Otpustite oba vijka označena strelicama kako biste uklonili sajlu ručne kočnice.
Zamjena kočionih pločica
1. Podignite stražnji dio vozila.
2. Uklonite kotače.
3. Uklonite dva cilindra prikazana na slici s unutarnje strane čeljusti kako biste uklonili držače sajle ručne kočnice i pričvrsnu oprugu.
4. Uklonite klin za vođenje donje čeljusti s čeljusti kako biste je oslobodili od montažnog okvira.
5. Preklopite cijelu čeljust prema gore, kao što je prikazano na slici ispod, i zavežite je komadom žice na stražnjem ovjesu tako da ne može pasti.
Uklanjanje stražnjih pločica disk kočnice. Zavežite čeljust žicom kao što je prikazano.
6. Uklonite unutarnju i gornju međuploču i obje kočione pločice.
7. Nakon uklanjanja pločica, nemojte pritiskati papučicu kočnice jer će klip iskočiti.
8. Zamijenite kočione pločice ako je debljina materijala obloge dosegla 2,0 mm. Nikada nemojte mijenjati samo jednu pločicu ili mijenjati pločice s jedne strane na drugu. Na ilustracije pokazuje gdje se mjeri debljina jastučića. Komplet za popravak kočione pločice uključuje određene dijelove koji se svi moraju koristiti tijekom ugradnje.
9. Očistite čeljusti kočionom tekućinom ili alkoholom. Za to nikada nemojte koristiti benzin.
10. Provjerite brtve li brtve klipa.
11. Provjerite ima li na kočionom disku dubokih utora uzrokovanih istrošenim kočionim pločicama. Izmjerite debljinu diska kočnice mikrometrom kao što je prikazano na ilustracije. Ako je debljina diska manja od navedene, disk treba zamijeniti. Možete zamijeniti samo jedan pogon, ali u većini slučajeva trebat će zamijeniti oba pogona.
12. Ugradnja kočionih pločica provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
13. Oštrim kliještima zakrenite klip u smjeru kazaljke na satu u čeljust kao što je prikazano na slici ispod. Istodobno, nemojte dopustiti da tekućina prelije iz kompenzacijskog spremnika, tj. morate pratiti tekućinu u spremniku. Ako je klip duboko u cilindru, ima dovoljno mjesta za ugradnju novih pločica.
Prije postavljanja kočionih pločica kliještima uvrnite klip u rupu.
14. Umetnite unutarnju kočionu pločicu sa međupločom, povucite čeljust prema van i umetnite vanjsku kočnu pločicu sa međupločom.
15. Odvežite čeljust i spustite je dolje bez oštećenja umetnutih kočionih pločica.
16. Umetnite vijak (pogledajte ilustracija) i zategnite silom od 22 - 32 Nm.
17. Nakon postavljanja nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice i provjerite je li zrak ušao u sustav. U suprotnom, sustav treba odzračiti kako je opisano u odjeljku Odzračivanje kočnica.
Popravak kočione čeljusti
Popravak čeljusti stražnje disk kočnice malo je teži od popravka prednje, jer se mehanizam za podešavanje nalazi na unutarnjoj strani čeljusti. Budući da se čeljust također mora gotovo u potpunosti rastaviti da bi se došlo do brtve cilindra, nije naveden opis popravka. Za potpuno uklanjanje čeljusti, obavite rad opisan u prethodnom paragrafu, ali ovaj put uklonite gornje i donje vijke koji drže čeljust na montažnom okviru. Otpustite šuplji vijak kočnog voda i uklonite obje bakrene podloške. Podloške uvijek morate zamijeniti.
Montažni okvir se može ukloniti. Sadrži vodilice i gumene manšete koje se mogu zamijeniti. Zategnite vijke montažnog okvira na 35-45 Nm.