Schéma zapojenia kotúčovej brzdy. Diely označené "*" sú inštalované na modeloch karburátora; diely označené "**" na vstrekovacích motoroch
1 - vodiaci kolík**; 2 - gumená manžeta**; 3 - gumená manžeta *; 4 - držiak strmeňa; 5 - skrutky držiaka strmeňa, 73-100 Nm; 6 - vodiaci kolík**; 7 - gumená manžeta**; 8 - vnútorná podšívka **; 9 - pružinová doska podložiek **; 10 - brzdové doštičky **; 11 - vonkajší kryt **; 12 - vnútorná podšívka *; 13 - brzdové doštičky *; 14 - pružina brzdového obloženia *; 15 - vodiaci čap * 3,2-4,2 Nm; 16 - skrutka strmeňa **, 22-33 Nm; 17 - dutá skrutka, 17-21 Nm; 18 - medené podložky; 19 - odvzdušňovací ventil, 7-13 Nm; 20 - telo valca; 21 - vonkajšie podložky*
1. Zdvihnite prednú časť vozidla.
2. Odstráňte kolesá.
3. Na vnútornej strane strmeňa odstráňte skrutku znázornenú na obrázku a zložte celý strmeň nahor.
4. Odstráňte vodiace dosky v hornej a dolnej časti a vnútorné a vonkajšie brzdové doštičky zo strmeňa. Vložte skrutkovač, aby ste odstránili vodiace dosky.
Po odstránení zobrazenej skrutky môžete strmeň nakloniť nahor. Zaistite strmeň kúskom drôtu (pozri ilustrácie).
5. Po demontáži brzdových doštičiek nestláčajte brzdový pedál, inak vyskočí piest. Vymeňte brzdové doštičky, ak je hrúbka materiálu brzdového obloženia 2,0 mm. Nikdy nevymieňajte len jednu doštičku alebo nevymieňajte brzdové doštičky z jednej strany na druhú. Obrázok nižšie ukazuje, kde sa meria hrúbka podložky. Brzdové doštičky pre modely karburátorov majú hrúbku 10 mm, platničky pre vstrekovacie modely majú hrúbku 11 mm. Z týchto rozmerov viete určiť aktuálnu životnosť podložky.
Meranie hrúbky obkladového materiálu.
6. Súpravy na opravu brzdových doštičiek obsahujú diely, ktoré musia byť všetky použité počas inštalácie. Vyčistite strmene brzdovou kvapalinou alebo alkoholom. Nikdy na to nepoužívajte benzín. Skontrolujte, či tesnenia piestu bezpečne tesnia. Skontrolujte, či na brzdovom kotúči nie sú hlboké drážky spôsobené opotrebovanými doštičkami. Zmerajte hrúbku brzdových kotúčov pomocou mikrometra, ako je znázornené na obrázku nižšie. Kotúče modelov s karburátorom majú minimálnu prípustnú hrúbku 18 mm, brzdové kotúče modelov so vstrekovaním (vetrané) majú hrúbku 20 mm. Ak je hrúbka menšia ako špecifikované hodnoty, mali by sa vymeniť.
Meranie hrúbky brzdového kotúča.
7. Je možné vymeniť iba jeden disk, ale s najväčšou pravdepodobnosťou je potrebné vymeniť oba disky. Montáž brzdových doštičiek sa vykonáva v opačnom poradí, ale mali by sa vziať do úvahy nasledujúce body. Na obrázku nižšie sú znázornené prvky strmeňa, ako aj to, ako je valec strmeňa zavesený na lanku:
Prvky na demontáž a montáž brzdových strmeňov.
8. Vložte vnútorný blok s medzidoskou, vytiahnite strmeň a vložte vonkajší blok s medzidoskou.
9. Vložte vodiace dosky brzdových doštičiek.
10. Odviažte lanko a spustite valec strmeňa nadol bez poškodenia vložených brzdových doštičiek.
11. Vložte skrutky (pozri ilustrácie) a utiahnite uťahovacími momentmi znázornenými na obrázku 2.0. Uťahovacie momenty pre dve verzie strmeňa sú mierne odlišné.
12. Po inštalácii niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či sa do systému nedostal vzduch. Ak sa do systému dostane vzduch, odvzdušnite ho (časť Odvzdušnenie bŕzd).