Opis i povijest automobila Nissan X-Trail

Nissan X-Trail je kompaktni crossover (SUV, J-segment prema europskoj klasifikaciji), proizveden od strane japanskog proizvođača automobila "Nissan Motor" od 2000. do danas. Riječ je o jednom od prvih crossovera ove tvrtke. Karoserija je SUV s 5 vrata s tri reda sjedala sa sedam sjedala. Pogon na sve kotače 4x4 ili jeftiniji pogon na prednje kotače. Temeljeno na istoj platformi kao "Qashqai". U Sjevernoj Americi automobil se prodaje pod imenom "Nissan Rogue". Proizvodnja motora i dijelova odvija se u Japanu; automobili se sklapaju u drugim zemljama u tvornicama Nissan. Prve dvije generacije proizvele su više od 1,7 milijuna jedinica.

Glavni konkurenti i kolege ovog automobila su Chevrolet Captiva, Ford Escape, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Mazda CX-7, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Opel Antara, Peugeot 4008, Skoda Kodiaq, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara i Toyota RAV4.

Prva generacija (T30, 2000−2007)

Prva generacija pod oznakom "T30" predstavljena je na pariškom sajmu automobila u rujnu 2000. godine. Proizvodnja je započela u listopadu, a prodaja u Japanu u studenom 2000. godine. Automobil se temeljio na platformi "Nissan FF-S", koji se također koristio za automobile "Almera" i "Primera". Duljina karoserije s pogonom na prednje kotače bila je 4455 mm, s pogonom na sve kotače 4511 mm, širina 1758-1765 mm, visina 1674 mm. Automobil je imao četiri razine opreme, koje su se u različitim zemljama nazivale drugačije.

Benzinski motori bili su četverocilindrični redni 2,0 litre (1998 cm³, QR20DE, I4, 140 KS) i 2,5 litara (2488 cm³, QR25DE, I4, 170 KS). Također su 2002. izdali posebnu verziju "X-Trail GT" s 2-litrenim turbo motorom (1998 cm³, SR20VET, I4) 276 KS Dizelski motor instaliran je s jednim volumenom od 2,2 litre (2184 cm³, YD22DDTi, I4, 134 KS). Mjenjač je ručni s 5 ili 6 stupnjeva prijenosa, kao i automatski s 4 stupnja prijenosa.

Godine 2003. tajvanski distributer "Nissan Yulon" lansirao "X-Trail" s bitno drugačijim dizajnom prednjeg kraja u odnosu na japansku verziju. Ovaj model se proizvodio do 2008. godine, kada ga je zamijenio američki "Nissan Rogue" prva generacija, uvezen iz USA.

Druga generacija (T31, 2007−2013)

U ožujku 2007. druga generacija "X-Traila" s oznakom "T31" prikazana je javnosti na Ženevskom međunarodnom sajmu automobila. Automobil je krenuo u prodaju u Japanu u kolovozu 2007., a nešto kasnije model je izvezen. Na temelju platforme Nissan C, koja je također korištena za "Sentra", "Rogue" i "Qashqai". Od ove generacije nadalje, X-Trail se nije prodavao u Sjevernoj Americi, gdje ga je zamijenila prva generacija Roguea. Duljina automobila bila je 4630 mm, širina 1796 mm. Visina modela s prednjim pogonom bila je 1689 mm, pogon na sve kotače 1770 mm. Osim u Japanu, proizvodnja se odvijala u Tajlandu, Indoneziji, Rusiji i Latinskoj Americi. U Kini se ova generacija proizvodi od 2015. pod imenom "Dongfeng Fengdu MX6".

Ponuda benzinskih motora je 2,0-litreni četverocilindrični redni (1997 cm³, MR20DE, I4, 139 KS), 2,0 litara (1998 cm³, SR20VET, I4, 276 KS) i 2,5 litara (2488 cm³, QR25DE, I4, 169 KS). Dizelski motor instaliran je s jednim volumenom od 2,0 litre (1995 cm³, M9R, I4, 173 KS). Mjenjač: 6-stupanjski ručni ili automatski, kao i kontinuirano varijabilni mjenjač (CVT).

Godine 2010. model je podvrgnut face liftingu. Izgled automobila se promijenio, a povećale su se i dimenzije karoserije, čija je duljina postala 4640 mm, širina 1806 mm, visina pogona na prednjim kotačima 1699 mm, pogon na sve kotače 1780 mm.

Treća generacija (T32, 2013.–danas)

Automobil je predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu u rujnu 2013. u Njemačkoj, nakon čega su uslijedile izložbe na 43. sajmu automobila u Tokiju u studenom 2013. i 84. salonu automobila u Ženevi u ožujku 2014. Prodaja u Japanu započela je 11. prosinca 2013. Automobil je dugačak 4641 mm, širok 1820 mm i visok 1709 mm. Temeljeno na platformi "Nissan CMF-C/D", koji se također koristi "Qashqai", "Odmetnik" i "Renault Koleos", "Renault Megane" i "Renault Scenic". Elementi dizajna posuđeni su od crossovera "Qashqai", "Murano" i "Patrol". Osim u Japanu, automobil se sklapao u Indoneziji, Kini, Maleziji, Rusiji, SAD-u, Tajvanu, Tajlandu i Južnoj Koreji.

Linija benzinskih motora je četverocilindrični redni s volumenom od 1,6 litara (1618 cm³, MR16DDT, I4, 161 KS), 2,0 litara (1997 cm³, MR20DD, I4, 147 KS) i 2,5 litara (2488 cm³, QR25DE, I4, 169 KS). Ugrađena su dva dizelska motora, oba četverocilindrična redna motora obujma 1,6 litara (1598 cm³, R9M, I4, 130 KS) i 2,0 litre (1995 cm³, I4, 177 KS). Mjenjač: 6-stupanjski ručni ili automatski, kao i kontinuirano varijabilni CVT.

U travnju 2015. Nissan je objavio da se hibrid X-Trail pojavio u Japanu s navodnom potrošnjom goriva od 4,9 litara na 100 km.

U listopadu 2016. eksterijer je dobio nova prednja i LED stražnja svjetla za modelsku godinu 2017. Više razine opreme dodaju LED prednja svjetla i LED dnevna svjetla. Niže razine opreme dolaze s halogenim prednjim svjetlima s LED DRL-ovima.

X-Trail T32, deblo

X-Trail T32, interijer

X-Trail T32, stražnja sjedala