Opis i povijest automobila Nissan Qashqai

Nissan Qashqai - je kompaktni crossover (SUV, J-segment prema europskoj klasifikaciji), koji proizvodi japanska tvrtka "Nissan Motor Co., Ltd." od 2006. do danas. U Australiji i Japanu automobil se zvao "Nissan Dualis", no izlaskom druge generacije naziv "Qashqai" počeo se koristiti na gotovo svim tržištima, osim u SAD-u, gdje se koristi "Nissan Rogue Sport". Automobil je dobio ime po turskom plemenu "Qashqais" koje živi na jugozapadu Irana i prevodi se kao "konj s bijelim čelom".

Automobil ima monokok karoseriju s 5 vrata i zamijenio je zastarjeli kompaktni crossover s okvirom "Mistral" / "Terrano II". Motor je smješten poprečno sprijeda, s pogonom na prednje ili na sve kotače. Svi motori su redni s četiri cilindra, rade na benzin ili dizel gorivo. Glavni konkurenti i kolege iz razreda su sljedeći automobili - Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Ford Kuga, Great Wall Hover H6, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Peugeot 3008, Renault Duster, Skoda Kodiaq, Subaru XV, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan.

Prethodnik - Nissan Terrano II (R20, 1993−2006)

Terrano II ili Mistral - kompaktni crossover proizveden od strane japanske tvrtke "Nissan". Proizvodio se od 1993. do 2006. godine bez gotovo ikakvih promjena u izgledu, ali sa značajnim brojem tehničkih ažuriranja. Proizvodnja se odvijala u Španjolskoj od veljače 1993. i izvozila se u Japan pod imenom "Mistral", kao i na svim ostalim tržištima pod imenom "Terrano II". Također, po dogovoru s Fordom, u Europi se prodavao kao "Ford Maverick".

Stil karoserije bio je karavan s 3 ili 5 vrata (SUV) i temeljio se na platformi "WD21" na potpornom čeličnom okviru. Duljina automobila s troja vrata bila je 4185 mm od 1993. do 2000. godine, 4250 mm od 2000. do 2007. godine. Duljina automobila s pet vrata bila je 4665 mm od 1993. do 2000., 4730 mm od 2000. do 2007. godine. Širina svih automobila bila je 1755 mm, visina 1805 mm, težina praznog vozila 1760-1920 kg.

Bio je jedan benzinski motor zapremine 2,4 litre (2389 cm³, KA24E, I4, 134 KS). Postojala su dva dizelska motora s volumenom od 2,7 litara (2663 cm³, TD27Ti/TD27ETi, I4, 123/128 KS) i 3,0 litara (2953 cm³, ZD30DDTi, I4 170 KS). Mjenjač je bio 5-stupanjski ručni ili 4-stupanjski automatski, kao i sustav pogona na sva četiri kotača s diferencijalom s ograničenim proklizavanjem i prijenosnim kućištem niskog raspona.

Godine 1996. model je ažuriran. Četvrtasti farovi zamijenjeni su okruglim, a ispravljeni su i manji nedostaci. Godine 1999. prestala je proizvodnja "Mistrala" i "Ford Maverick", odlazi "Terrano II", a također je izvršio još jedno ažuriranje. Prednji dio postao je sličniji ostalim službenim automobilima, a redizajnirana je i unutrašnjost. U ožujku 2002. na 72. ženevskom sajmu automobila predstavljeno je još jedno ažuriranje i od tada se u Europi počelo prodavati jednostavno kao "Nissan Terrano". Godine 2006. proizvodnja u Španjolskoj je prekinuta i ovaj model je zamijenjen drugim kompaktnim crossoverima - "Pathfinder", "X-Trail" i "Qashqai".

---

Prva generacija (J10, 2006−2013)

Proizvodnja automobila započela je u tvornici u Velikoj Britaniji "Nissan Motor Manufacturing UK" (NMUK) u prosincu 2006., a prodaja je započela u veljači 2007. godine. Dizajn je u potpunosti razvila europska grupa "Nissan Design Europe", koji se nalazi u Londonu. Konceptni automobil predstavljen je na Ženevskom sajmu automobila u ožujku 2004. Gotovi automobil prikazan je javnosti na sajmu automobila u Parizu u listopadu 2006. Do prosinca 2007., točno godinu dana nakon početka proizvodnje, prodano je više od 100 tisuća automobila. Ukupno je prva generacija prodala više od 1,2 milijuna automobila. Skupština je održana u Engleskoj i Japanu.

