Автомобилът е с носеща каросерия с 5 врати и дойде на мястото на остарелия рамков компактен кросоувър "Mistral" / "Terrano II". Двигателят е разположен напречно отпред, предно задвижване или пълно задвижване на всички колела. Всички двигатели са четирицилиндрови редови, работещи на бензин или дизелово гориво. Основни конкуренти и съученици са следните автомобили - Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Ford Kuga, Great Wall Hover H6, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Peugeot 3008, Renault Duster, Skoda Kodiaq, Subaru XV, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan.
Предшественик - Nissan Terrano II (R20, 1993−2006)
Terrano II или Mistral е компактен кросоувър, произведен от японската компания Nissan. Произвежда се от 1993 до 2006 г. без практически никакви промени във външния вид, но със значителен брой технически актуализации. Производството се извършва в Испания от февруари 1993 г. и се изнася за Япония под името "Mistral", тъй като на всички останали пазари името е "Terrano II". Също така, по споразумение с Ford, той беше продаден в Европа като "Ford Maverick".
Стилът на каросерията беше комби с 3 или 5 врати (SUV) и се базираше на платформата "WD21" върху носеща стоманена рамка. Дължината на автомобила с три врати беше - от 1993 до 2000 г. 4185 мм, от 2000 до 2007 г. 4250 мм. Дължината на автомобила с пет врати беше - от 1993 до 2000 г. 4665 мм, от 2000 до 2007 г. 4730 мм. Ширината на всички автомобили е 1755 мм, височината 1805 мм, собственото тегло 1760-1920 кг.
Бензиновият двигател беше един 2,4 литра (2389 см3, KA24E, I4, 134 к.с.). Имаше два дизелови двигателя с обем 2,7 литра (2663 см3, TD27Ti / TD27ETi, I4, 123/128 к.с.) и 3,0 литра (2953 см3, ZD30DDTi, I4 170 к.с.). Трансмисията беше 5-степенна ръчна или 4-степенна автоматична, както и система за задвижване на всички колела със самоблокиращ се диференциал и редукционна предавателна кутия.
През 1996 г. моделът е актуализиран. Квадратните фарове бяха заменени с кръгли, а също така бяха отстранени дребни грешки. През 1999 г. Mistral и Ford Maverick спират производството, оставяйки Terrano II, а също така извършват още една актуализация. Предният край стана по-подобен на други автомобили на компанията, интериорът също е претърпял преработка. През март 2002 г. друга актуализация беше представена на 72-то автомобилно изложение в Женева и оттогава в Европа тя се продава просто като "Nissan Terrano". През 2006 г. производството в Испания е прекратено и този модел е заменен от други компактни кросоувъри - "Pathfinder", "X-Trail" и "Qashqai".
Първо поколение (J10, 2006-2013)
Производството на автомобила започва в Обединеното кралство в Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) през декември 2006 г., като продажбите започват през февруари 2007 г. Дизайнът е изцяло разработен от европейската група "Nissan Design Europe", намираща се в Лондон. Концептуалният автомобил беше представен на автомобилното изложение в Женева през март 2004 г. Готовият автомобил беше показан на публиката на автомобилното изложение в Париж през октомври 2006 г. До декември 2007 г., точно една година след началото на производството, бяха продадени повече от 100 хиляди автомобила. Общо първото поколение продаде над 1,2 милиона автомобила. Монтажът е произведен в Англия и Япония.
Qashqai е базиран на платформата Nissan C, която също е базирана на X-Trail, Rogue, Sentra, Lafesta и Serena. Имаше две опции за междуосие - редовно (2760 мм) и удължено (2760 мм, Qashqai + 2). Дължината на автомобила е 4315 мм (Qashqai + 2 - 4535 мм), ширина 1785 мм, височина 1605 мм. "Qashqai+2" е 7-местен автомобил, чието производство стартира през юли 2008 г. От 2013 г. той е преустановен, като е заменен от "X-Trail". Двигателят беше разположен напречно отпред, задвижването се осъществяваше на предните колела, както и версия с задвижване на всички колела.
Имаше два модела бензинови двигатели, и двата 4-цилиндрови редови двигатели с обем 1,6 литра (1598 см3, HR16DE, I4, 112 к.с.) и 2,0 литра (1997 см3, MR20DE, I4, 139 к.с.). Дизелови двигатели са монтирани в три модела, също четирицилиндрови редови, с обем 1,5 литра (1461 см3, K9K, I4, 105 к.с.), 1,6 литра (1598 см3, R9M, I4, 128 к.с.) и 2.0 литра (1995 см3, M9R, I4, 148 к.с.). Скоростните кутии са инсталирани четири опции - 5 или 6-степенна механика, 6-степенна автоматична, както и безстепенен вариатор (CVT).
През март 2010 г. актуализираният Qashqai влезе в продажба. Предната част на колата е силно променена, отзад са монтирани LED светлини. Обновеният интериор съдържа ново оформление на таблото за бордовия компютър, по-добро шумозаглушаване и малки допълнения за съхранение. През 2011 г. двигателите бяха актуализирани. Дизеловият 2-литров двигател е с намалена мощност от 148 на 127 к.с., но без намаляване на въртящия момент. В основния пакет започнаха да инсталират камери за кръгов изглед, така нареченото "птиче око".
През 2007 г. европейската агенция Euro NCAP подложи автомобила на краш тестове и му присъди петзвездна оценка за защита на възрастните пътници. Можете да видите по-подробни резултати в таблицата.
През септември 2012 г. Nissan изтегли 51 000 автомобила, за да разследва проблем с волана.
Второ поколение (J11, 2013 г.-до момента)
През ноември 2013 г. второто поколение беше представено в Лондон, а след това през януари 2014 г. на Международното автомобилно изложение в Брюксел. Продажбите стартираха през февруари 2014 г. Автомобилът е базиран на платформата Nissan CMF-CD. Каросерията остана само с конвенционално междуосие във версия с 5 врати, дължина 4370 мм, ширина 1800 мм, височина 1595 мм. Двигателят е разположен напречно отпред, задвижване на всички колела или по-евтино предно предаване. "Qashqai" получи наградата "Автомобил на годината" от списание "What Car?" през 2014г. Монтажът се извършва в Англия, Япония, Китай и Русия.
Гамата бензинови двигатели включваше три модела с обем 1,2 литра (1199 см3, HR12DDT, I4, турбо, 114 к.с.), 1,6 литра (1618 см3, MR16DDT, I4, турбо, 161 к.с.) и 2.0 литра (1997 см3, MR20DE, I4, 148 к.с.). Дизеловите двигатели бяха два модела с обем 1,5 литра (1461 см3, I4, 108 к.с.) и 1,6 литра (1598 см3, I4, 129 к.с.). Скоростна кутия 6-степенна ръчна или безстепенен вариатор (CVT).
През 2017 г. на Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт беше представен актуализиран модел Qashqai, създаден за северноамериканския пазар. В САЩ името е променено на "Rogue Sport", в Канада е оставено обичайното име.