A Nissan Qashqai autó leírása és története

Nissan Qashqai - egy kompakt crossover (SUV, J-szegmens az európai besorolás szerint), amelyet egy japán cég gyárt "Nissan Motor Co., Ltd." 2006-tól napjainkig. Ausztráliában és Japánban hívták az autót "Nissan Dualis", de a második generáció megjelenésével a "Qashqai" nevet szinte minden piacon kezdték használni, kivéve az USA-t, ahol használják "Nissan Rogue Sport". Az autót az Irán délnyugati részén élő "Qashqais" török törzsekről nevezték el, és "fehér homlokú lónak" fordítják.

Az autó monocoque 5 ajtós karosszériával rendelkezik, és egy elavult vázas kompakt crossovert cserélt "Mistral" / "Terrano II". A motor keresztirányban elöl, elsőkerékhajtású vagy összkerékhajtású. Minden motor négyhengeres soros, benzinnel vagy dízel üzemanyaggal működik. A fő versenytársak és osztálytársak a következő autók - Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Ford Kuga, Great Wall Hover H6, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Peugeot 3008, Renault Duster, Skoda Kodiaq, Subaru XV, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan.

Előd – Nissan Terrano II (R20, 1993–2006)

Terrano II vagy Mistral - a japán Nissan cég által gyártott kompakt crossover. 1993-tól 2006-ig gyártották gyakorlatilag megjelenési változtatás nélkül, de jelentős számú műszaki frissítéssel. A gyártás 1993 februárja óta Spanyolországban zajlott, és "Mistral" néven exportálták Japánba, ahogy az összes többi piacon is "Terrano II". Ezenkívül a Forddal kötött megállapodás alapján Európában mint "Ford Maverick".

A karosszéria stílusa egy 3 vagy 5 ajtós kombi (SUV) volt, és a platformon alapult "WD21" tartó acélvázon. A háromajtós autó hossza 1993-tól 2000-ig 4185 mm, 2000-től 2007-ig 4250 mm volt. Az ötajtós autó hossza 1993 és 2000 között 4665 mm, 2000 és 2007 között 4730 mm volt. Az összes autó szélessége 1755 mm, magassága 1805 mm, saját tömege 1760-1920 kg.

Egy 2,4 literes benzinmotor volt (2389 cm³, KA24E, I4, 134 LE). Két dízelmotor volt, 2,7 literes térfogattal (2663 cm³, TD27Ti/TD27ETi, I4, 123/128 LE) és 3,0 liter (2953 cm³, ZD30DDTi, I4 170 LE). A sebességváltó 5 sebességes kézi vagy 4 sebességes automata, valamint összkerékhajtású volt, korlátozott csúszású differenciálművel és alacsony hatótávolságú váltóművel.

1996-ban a modellt frissítették. A szögletes fényszórókat kerekre cserélték, a kisebb hibákat is kijavították. 1999-ben a "Mistral" gyártása leállt "Ford Maverick", távozik "Terrano II", és egy újabb frissítést is végrehajtott. Az eleje jobban hasonlított a többi céges autóhoz, és a belső teret is átalakították. 2002 márciusában egy újabb frissítést mutattak be a 72. Genfi Autószalonon, és ettől kezdve Európában egyszerűen csak úgy árusították "Nissan Terrano". 2006-ban a spanyolországi gyártás leállt, és ezt a modellt más kompakt crossoverek váltották fel - "Pathfinder", "X-Trail" és "Qashqai".

---

Első generáció (J10, 2006–2013)

Az autó gyártása az Egyesült Királyságban kezdődött az üzemben "Nissan Motor Manufacturing UK" (NMUK) 2006 decemberében, értékesítése pedig 2007 februárjában kezdődött. A dizájnt teljes egészében egy európai csoport fejlesztette ki "Nissan Design Europe", Londonban található. A koncepcióautót a Genfi Autószalonon mutatták be 2004 márciusában. A kész autót 2006 októberében mutatták be a nagyközönségnek a Párizsi Autószalonon. 2007 decemberéig, pontosan egy évvel a gyártás megkezdése után, több mint 100 ezer autót adtak el. Az első generációból összesen több mint 1,2 millió autót adtak el. A gyűlés Angliában és Japánban zajlott.