Qashqai se temelji na platformi Nissan C, koja se također temelji na "X-Trail", "Rogue", "Sentra", "Lafesta" i "Serena". Postojale su dvije opcije međuosovinskog razmaka - obični (2760 mm) i produženi (2760 mm, Qashqai+2). Duljina automobila bila je 4315 mm (Qashqai+2 - 4535 mm), širina 1785 mm, visina 1605 mm. "Qashqai+2" je automobil sa 7 sjedala, čija je proizvodnja započela u srpnju 2008. godine. Od 2013. prestao se proizvoditi, zamijenio ga je "X-Trail". Motor je bio smješten poprečno sprijeda, pogon je bio na prednjim kotačima, kao i pogon na sve kotače.

Postojala su dva modela benzinskih motora, oba 4-cilindrični redni motori obujma 1,6 litara (1598 cm³, HR16DE, I4, 112 KS) i 2,0 litre (1997 cm³, MR20DE, I4, 139 KS). Dizel motori ugrađeni su u tri modela, također četverocilindrični redni motori obujma 1,5 litara (1461 cm³, K9K, I4, 105 KS), 1,6 litara (1598 cm³, R9M, I4, 128 KS) i 2,0 litre (1995 cm³, M9R, I4, 148 KS). Postojale su četiri opcije prijenosa - 5 ili 6-stupanjski ručni, 6-stupanjski automatski i kontinuirano varijabilni mjenjač (CVT).

U ožujku 2010. ažurirani Qashqai krenuo je u prodaju. Prednji dio automobila je uvelike promijenjen, a straga su ugrađena LED svjetla. Ažurirani interijer ima novi izgled nadzorne ploče za putno računalo, bolju zvučnu izolaciju i male dodatke za pohranu. Godine 2011. motori su ažurirani. Snaga 2-litrenog dizel motora smanjena je sa 148 na 127 KS, ali bez smanjenja okretnog momenta. U osnovni paket počele su se ugrađivati kamere za svestrano gledanje, tzv.

Godine 2007. europska agencija Euro NCAP testirala je automobil i dodijelila mu ocjenu od pet zvjezdica za zaštitu odraslih putnika. Detaljnije rezultate možete vidjeti u tablici.

U rujnu 2012. Nissan je povukao 51 tisuću vozila kako bi istražio problem s upravljačem.

Druga generacija (J11, 2013.-danas)

U studenom 2013. druga generacija predstavljena je u Londonu, a potom u siječnju 2014. na Međunarodnom sajmu automobila u Bruxellesu. Prodaja je započela u veljači 2014. Automobil se temelji na platformi "Nissan CMF-CD". Karoserija je ostala samo s normalnim međuosovinskim razmakom u verziji s 5 vrata s duljinom od 4370 mm, širinom od 1800 mm i visinom od 1595 mm. Motor je poprečno smješten sprijeda, pogon na sve kotače je na sve kotače ili jeftinije na prednje kotače. Qashqai je dobio nagradu za automobil godine od What Car? u 2014. godini. Montaža se vrši u Engleskoj, Japanu, Kini i Rusiji.

Ponuda benzinskih motora uključivala je tri 1,2-litrena modela (1199 cm³, HR12DDT, I4, turbo, 114 KS), 1,6 litara (1618 cm³, MR16DDT, I4, turbo, 161 KS) i 2,0 litre (1997 cm³, MR20DE, I4, 148 KS). Postojala su dva dizelska motora zapremine 1,5 litara (1461 cm³, I4, 108 KS) i 1,6 litara (1598 cm³, I4, 129 KS). Mjenjač: 6-stupanjski ručni ili kontinuirano varijabilni mjenjač (CVT).

Godine 2017., na sjevernoameričkom međunarodnom sajmu automobila u Detroitu, predstavljen je ažurirani model Qashqai stvoren za tržište Sjeverne Amerike. U SAD-u je ime promijenjeno u "Rogue Sport", u Kanadi su zadržali uobičajeni naziv.

Qashqai J11, pogled sa strane

Qashqai J11, interijer

Qashqai J11, deblo