Uvoľnite obe skrutky označené šípkami, aby ste odstránili lanko ručnej brzdy.
Výmena brzdových doštičiek
1. Zdvihnite zadnú časť vozidla.
2. Odstráňte kolesá.
3. Odstráňte dva nástavce zobrazené na obrázku na vnútornej strane strmeňa, aby ste odstránili držiaky lanka ručnej brzdy a prídržnú pružinu.
4. Odstráňte spodný vodiaci kolík strmeňa zo strmeňa, aby ste ho uvoľnili z montážneho rámu.
5. Zložte celý strmeň nahor, ako je znázornené na obrázku nižšie, a priviažte ho kúskom drôtu na zadné zavesenie tak, aby nemohol spadnúť.
Demontáž zadných kotúčových brzdových doštičiek. Zviažte strmeň drôtom podľa obrázka.
6. Demontujte vnútorné a horné medzidoštičky a obe brzdové doštičky.
7. Po vybratí doštičiek nestláčajte brzdový pedál, pretože piest vyskočí.
8. Vymeňte brzdové doštičky, ak hrúbka materiálu obloženia dosiahla 2,0 mm. Nikdy nevymieňajte iba jednu podložku ani neprepínajte podložky z jednej strany na druhú. Zapnuté ilustrácie ukazuje, kde sa meria hrúbka podložiek. Súprava na opravu brzdových doštičiek obsahuje špecifické diely, ktoré musia byť všetky použité počas inštalácie.
9. Vyčistite strmene brzdovou kvapalinou alebo alkoholom. Nikdy na to nepoužívajte benzín.
10. Skontrolujte, či tesnenia piestu dobre tesnia.
11. Skontrolujte, či na brzdovom kotúči nie sú hlboké drážky spôsobené opotrebovanými brzdovými doštičkami. Zmerajte hrúbku brzdového kotúča pomocou mikrometra, ako je znázornené na obrázku ilustrácie. Ak je hrúbka disku menšia ako špecifikovaná, je potrebné disk vymeniť. Môžete vymeniť iba jeden disk, ale vo väčšine prípadov bude potrebné vymeniť oba disky.
12. Montáž brzdových doštičiek sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
13. Pomocou ostrých klieští otočte piest v smere hodinových ručičiek do strmeňa, ako je znázornené na obrázku nižšie. Zároveň nedovoľte, aby kvapalina pretiekla z vyrovnávacej nádrže, t. j. musíte monitorovať kvapalinu v nádrži. Ak je piest hlboko vo valci, je tu dostatok miesta na inštaláciu nových podložiek.
Pred montážou brzdových doštičiek zaskrutkujte piest do otvoru pomocou klieští.
Originál si môžete prečítať na webovej stránke www.NissanBook.ru
14. Vložte vnútornú brzdovú doštičku s medziplatňou, potiahnite strmeň smerom von a vložte vonkajšiu brzdovú doštičku s medziplatňou.
15. Odviažte strmeň a spustite ho nadol bez poškodenia vložených brzdových doštičiek.
16. Vložte skrutku (pozri ilustrácie) a dotiahnite silou 22 - 32 Nm.
17. Po inštalácii niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či sa do systému nedostal vzduch. V opačnom prípade by sa mal systém odvzdušniť podľa popisu v časti Odvzdušnenie bŕzd.
Oprava brzdového strmeňa
Oprava zadného strmeňa kotúčovej brzdy je o niečo náročnejšia ako oprava predného, keďže nastavovací mechanizmus je umiestnený na vnútornej strane strmeňa. Keďže strmeň musí byť tiež takmer úplne rozobraný, aby sa dostal k tesneniu valca, nie je uvedený žiadny popis opravy. Ak chcete strmeň úplne odstrániť, vykonajte prácu popísanú v predchádzajúcom odseku, ale tentoraz odstráňte horné a spodné skrutky, ktoré držia strmeň na montážnom ráme. Uvoľnite dutú skrutku brzdového potrubia a odstráňte obe medené podložky. Podložky sa musia vždy vymeniť.
Montážny rám je možné demontovať. Obsahuje vodiace kolíky a gumené manžety, ktoré sa dajú vymeniť. Utiahnite skrutky montážneho rámu na 35-45 Nm.