A Qashqai a Nissan C platformra épül, amely szintén az "X-Trail", "Rogue", "Sentra", "Lafesta" és "Serena". Kétféle tengelytáv volt: normál (2760 mm) és hosszabbított (2760 mm, Qashqai+2). Az autó hossza 4315 mm (Qashqai+2 - 4535 mm), szélessége 1785 mm, magassága 1605 mm volt. A "Qashqai+2" egy hétüléses autó, amelynek gyártása 2008 júliusában kezdődött. 2013 óta gyártása megszűnt, helyére került "X-Trail". A motor elöl keresztben helyezkedett el, az első kerekek hajtása, valamint az összkerékhajtás biztosított.

Kétféle benzinmotor volt, mindkettő 4 hengeres soros motor, 1,6 literes térfogattal (1598 cm³, HR16DE, I4, 112 LE) és 2,0 liter (1997 cm³, MR20DE, I4, 139 LE). Dízelmotorokat három modellbe szereltek be, szintén négyhengeres soros motorokat, 1,5 literes térfogattal (1461 cm³, K9K, I4, 105 LE), 1,6 liter (1598 cm³, R9M, I4, 128 LE) és 2,0 liter (1995 cm³, M9R, I4, 148 LE). Négy sebességváltó volt: 5 vagy 6 sebességes kézi, 6 sebességes automata és fokozatmentes sebességváltó (CVT).

2010 márciusában került forgalomba a frissített Qashqai. Az autó elejét nagymértékben megváltoztatták, hátulra LED-es lámpákat szereltek fel. A frissített belső tér új műszerfali elrendezést kapott a fedélzeti számítógép számára, jobb hangszigetelést és kisebb tárolóhelyet kapott. 2011-ben a motorokat frissítették. A 2 literes dízelmotor teljesítménye 148-ról 127 LE-re csökkent, de a nyomaték csökkentése nélkül. Az alapcsomagban elkezdték telepíteni a sokoldalú megtekintésre alkalmas kamerákat, az úgynevezett "madárszemet".

2007-ben az Euro NCAP európai ügynökség töréstesztet végzett az autóval, és ötcsillagos minősítést kapott a felnőtt utasok védelméért. A részletesebb eredményeket a táblázatban láthatja.

2012 szeptemberében a Nissan 51 ezer járművet hívott vissza, hogy kivizsgálja a kormánykerék problémáját.

Második generáció (J11, 2013-ma)

2013 novemberében Londonban, majd 2014 januárjában a Brüsszeli Nemzetközi Autószalonon mutatták be a második generációt. Az értékesítés 2014 februárjában kezdődött. Az autó platformra épül "Nissan CMF-CD". A karosszéria csak normál tengelytávval maradt meg egy 5 ajtós változatban, amelynek hossza 4370 mm, szélessége 1800 mm, magassága 1595 mm. A motor elöl keresztirányban helyezkedik el, az összkerékhajtás minden keréken, vagy olcsóbban az első kerekeken található. A Qashqai megkapta az Év Autója díjat a What Car? 2014-ben. Az összeszerelést Angliában, Japánban, Kínában és Oroszországban végzik.

A benzinmotorok kínálatában három 1,2 literes modell szerepelt (1199 cm³, HR12DDT, I4, turbó, 114 LE), 1,6 liter (1618 cm³, MR16DDT, I4, turbó, 161 LE) és 2,0 liter (1997 cm³, MR20DE, I4, 148 LE). Két 1,5 literes dízelmotor volt (1461 cm³, I4, 108 LE) és 1,6 liter (1598 cm³, I4, 129 LE). Sebességváltó: 6 fokozatú kézi vagy fokozatmentes sebességváltó (CVT).

2017-ben a detroiti Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon bemutatták az észak-amerikai piacra készült Qashqai frissített modelljét. Az USA-ban a név megváltozott "Rogue Sport", Kanadában megtartották a szokásos nevet.

Qashqai J11, oldalnézet

Qashqai J11, belső

Qashqai J11, törzs