioară și superioară a baiei de ulei. Apoi scoateți partea din față a carcasei lanțului de distribuție, piesele aferente lanțului de distribuție și partea din spate a carcasei lanțului de distribuție (exact în această ordine), iar instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Demontarea

• Puneți mașina pe un lift.
• Deconectați cablul negativ de la baterie.
• Scoateți capacul motorului.
• Scoateți grila radiatorului, conducta de admisie, filtrul de aer și conducta de aer.
• Scoateți capacele supapelor din dreapta și din stânga.

Notă: Dacă se demontează doar lanțul principal de antrenare a arborelui cu came, nu este necesar să se demonteze capacele supapelor.

• Scoateți apărătoarea de noroi din dreapta.
• Scurgeți lichidul de răcire din radiator.
• Goliți uleiul de motor deșurubând dopul de golire (1).

• Scoateți cablajele motorului.
• Scoateți compresorul de aer condiționat din suportul de montare împreună cu țevile atașate la acesta și fixați-l temporar în lateral.
• Scoateți pompa de servodirecție din suportul de montare cu țevile atașate și fixați-o temporar în lateral.
• Scoateți suportul de montare al pompei de servodirecție.
• Scoateți generatorul.
• Scoateți fulia de ghidare și suportul.
• Setați motorul în poziția TDC (punctul mort superior) primul cilindru din cursa de compresie, după cum urmează:

Atenție: Dacă lanțul de antrenare a arborelui cu came nu este demontat și montat, această operațiune nu se efectuează.

♦ Rotiți fulia arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic până când marcajul de sincronizare (B) (o adâncitură sub forma unui pin nevopsit) nu se va alinia cu indicatorul (A).



♦ Verificați dacă camele arborelui cu came pentru supapele de admisie și evacuare ale primului cilindru (partea frontală a băncii drepte de cilindri) îndreptate în sus (săgeți).



♦ Dacă nu este cazul, rotiți arborele cotit încă o rotație completă.

Notă: Dacă se demontează doar lanțul principal de antrenare a arborelui cu came, nu este necesar să se demonteze capacul supapelor. Pentru a verifica dacă pistonul primului cilindru se află în poziția TDC a cursei de compresie, scoateți partea din față a carcasei lanțului de antrenare a arborelui cu came. După aceasta, verificați marcajele de pe pinioanele arborelui cu came.

• Scoateți fulia arborelui cotit.

• Slăbiți șuruburile în secvența indicată în figură și scoateți partea inferioară a băii de ulei.
• Scoateți șuruburile (1) și (2) situate în partea din față a părții superioare a baiei de ulei.

• Instalați temporar partea inferioară a băii de ulei. Sprijiniți fundul băii de ulei cu un cric. Operațiunile ulterioare se efectuează cu partea din față a motorului susținută de un cric.
• Slăbiți șuruburile capacului (A) și (B) în secvența indicată în figură.

• Folosind un cuțit special sau un cuțit ascuțit cu lamă subțire, tăiați materialul de etanșare între suprafețele de îmbinare ale capacelor și scoateți cu grijă capacele (A) și (B).

Notă: Arborele cu came de admisie este conectat intern la orificiul central al pinionului. La demontare, țineți arborele cu came orizontal până când piesele sunt complet separate.

• Scoateți suportul motorului din dreapta, suportul de montare și piulițele.
• Ridicați partea din față a motorului cu un cric (acesta va oferi spațiu liber pentru scoaterea porțiunii din față a carcasei lanțului de distribuție a arborelui cu came).

• Deșurubați șuruburile de montare în secvența indicată în figură.

Notă: Șuruburile nr. 1 și nr. 2 sunt M8, restul sunt M6.

• Folosind un tăietor de lanț sau un cuțit ascuțit cu lamă subțire, tăiați cordonul de etanșare dintre suprafețele de contact din față și din spate ale carcasei lanțului.

• Introduceți o unealtă de dimensiuni adecvate (2) în adâncitura din partea superioară a părții frontale a carcasei lanțului de distribuție (1).
• Apăsați partea frontală a carcasei înclinând unealta (2) și scoateți partea frontală a carcasei lanțului.

Atenție: Nu folosiți șurubelnițe sau unelte similare. După demontare, manipulați carcasa frontală cu grijă și nu aplicați forță excesivă asupra ei.

• Deșurubați șuruburile care fixează capacul pompei de apă (2) și capacul întinzătorului de lanț (1).

• Folosind un cuțit special sau un cuțit ascuțit cu o lamă subțire, tăiați stratul de etanșare dintre suprafețele de îmbinare ale capacelor și partea frontală a carcasei.
• Scoateți capacul pompei de apă și capacul întinzătorului de lanț din partea din față a carcasei lanțului de distribuție.
• Folosind o unealtă potrivită, scoateți garnitura de ulei a arborelui cotit din față din partea din față a carcasei lanțului. Dacă nu aveți o unealtă, puteți folosi o șurubelniță pentru a o scoate...

