A Nissan X-Trail autó leírása és története

Nissan X-Trail egy kompakt crossover (SUV, J-szegmens az európai besorolás szerint), amelyet egy japán autógyártó gyártott "Nissan Motor" 2000-től napjainkig. Ez a cég egyik első crossoverje. A karosszéria egy 5 ajtós SUV, három üléssorral, hét üléssel. 4x4 összkerékhajtás vagy pénztárcabarátabb elsőkerék-hajtás. Ugyanazon a platformon alapul, mint "Qashqai". Észak-Amerikában az autót a név alatt értékesítik "Nissan Rogue". A motorok és alkatrészek gyártása Japánban történik, az autókat más országokban, a Nissan gyáraiban szerelik össze. Az első két generáció több mint 1,7 millió darabot gyártott.

Ennek az autónak a fő versenytársai és osztálytársai Chevrolet Captiva, Ford Escape, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Mazda CX-7, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Opel Antara, Peugeot 4008, Skoda Kodiaq, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara és Toyota RAV4.

Első generáció (T30, 2000-2007)

Az első generációt "T30" kóddal a Párizsi Autószalonon mutatták be 2000 szeptemberében. A gyártás októberben kezdődött, az értékesítés Japánban 2000 novemberében kezdődött. Az autó platformra épült "Nissan FF-S", amit autókhoz is használtak "Almera" és "Primera". A karosszéria hossza elsőkerék-hajtással 4455 mm, összkerékhajtással 4511 mm, szélessége 1758-1765 mm, magassága 1674 mm. Az autónak négy felszereltségi szintje volt, amelyeket a különböző országokban eltérően hívtak.

A benzinmotorok négyhengeres soros 2,0 literesek voltak (1998 cm³, QR20DE, I4, 140 LE) és 2,5 liter (2488 cm³, QR25DE, I4, 170 LE). Szintén 2002-ben kiadtak egy speciális verziót "X-Trail GT" turbófeltöltős 2 literes motorral (1998 cm³, SR20VET, I4) 276 LE A dízelmotort 2,2 literes térfogattal szerelték be (2184 cm³, YD22DDTi, I4, 134 LE). A sebességváltó 5 vagy 6 sebességes kézi, valamint 4 sebességes automata.

2003-ban egy tajvani forgalmazó "Nissan Yulon" piacra dobta az "X-Trail"-t, amely a japán változathoz képest alapvetően eltérő előlap-kialakítással készült. Ezt a modellt 2008-ig gyártották, amikor is az amerikai váltotta fel "Nissan Rogue" első generációs, az USA-ból importált.

Második generáció (T31, 2007–2013)

2007 márciusában a Genfi Nemzetközi Autószalonon bemutatták a nagyközönségnek a második generációs "X-Trail"-t "T31" kóddal. Az autó 2007 augusztusában került forgalomba Japánban, majd egy kicsit később exportálták. A Nissan C platformon alapul, amelyet szintén használtak "Sentra", "Rogue" és "Qashqai". Ettől a generációtól kezdve az X-Trail nem került értékesítésre Észak-Amerikában, ahol az első generációs Rogue váltotta fel. Az autó hossza 4630 mm, szélessége 1796 mm volt. Az elsőkerék-hajtású modell magassága 1689 mm, az összkerékhajtású 1770 mm volt. Japán mellett Thaiföldön, Indonéziában, Oroszországban és Latin-Amerikában folyt a termelés. Kínában ezt a generációt 2015 óta gyártják néven "Dongfeng Fengdu MX6".

A benzinmotorok kínálata 2,0 literes négyhengeres soros (1997 cm³, MR20DE, I4, 139 LE), 2,0 liter (1998 cm³, SR20VET, I4, 276 LE) és 2,5 liter (2488 cm³, QR25DE, I4, 169 LE). A dízelmotort 2,0 literes térfogattal szerelték be (1995 cm³, M9R, I4, 173 LE). Váltó: 6 fokozatú kézi vagy automata, valamint fokozatmentes váltó (CVT).

2010-ben a modell arcplasztikan esett át. Változott az autó megjelenése, és nőttek a karosszéria méretei is, melynek hossza 4640 mm, szélessége 1806 mm, elsőkerék-hajtás magassága 1699 mm, összkerékhajtása 1780 mm lett.

Harmadik generáció (T32, 2013-ma)

Az autót a 2013. szeptemberi Frankfurti Autószalonon mutatták be Németországban, majd a 2013. novemberi 43. Tokiói Autószalonon, majd 2014. márciusában a 84. Genfi Autószalonon mutatkoztak be. Az értékesítés Japánban 2013. december 11-én kezdődött. Az autó hossza 4641 mm, szélessége 1820 mm, magassága 1709 mm. Platform alapú "Nissan CMF-C/D", amelyet szintén használnak "Qashqai", "Rogue" és "Renault Koleos", "Renault Megane" és "Renault Scenic". A design elemeket a crossoverekből kölcsönözték "Qashqai", "Murano" és "Patrol". Az autót Japánon kívül Indonéziában, Kínában, Malajziában, Oroszországban, az USA-ban, Tajvanon, Thaiföldön és Dél-Koreában szerelték össze.

A benzinmotorok sora négyhengeres soros, 1,6 literes (1618 cm³, MR16DDT, I4, 161 LE), 2,0 liter (1997 cm³, MR20DD, I4, 147 LE) és 2,5 liter (2488 cm³, QR25DE, I4, 169 LE). Két dízelmotort szereltek be, mindkettő négyhengeres, 1,6 literes soros motort (1598 cm³, R9M, I4, 130 LE) és 2,0 liter (1995 cm³, I4, 177 LE). Váltó: 6 sebességes kézi vagy automata, valamint fokozatmentes CVT.


2015 áprilisában a Nissan bejelentette, hogy Japánban megjelent az X-Trail hibrid 4,9 liter/100 km-es üzemanyag-fogyasztással.

2016 októberében a külső új fényszórókat és LED-es hátsó lámpákat kapott a 2017-es modellévhez. A magasabb felszereltségi szintek LED-es fényszórókkal és LED-es nappali menetfényekkel egészülnek ki. Az alsó felszereltségi szintek halogén fényszórói LED DRL-ekkel rendelkeznek.

X-Trail T32, törzs

X-Trail T32, belső

X-Trail T32, hátsó ülések