Obsah: Kontrola hnacích remeňov ↓ Odstránenie ↓ Inštalácia ↓ Kontrola napnutia remeňa ↓ Nastavenie napnutia remeňa ↓
Kontrola hnacích remeňov
Upozornenie: Kontrola sa vykonáva na nefunkčnom, studenom motore alebo najneskôr 30 minút po zastavení motora.
Schéma vedenia hnacieho remeňa je uvedená na výkrese priloženom k držiaku chladiča.
1 — remeň čerpadla posilňovača riadenia; 2 — remenica čerpadla posilňovača riadenia; 3 — remenica kľukového hriadeľa; 4 - medziľahlá kladka; 5 — remenica generátora; 6 — remenica kompresora klimatizácie; 7 — remeň alternátora a kompresora klimatizácie.
Pri vypnutom motore otvorte kapotu a nájdite hnacie remene na prednej strane motora. Pomocou jasnej lampy skontrolujte hnacie remene, či sa na každej strane lanka neoddelili gumené vrstvy (jadrá), tesnenia kordu, oddelenie rebier od gumy a roztrhnuté alebo opotrebované rebrá. Skontrolujte tiež remeň, či nevykazuje známky "oxidácie", ktorá spôsobuje, že hnací remeň vyzerá lesklo.
Trhliny rebra strane (šípka) na hnací remeň s V-tvare rebrá (zárez) sú povolené v podobe malých "holé miesta" v oblasti rebier.
Ak sú odlupujúce sa miesta na rebrovanom hnacom remeni väčšie ako 11 – 12 mm na dvoch susedných rebrách alebo ak odlupujúce sa miesta spôsobujú hluk, remeň sa musí vymeniť.
Musíte skontrolovať obe strany pásu, na to ho musíte otočiť naruby (skontrolovať zadnú stranu). Na obrázku sú na zadnej strane viditeľné praskliny prebiehajúce rovnobežne s rebrami pásu.
Prehmatajte časti pásu, ktoré nie sú viditeľné prstami. Ak sa prejaví niektorá z vyššie uvedených chýb, vymeňte remeň podľa nižšie uvedeného postupu.
Odstránenie
- Uvoľnite poistnú maticu medziľahlej remenice (4) a pomocou nastavovacej skrutky (3) uvoľnite napnutie hnacieho remeňa alternátora a kompresora klimatizácie.
- Odstráňte pás.
- Uvoľnite upínaciu skrutku (1) a montážnu skrutku čerpadla posilňovača riadenia (2) (skrutka sa nachádza na zadnej strane motora).
- Uvoľnite napnutie hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia pomocou nastavovacej skrutky (5) a remeň odstráňte.
Pozor: Ak sa majú remene znova namontovať, pred demontážou označte ich hornú časť fixkou, aby ste naznačili smer otáčania, a zabezpečili tak, že remene budú nainštalované v pôvodnej polohe.
Inštalácia
- Skontrolujte vôľu medziľahlej kladky; ak má vôľu, vymeňte kladku.
- Nainštalujte hnacie remene na remenice v opačnom poradí, ako boli demontované.
Pozor: Pri inštalácii pás príliš nekrúťte ani neohýbajte.
- Uistite sa, že remeň je správne zarovnaný s drážkami remenice.
- Skontrolujte olej a chladiacu kvapalinu na hnacích remeňoch a kladkách.
- Upravte napnutie hnacích remeňov.
Pozor: Na nastavovaciu skrutku napínacej kladky (3) je nanesené mazivo. Dávajte pozor, aby sa na remeň nedostalo žiadne mazivo, pretože by ho to mohlo poškodiť.
Kontrola napnutia remeňa
Pozor: Pri kontrole priehybu alebo napnutia hnacieho remeňa po jeho inštalácii najskôr upravte napnutie na požadovanú hodnotu. Potom, po otočení kľukového hriadeľa o dve alebo viac otáčok, sa musí nastavenie zopakovať, aby sa predišlo rozdielom v napnutí remeňa medzi rôznymi kladkami.
- Zmerajte napnutie hnacieho remeňa pomocou špeciálneho zariadenia v miestach (1) a (2) znázornených na obrázku.
Upozornenie: Ak nie je možné nainštalovať kontrolku napnutia remeňa na vyznačených miestach, skontrolujte napnutie hnacieho remeňa na iných miestach, napríklad na miestach (3) a (4).
- Pri meraní priehybu aplikujte silu 98 N.
- Ak priehyb remeňa prekročí maximálnu povolenú hodnotu alebo ak sa napnutie remeňa odchyľuje od normálnej hodnoty, vykonajte úpravy.
Priehyb pásu
| Hnací remeň | Nové | Použité | |
| Maximálna povolená hodnota | Po úprave | ||
| Generátor a kompresor klimatizácie | 3,7-4,1 | 7 | 4,2-4,6 |
| Čerpadlo posilňovača riadenia | 6,5-7,2 | 11 | 7,3-8 |
(Zdroj je zverejnený na portáli: «nissanbook»)
Upozornenie: Priehyb sa meria v mm pri sile 98 N pôsobiacej na pás.
Napínanie remeňa
| Hnací remeň | Nové | Použité | |
| Maximálna povolená hodnota | Po úprave | ||
| Generátor a kompresor klimatizácie | 838-926 H | 294 N | 730 – 818 N |
| Čerpadlo posilňovača riadenia | 603-691 H | 196 N | 495 – 583 N |
Nastavenie napnutia remeňa
Pri výmene hnacieho remeňa, aby ste zlepšili zarovnanie s drážkami remenice, upravte napnutie nového remeňa na hodnoty uvedené v stĺpci "Nový remeň".
Ak priehyb alebo napätie použitého remeňa prekročí maximálne povolené hodnoty, upravte ho na hodnoty uvedené v stĺpci "Po nastavení" pre použitý remeň.
Pri kontrole priehybu alebo napnutia hnacieho remeňa bezprostredne po inštalácii najskôr upravte napnutie na požadovanú hodnotu. Potom, po otočení kľukového hriadeľa o dve alebo viac otáčok, sa musí nastavenie zopakovať, aby sa predišlo rozdielom v napnutí remeňa medzi rôznymi kladkami.
Pri inštalácii remeňa sa uistite, že správne zapadá do drážok kladky.
• Odstráňte pravý blatník.
Uvoľnite poistnú maticu napínacej kladky (4) a nastavte napnutie hnacieho remeňa alternátora a kompresora klimatizácie pomocou nastavovacej skrutky (3).
- Správna hodnota napnutia hnacieho remeňa je uvedená v tabuľke.
- Ručne utiahnite poistnú maticu napínacej kladky (4) a zmerajte priehyb alebo napnutie remeňa bez uvoľnenia.
- Utiahnite poistnú maticu (4) na krútiaci moment 30,4 – 39,2 Nm.
- Utiahnite nastavovaciu skrutku (3) na krútiaci moment 3,9 – 6,9 Nm.
- Uvoľnite upínaciu skrutku (1).
- Uvoľnite upevňovaciu skrutku čerpadla posilňovača riadenia (2) (hlava skrutky (2) sa nachádza v zadnej časti motora).
- Nastavte napnutie hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia pomocou nastavovacej skrutky (5).
- Správna hodnota napnutia hnacieho remeňa je uvedená v tabuľke.
- Utiahnite spojovací skrutkový prvok (1) na 24,5 – 31,4 Nm.
- Utiahnite upevňovaciu skrutku čerpadla posilňovača riadenia (2) na 36,3 – 50,0 N·m.