• ...sau înșurubați un șurub autofiletant în garnitură (săgeată) și, folosind un clește, scoateți garnitura.

Atenție: Aveți grijă să nu zgâriați scaunul garniturii de etanșare din partea din față a carcasei lanțului de distribuție și a arborelui cotit. Garnitura poate fi înlocuită fără a demonta partea din față a carcasei lanțului.

• Îndepărtați orice material de etanșare rămas de pe suprafața de contact a carcasei lanțului arborelui cu came față și de pe orice capace îndepărtate.

Atenție: Aveți grijă să nu cădeți bucăți de garnitură în baia de ulei.

Instalare

• Instalați lanțul de distribuție al arborelui cu came și componentele aferente.
• Instalați știfturile de ghidare dreapta și stânga (săgeată) în partea din față a carcasei lanțului de distribuție a arborelui cu came și introduceți-le până când ajung la porțiunea conică.

• Instalați garnitura de etanșare a arborelui cotit față (1) în partea din față a carcasei lanțului de distribuție a arborelui cu came (2). Ungeți buzele garniturii de etanșare cu ulei de motor proaspăt.
• Montați garnitura de etanșare a uleiului astfel încât marginea de lucru a garniturii de etanșare a uleiului (4) să fie îndreptată spre interiorul motorului.

• Folosind un dorn (3) sau o bucată de țeavă cu diametrul adecvat, introduceți garnitura (1) astfel încât să fie la același nivel cu suprafața carcasei lanțului de transmisie a arborelui cu came (2).
• Asigurați-vă că arcul de tensionare al garniturii de etanșare (5) este la locul său și că buza garniturii de etanșare (4) nu este răsucită.
• Aplicați pe partea din față a carcasei lanțului de distribuție a arborelui cu came (pe suprafețele de contact cu capacul pompei de apă și capacul întinzătorului de lanț) un strat continuu de silicon de etanșare RTV cu un diametru de aproximativ 3 mm.
• Instalați capacele pe partea frontală a carcasei și strângeți șuruburile de montare la un cuplu de 10-13 N·m.
• Instalați porțiunea din față a carcasei lanțului de distribuție a arborelui cu came după cum urmează.

♦ Aplicați un strat de silicon de etanșare RTV cu lățimea de 2,6-3,6 mm pe partea din spate a părții frontale a carcasei lanțului de distribuție, așa cum se arată în figură





♦ Aplicați un strat de silicon de etanșare RTV pe garnitura baiei de ulei, așa cum se arată în figură.



♦ Instalați garnitura baiei de ulei aliniind crestătura (2) de pe partea din față a carcasei lanțului arborelui cu came (1) cu proeminența (3) de pe garnitura baiei de ulei (4).



♦ Aplicați un strat de silicon de etanșare RTV cu diametrul de 3,5-4,5 mm pe partea superioară a bazei de ulei, așa cum se arată în figură (săgeți).





♦ Instalați ferm capătul inferior al porțiunii frontale a carcasei lanțului de distribuție pe partea superioară a porțiunii superioare a baiei de ulei.

Atenție: Asigurați contactul complet între partea din față și cea din spate a carcasei lanțului de distribuție și manipulați cu grijă garnitura de etanșare a baiei de ulei instalată.

• În timp ce apăsați partea din față și din sus a carcasei lanțului de distribuție, introduceți știftul până când marginea exterioară este la același nivel cu suprafața carcasei. Opriți șuruburile și strângeți-le temporar.

Notă: Șuruburile nr. 1 și nr. 2 sunt M8, restul șuruburilor sunt M6.

• Strângeți șuruburile la cuplul specificat în secvența indicată în figură.

• După strângerea șuruburilor, strângeți-le din nou la cuplul specificat în secvența indicată în figură.
• Instalați suportul motorului din dreapta, suportul de montare și piulițele.
• Scoateți partea inferioară a băii de ulei.

• Instalați cele două șuruburi de montare (1) și (2) pe partea frontală a părții superioare a baiei de ulei și strângeți-le la un cuplu de 15,7-18,6 N·m.

• Instalați partea inferioară a băii de ulei și strângeți șuruburile în secvența indicată în Figura HM.04.007 la cuplul necesar.
• Instalați capacele dreapta și stânga folosite pentru a controla sincronizarea supapei de admisie după cum urmează:

♦ Instalați inelele de etanșare în caneluri.

♦ Aplicați un cordon de etanșare siliconic RTV cu lățimea de 2,1-3,1 mm pe capacele utilizate pentru controlul distribuției supapelor de admisie (săgeți), așa cum se arată în figură.

• Instalați inelul de etanșare cu bucșa în orificiile din partea frontală a carcasei lanțului, așa cum se arată în figură (săgeată).

♦ Aliniați știfturile de ghidare de pe carcasa lanțului de distribuție al arborelui cu came cu orificiile. Nu mișcați inelele de etanșare situate în caneluri.

♦ Strângeți șuruburile în secvența indicată în Figura HM.02.009.

• Instalați fulia arborelui cotit.
• Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.