Predné puzdro rozvodovej reťaze — demontáž a montáž (Nissan Murano Z50)

Upozornenie: Táto časť popisuje postupy demontáže a montáže krytu reťaze predného vačkového hriadeľa a súvisiacich komponentov bez demontáže hornej časti olejovej vane.

Ak sa má horná olejová vaňa demontovať alebo namontovať, alebo ak sa má demontovať alebo namontovať kryt reťaze zadného vačkového hriadeľa, najskôr sa musia demontovať spodná a horná polovica olejovej vane. Potom odstráňte prednú časť krytu rozvodovej reťaze, diely súvisiace s rozvodovou reťazou a zadnú časť krytu rozvodovej reťaze (presne v tomto poradí), a inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.

Odstránenie

• Umiestnite auto na zdvihák.
• Odpojte záporný kábel od batérie.
• Odstráňte kryt motora.
• Demontujte mriežku chladiča, nasávací kanál, čistič vzduchu a vzduchový kanál.
• Odstráňte pravý a ľavý kryt ventilov.

Poznámka: Ak sa demontuje iba hlavná reťaz pohonu vačkového hriadeľa, nie je potrebné demontovať kryty ventilov.

• Odstráňte pravý blatník.
• Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča.
• Vypustite motorový olej odskrutkovaním vypúšťacej zátky (1).

• Odstráňte káblové zväzky motora.
• Vyberte kompresor klimatizácie z montážnej konzoly spolu s pripevnenými rúrkami a dočasne ho pripevnite nabok.
• Vyberte čerpadlo posilňovača riadenia z montážnej konzoly s pripojenými rúrkami a dočasne ho pripevnite nabok.
• Odstráňte montážnu konzolu čerpadla posilňovača riadenia.
• Odstráňte generátor.
• Odstráňte napínaciu kladku a držiak.
• Nastavte motor do polohy TDC (horný úvrat) prvý valec v kompresnom zdvihu takto:

Pozor: Ak sa reťaz pohonu vačkového hriadeľa neodstráni a nenainštaluje, táto operácia sa nevykoná.

♦ Otáčajte remenicou kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek, kým sa nedosiahne značka časovania (B) (výklenok v tvare nenatretej borovice) nebude zarovnaný s ukazovateľom (A).



♦ Skontrolujte, či sa vačky vačkového hriadeľa nasávacích a výfukových ventilov prvého valca (predná strana pravého radu valcov) smerujúce nahor (šípky).



♦ Ak to tak nie je, otočte kľukovým hriadeľom ešte o jednu celú otáčku.

Poznámka: Ak sa demontuje iba reťaz hlavného pohonu vačkového hriadeľa, nie je potrebné demontovať kryt ventilov. Ak chcete skontrolovať, či je piest prvého valca v polohe hornej úvrati kompresného zdvihu, odstráňte prednú časť krytu reťaze pohonu vačkového hriadeľa. Potom skontrolujte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa.

(Údaje prevzaté z tohto portálu: NISSANBOOK.ru)

• Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.

• Uvoľnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku a odstráňte spodnú časť olejovej vane.
• Odstráňte skrutky (1) a (2) umiestnené v prednej časti hornej časti olejovej vane.

• Dočasne nainštalujte spodnú časť olejovej vane. Podoprite spodok olejovej vane zdvihákom. Ďalšie operácie sa vykonávajú s prednou časťou motora podopretou zdvihákom.
• Uvoľnite skrutky krytu (A) a (B) v poradí znázornenom na obrázku.

• Pomocou špeciálneho noža alebo ostrého noža s tenkou čepeľou odrežte tesniaci materiál medzi dosadacími plochami uzáverov a opatrne odstráňte uzávery (A) a (B).

Poznámka: Vačkový hriadeľ sacích ventilov je vnútorne spojený so stredovým otvorom ozubeného kolesa. Pri demontáži držte vačkový hriadeľ vodorovne, kým sa diely úplne neoddelia.

• Odstráňte pravý držiak motora, montážnu konzolu a matice.
• Zdvihnite prednú časť motora pomocou zdviháka (to pomôže vytvoriť priestor na odstránenie prednej časti krytu rozvodovej reťaze).

• Odskrutkujte upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obrázku.

Poznámka: Skrutky č. 1 a č. 2 sú M8, ostatné sú M6.

• Pomocou rezačky reťazí alebo ostrého noža s tenkou čepeľou odrežte tesniacu húsenicu medzi dosadacími plochami prednej a zadnej časti krytu reťaze.

• Vložte nástroj vhodnej veľkosti (2) do vybrania na hornej strane prednej časti krytu rozvodovej reťaze (1).
• Naklonením nástroja (2) stlačte prednú časť krytu a odstráňte prednú časť krytu reťaze.

Pozor: Nepoužívajte skrutkovače ani podobné nástroje. Po odstránení manipulujte s predným krytom opatrne a netlačte naň nadmernou silou.

• Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú kryt vodného čerpadla (2) a kryt napínača reťaze (1).

