Schéma montáže kotúčových bŕzd. Časti označené "*", inštalované na modeloch karburátora; podrobnosti označené "**", na vstrekovacích motoroch
1 - vodiaci kolík **; 2 - gumená manžeta **; 3 - gumená manžeta *; 4 - držiak strmeňa; 5 - skrutky držiaka strmeňa, 73-100 Nm; 6 - vodiaci čap **; 7 - gumená manžeta **; 8 - vnútorná podšívka **; 9 - pružinové tanierové podložky **; 10 - brzdové doštičky **; 11 - vonkajšie obloženie **; 12 - vnútorná podšívka *; 13 - brzdové doštičky *; 14 - pružina brzdovej čeľuste *; 15 - vodiaci čap * 3,2-4,2 Nm; 16 - skrutka strmeňa **, 22-33 Nm; 17 - dutá skrutka, 17-21 Nm; 18 - medené podložky; 19 - odvzdušňovací ventil, 7-13 Nm; 20 - telo valca; 21 - vonkajšie podložky*
1. Zdvihnite prednú časť auta.
2. Odstráňte kolesá.
3. Na vnútornej strane strmeňa odstráňte skrutku znázornenú na obrázku a vyklopte celý strmeň nahor.
4. Odstráňte horné a spodné vodiace dosky, vnútorné a vonkajšie brzdové doštičky zo strmeňa. Vložte skrutkovač, aby ste odstránili vodiace dosky.
Po odstránení zobrazenej skrutky môžete strmeň nakloniť nahor. Upevnite strmeň kúskom drôtu (cm. ilustrácie).
5. Po demontáži brzdových doštičiek nestláčajte brzdový pedál, inak vyskočí piest. Vymeňte brzdové doštičky, ak je hrúbka materiálu brzdových doštičiek 2,0 mm. Nikdy nevymieňajte len jednu doštičku alebo nevymieňajte brzdové doštičky z jednej strany na druhú. Obrázok nižšie ukazuje, kde sa meria hrúbka podložky. Brzdové doštičky pre modely karburátorov majú hrúbku 10 mm, doštičky pre vstrekovacie modely majú hrúbku 11 mm. Z týchto rozmerov viete určiť aktuálnu životnosť podložky.
Meranie hrúbky obkladového materiálu.
6. Súpravy na opravu brzdových doštičiek obsahujú diely, ktoré musia byť všetky použité pri inštalácii. Vyčistite strmene brzdovou kvapalinou alebo alkoholom. Nikdy na to nepoužívajte benzín. Skontrolujte, či tesnenia piestu bezpečne tesnia. Skontrolujte, či na brzdovom kotúči nie sú hlboké drážky spôsobené opotrebovanými doštičkami. Zmerajte hrúbku brzdových kotúčov pomocou mikrometra, ako je znázornené na obrázku nižšie. Kotúče modelov karburátorov majú minimálnu prípustnú hrúbku 18 mm, brzdové kotúče modelov vstrekovania (vetrané) majú hrúbku 20 mm. Ak je hrúbka menšia ako špecifikované hodnoty, mali by sa vymeniť.
Meranie hrúbky brzdového kotúča.
7. Je možné vymeniť iba jeden disk, ale je pravdepodobné, že bude potrebné vymeniť oba disky. Montáž brzdových doštičiek sa vykonáva v opačnom poradí, je však potrebné venovať pozornosť nasledujúcim bodom. Na obrázku nižšie sú znázornené prvky strmeňa, ako aj to, ako je valec strmeňa zavesený na lanku:
Prvky na demontáž a montáž brzdového strmeňa.
8. Vložte vnútornú podložku s medzidoskou, vytiahnite strmeň a vložte vonkajšiu podložku s medzidoskou.
9. Vložte vodiace dosky brzdových čeľustí.
10. Odviažte lanko a spustite valec strmeňa nadol bez poškodenia vložených brzdových doštičiek.
11. Vložte skrutky (cm. ilustrácie) a utiahnite uťahovacími momentmi znázornenými na obrázku 2.0. Uťahovacie momenty pre dve konštrukcie strmeňa sú mierne odlišné.
12. Po montáži niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či sa do systému nedostal vzduch. Ak je v systéme vzduch, odvzdušnite ho (kapitola Odvzdušnenie bŕzd).