Glavni kočioni cilindar — demontaža, ugradnja i popravak (Nissan Primera P10)

Sadržaj: Skidanje i ugradnja ↓ Popravak glavnog kočionog cilindra ↓

Skidanje i ugradnja

Dijagram ožičenja glavnog kočionog cilindra. Dolje desno prikazuje cilindar s ugrađenim ABS-om
1 - poklopac; 2 - kompenzacijski spremnik; 3 - gumena mlaznica; 4 - matica; 1,6 l = 10-15 Nm; 2,0 l = 11-17 Nm; 2,0 l = 8-11 Nm (s ABS-om); 5 - srednji klip; 6 - tlačni klip; 7 - gumena brtva; 8 - međupodloška; 9 - potisna kapa; 10 - klipna manšeta; 11 - opružna čašica; 12 - povratna opruga; 13 - tijelo cilindra; 14 - brtva tijela cilindra

1. Odvojite kabel od pokazivača razine kočione tekućine.

2. Odvijte oba kočna voda s cilindra. Začepite krajeve cijevi.

3. Otpustite glavni kočioni cilindar s krajnje površine pojačivača kočnice i pažljivo uklonite cilindar bez prskanja kočione tekućine na lakirane površine. Cilindar se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje, odzračite kočioni sustav (odjeljak Odzračivanje kočnica).

Popravak glavnog kočionog cilindra

Prvo odredite proizvođača cilindra. Nissan može biti opremljen cilindrima različitih proizvođača. Elementi različitih dizajna ne mogu se međusobno zamijeniti. Ako je ugrađen ABS sustav, ugrađuje se drugi cilindar. Slika prikazuje obje verzije glavnog cilindra.

1. Uklonite čep (1) i ispustite tekućinu.

2. Stegnite cilindar u stegu.

3. Pomoću odvijača skinite potisnu kapicu klipa (9) s tijela cilindra. Na cilindru bez ABS-a savijte dva jezička za zaključavanje s unutarnje strane prirubnice prema unutra; na cilindru s ABS-om savijte jezičke za zaključavanje izvana prema van. Zatim uklonite čep.

4. Uklonite tlačni klip (6). Moguće je koristiti komprimirani zrak. Spojite komprimirani zrak na priključak kočionog crijeva. Cilindar dobro omotajte krpom da klip ne odleti daleko.

5. Odmah provjerite čep. Ako je jedan od jezičaka za zaključavanje oštećen, mora se postaviti novi poklopac.

6. Prstima uklonite brtve s klipa.

7. Ako je potrebno daljnje rastavljanje, pažljivo pritisnite ekspanzionu posudu (2) od cilindra pomoću odvijača. Uklonite gumenu mlaznicu (3) (uvijek zamijeniti).

8. Tlačni klip se ne može rastaviti. Očistite sve dijelove kočionom tekućinom ili alkoholom. Ako se provrt cilindra ili klip čini zadovoljavajućim, mikrometrom izmjerite promjer provrta i vanjski promjer klipa. Razlika između vrijednosti ne smije biti veća od 0,15 mm.

9. Umočite čepove klipa u kočionu tekućinu i postavite ih na klip.

10. U isto vrijeme, pazite na smjer u kojem su postavljene manšete (pogledajte ilustraciju u nastavku). Ponovno sastavite cilindar prema dijagramu ožičenja. Prilikom postavljanja klipa, odvijačem utisnite oba dijela u rupu i postavite graničnu kapicu. S instaliranim ABS-om, pritisnite bregove prema unutra; bez ABS-a, pritisnite brege prema van. Provjerite je li čep čvrsto postavljen na tijelo.