Schema cablajului frânei cu disc. Piesele marcate cu "*" sunt instalate pe modelele cu carburator; piese marcate cu "**" pe motoarele cu injecție
1 - știft de ghidare**; 2 - manșetă de cauciuc **; 3 - manșetă de cauciuc *; 4 - suport etrier; 5 - șuruburi suport etrier, 73-100 Nm; 6 - știft de ghidare**; 7 - manșetă de cauciuc **; 8 - căptușeală interioară **; 9 - placă cu arc de plăcuțe **; 10 - plăcuțe de frână **; 11 - capac extern **; 12 - căptușeală interioară *; 13 - plăcuțe de frână *; 14 - arc placute de frana *; 15 - bolt de ghidare * 3,2-4,2 Nm; 16 - bolt etrier **, 22-33 Nm; 17 - șurub tubular, 17-21 Nm; 18 - șaibe de cupru; 19 - supapă de purjare, 7-13 Nm; 20 - corp cilindric; 21 - tampoane externe*
1. Ridicați partea din față a vehiculului.
2. Scoateți roțile.
3. Pe interiorul etrierului, scoateți șurubul prezentat în ilustrație și pliați întregul etrier în sus.
4. Scoateți plăcuțele de ghidare de sus și de jos și plăcuțele de frână interioare și exterioare de pe etrier. Introduceți o șurubelniță pentru a îndepărta plăcile de ghidare.
După îndepărtarea șurubului prezentat, puteți înclina etrierul în sus. Asigurați etrierul cu o bucată de sârmă (vezi ilustrare).
5. După îndepărtarea plăcuțelor de frână, nu apăsați pedala de frână, altfel pistonul va ieși afară. Înlocuiți plăcuțele de frână dacă grosimea materialului căptușelii de frână este de 2,0 mm. Nu înlocuiți niciodată doar o plăcuță și nu schimbați plăcuțele de frână dintr-o parte în alta. Ilustrația de mai jos arată unde este măsurată grosimea tamponului. Plăcuțele de frână pentru modelele cu carburator au o grosime de 10 mm, plăcuțele pentru modelele cu injecție au o grosime de 11 mm. Din aceste dimensiuni puteți determina durata de viață curentă a tamponului.
Măsurarea grosimii materialului de căptușeală.
6. Seturile de reparare a plăcuțelor de frână includ piese care trebuie folosite în timpul instalării. Curăţaţi etrierele cu lichid de frână sau alcool. Nu folosiți niciodată benzină pentru asta. Verificați dacă garniturile pistonului se etanșează bine. Verificați discul de frână pentru caneluri adânci cauzate de plăcuțele uzate. Măsurați grosimea discurilor de frână cu un micrometru, așa cum se arată în ilustrația de mai jos. Discurile modelelor cu carburator au o grosime minimă admisă de 18 mm, discurile de frână ale modelelor cu injecție (ventilat) au o grosime de 20 mm. Dacă grosimea este mai mică decât valorile specificate, acestea trebuie înlocuite.
Măsurarea grosimii discului de frână.
7. Este posibil să înlocuiți o singură unitate, dar cel mai probabil ambele unități trebuie înlocuite. Instalarea plăcuțelor de frână se efectuează în ordine inversă, dar trebuie luate în considerare următoarele puncte. Ilustrația de mai jos arată elementele etrierului, precum și modul în care cilindrul etrierului este suspendat pe un fir:
Elemente pentru demontarea și montarea etrierelor de frână.
8. Introduceți blocul interior cu placa intermediară, trageți etrierul și introduceți blocul exterior cu placa intermediară.
9. Introduceți plăcile de ghidare a plăcuțelor de frână.
10. Desfaceți firul și coborâți cilindrul etrierului în jos fără a deteriora plăcuțele de frână introduse.
11. Introduceți șuruburile (vezi ilustrare) și strângeți cu cuplurile de strângere prezentate în ilustrația 2.0. Cuplurile de strângere pentru cele două versiuni de etrier sunt ușor diferite.
12. După instalare, apăsați pedala de frână de mai multe ori și verificați pentru a vedea dacă aer a intrat în sistem. Dacă aer intră în sistem, purjați-l (secțiunea Sângerarea frânelor).