• Pomocou špeciálnej rezačky alebo ostrého noža s tenkou čepeľou odrežte vrstvu tmelu medzi dosadacími plochami krytov a prednou časťou puzdra.
• Odstráňte kryt vodného čerpadla a kryt napínača reťaze z prednej časti krytu rozvodovej reťaze.
• Pomocou vhodného nástroja odstráňte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa z prednej časti krytu reťaze. Ak nemáte nástroj, môžete ho odstrániť skrutkovačom...

• ...alebo zaskrutkujte samoreznú skrutku do tesnenia (šípka) a pomocou klieští odstráňte tesnenie.

Pozor: Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali sedlo olejového tesnenia na prednej strane krytu rozvodovej reťaze a kľukového hriadeľa. Tesnenie je možné vymeniť bez demontáže prednej časti krytu reťaze.

• Odstráňte všetok zvyšný tesniaci materiál z dosadacej plochy krytu reťaze predného vačkového hriadeľa a všetkých odstránených krytov.

Pozor: Dávajte pozor, aby žiadne kusy tesnenia nespadli do olejovej vane.

Inštalácia

• Nainštalujte rozvodovú reťaz vačkového hriadeľa a súvisiace komponenty.
• Nainštalujte pravý a ľavý vodiaci kolík (šípka) do prednej časti krytu rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa a zatlačte ich, kým nedosiahnu zúženú časť.

• Nainštalujte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa (1) do prednej časti krytu rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa (2). Namažte okraje olejového tesnenia čerstvým motorovým olejom.
• Nainštalujte olejové tesnenie tak, aby pracovná hrana olejového tesnenia (4) smerovala dovnútra motora.

• Pomocou tŕňa (3) alebo kusu rúry vhodného priemeru zatlačte tesnenie (1) tak, aby bolo v jednej rovine s povrchom krytu reťaze pohonu vačkového hriadeľa (2).
• Uistite sa, že napínacia pružina olejového tesnenia (5) je na svojom mieste a že okraj olejového tesnenia (4) nie je vykrútený.
• Naneste na prednú časť krytu rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa (na dosadacích plochách s krytom vodného čerpadla a krytom napínača reťaze) súvislá vrstva silikónového tmelu RTV s priemerom približne 3 mm.
• Nasaďte kryty na prednú časť puzdra a utiahnite upevňovacie skrutky krútiacim momentom 10 – 13 N·m.
• Nainštalujte prednú časť krytu rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa nasledovne.

♦ Naneste 2,6 – 3,6 mm širokú húsenicu silikónového tmelu RTV na zadnú stranu prednej časti krytu rozvodovej reťaze, ako je znázornené na obrázku





♦ Naneste húsenicu silikónového tmelu RTV na tesnenie olejovej vane, ako je znázornené na obrázku.



♦ Nainštalujte tesnenie olejovej vane zarovnaním zárezu (2) na prednej strane krytu reťaze vačkového hriadeľa (1) s výstupkom (3) na tesnení olejovej vane (4).



♦ Naneste húsenicu silikónového tmelu RTV s priemerom 3,5 – 4,5 mm na hornú stranu hornej časti olejovej vane, ako je znázornené na obrázku (šípky).





♦ Pevne nainštalujte spodný koniec prednej časti krytu rozvodovej reťaze na hornú stranu hornej časti olejovej vane.

Pozor: Zabezpečte úplný kontakt medzi prednou a zadnou časťou krytu rozvodovej reťaze a s nainštalovaným tesnením olejovej vane manipulujte opatrne.

• Tlačte na prednú a hornú časť puzdra rozvodovej reťaze a zatlačte čap, kým jeho vonkajší okraj nebude v jednej rovine s povrchom puzdra. Zastavte skrutky a dočasne ich utiahnite.

Poznámka: Skrutky č. 1 a č. 2 sú M8, zvyšok skrutiek je M6.

• Skrutky utiahnite na predpísaný krútiaci moment v poradí znázornenom na obrázku.

• Po utiahnutí skrutiek ich opäť utiahnite predpísaným krútiacim momentom v poradí znázornenom na obrázku.
• Nainštalujte pravý držiak motora, montážnu konzolu a matice.
• Odstráňte spodnú časť olejovej vane.

• Namontujte dve montážne skrutky (1) a (2) na prednú stranu hornej časti olejovej vane a utiahnite ich krútiacim momentom 15,7 – 18,6 N·m.

• Nainštalujte spodnú časť olejovej vane a utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku HM.04.007 na požadovaný krútiaci moment.
• Nainštalujte pravý a ľavý kryt používaný na ovládanie časovania sacích ventilov nasledovne:

♦ Nainštalujte tesniace krúžky do drážok.

♦ Naneste 2,1 – 3,1 mm širokú húsenicu silikónového tmelu RTV na kryty používané na ovládanie časovania sacích ventilov (šípky), ako je znázornené na obrázku.

• Nainštalujte tesniaci krúžok s puzdrom do otvorov v prednej časti krytu reťaze znázornených na obrázku (šípka).

♦ Zarovnajte vodiace kolíky na telese rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa s otvormi. Nehýbte s tesniacimi krúžkami nachádzajúcimi sa v drážkach.

♦ Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku HM.02.009.

• Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
• Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.