Transmisie automata auto Nissan Serena 2 (C24)
Ulei de transmisie automata
Verificarea nivelului uleiului 1. Verificarea nivelului uleiului trebuie făcută la temperatura de funcționare a transmisiei automate (la temperatura uleiului 50-80°C)....
Verificarea nivelului uleiului 1. Verificarea nivelului uleiului trebuie făcută la temperatura de funcționare a transmisiei automate (la temperatura uleiului 50-80°C)....
Prevederi ACP
Examinare 1. Deplasați maneta selectorului și verificați dacă există mișcări puternice, legături, sunete anormale, joc liber excesiv etc. 2. Deplasați maneta...
Examinare 1. Deplasați maneta selectorului și verificați dacă există mișcări puternice, legături, sunete anormale, joc liber excesiv etc. 2. Deplasați maneta...
Comutator de rază
În timpul instalării, introduceți știftul în ambele orificii de reglare de pe pârghie și comutatorul de gamă și setați în poziția N. Când instalați carcasa comutatorului...
În timpul instalării, introduceți știftul în ambele orificii de reglare de pe pârghie și comutatorul de gamă și setați în poziția N. Când instalați carcasa comutatorului...
Supape de control și acumulatori (numai RE4F04A (V))
Demontarea 1. Goliți uleiul de transmisie automată. 2. Scoateți baia de ulei și garnitura. 3. Deconectați conectorul cablajului intermediar al transmisiei automate. 4....
Demontarea 1. Goliți uleiul de transmisie automată. 2. Scoateți baia de ulei și garnitura. 3. Deconectați conectorul cablajului intermediar al transmisiei automate. 4....
Senzorul de viteză al vehiculului 1 (senzorul de viteză al arborelui secundar al transmisiei automate, numai RE4F04A (V))
Demontarea Deșurubați șurubul de fixare a senzorului. Instalare Strângeți șurubul de fixare a senzorului la cuplul necesar. : 5,0-6,8 N·m (0,5-0,7 kg·m) Atenție:...
Demontarea Deșurubați șurubul de fixare a senzorului. Instalare Strângeți șurubul de fixare a senzorului la cuplul necesar. : 5,0-6,8 N·m (0,5-0,7 kg·m) Atenție:...
Senzori de viteză a fuliei (numai RE0F06A (V))
Demontarea Deșurubați șuruburile senzorului. Instalare Strângeți șuruburile senzorului la 5,0-6,8 Nm (0,5-0,7 kg·m). Atenție: Înlocuiți inelele O.
Demontarea Deșurubați șuruburile senzorului. Instalare Strângeți șuruburile senzorului la 5,0-6,8 Nm (0,5-0,7 kg·m). Atenție: Înlocuiți inelele O.
Etanșare laterală
Demontarea Atenție: Modele 4WD: Deoarece cutia de transfer este conectată, scoateți ansamblul transmisiei din vehicul și înlocuiți simeringul din partea dreaptă. 1....
Demontarea Atenție: Modele 4WD: Deoarece cutia de transfer este conectată, scoateți ansamblul transmisiei din vehicul și înlocuiți simeringul din partea dreaptă. 1....
Mecanism de comutare a intervalului
Mecanism de control După instalare, verificați respectarea intervalelor atunci când comutați maneta selectorului. Ajustați dacă este necesar. Lucrări pregătitoare...
Mecanism de control După instalare, verificați respectarea intervalelor atunci când comutați maneta selectorului. Ajustați dacă este necesar. Lucrări pregătitoare...
Mecanism de blocare a schimbatorului
Locația componentelor Schema electrică a mecanismului de blocare a vitezei Schema circuitului soneriei inversare
Locația componentelor Schema electrică a mecanismului de blocare a vitezei Schema circuitului soneriei inversare
Cablu de blocare a contactului
Demontarea 1. Scoateți capacele coloanei de direcție și secțiunea inferioară a panoului de instrumente din partea șoferului. 2. Strângeți zăvorul glisor de pe cablu,...
Demontarea 1. Scoateți capacele coloanei de direcție și secțiunea inferioară a panoului de instrumente din partea șoferului. 2. Strângeți zăvorul glisor de pe cablu,...
Ansamblu cutie de viteze — demontare
1. Scoateți bateria, filtrul de aer și conducta de aer. 2. Scoateți furtunul de aerisire. 3. Scoateți cablul de comandă din cutia de viteze. 4. Scoateți comutatorul de...
1. Scoateți bateria, filtrul de aer și conducta de aer. 2. Scoateți furtunul de aerisire. 3. Scoateți cablul de comandă din cutia de viteze. 4. Scoateți comutatorul de...
Ansamblu cutie de viteze — verificare
Verificarea instalării convertizorului de cuplu După instalarea convertizorului de cuplu în cutia de viteze, asigurați-vă că dimensiunea A prezentată în figură se află...
Verificarea instalării convertizorului de cuplu După instalarea convertizorului de cuplu în cutia de viteze, asigurați-vă că dimensiunea A prezentată în figură se află...
Ansamblu cutie de viteze — montaj
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele. După instalarea cutiei de viteze pe motor, strângeți șuruburile de fixare după cum...
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele. După instalarea cutiei de viteze pe motor, strângeți șuruburile de fixare după cum...
Furtun de aerisire
Atenţie: În timpul instalării, nu îndoiți sau răsuciți furtunul pentru a evita deteriorarea acestuia. Așezați furtunul de aerisire pe tubul cutiei de viteze la o lungime...
Atenţie: În timpul instalării, nu îndoiți sau răsuciți furtunul pentru a evita deteriorarea acestuia. Așezați furtunul de aerisire pe tubul cutiei de viteze la o lungime...
Răcitor de ulei de transmisie automată (numai modelele 4WD cu motor YD25DDTi)
Răcitor de ulei de transmisie automată (modele 4WD numai cu motor YD25DDTi)
Răcitor de ulei de transmisie automată (modele 4WD numai cu motor YD25DDTi)
Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei automate — descrierea sistemului
Funcționarea transmisiei automate în regim de urgență În timp ce vehiculul este în mișcare, dacă apar defecțiuni la senzorii și solenoizii enumerați mai jos, modul de...
Funcționarea transmisiei automate în regim de urgență În timp ce vehiculul este în mișcare, dacă apar defecțiuni la senzorii și solenoizii enumerați mai jos, modul de...
Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei automate
Masa de operare a mecanismului de schimbare a vitezelor *1: Funcționează când comutatorul de overdrive este rotit în poziția "OFF" (trecerea în poziţia D ₄ este blocată)...
Masa de operare a mecanismului de schimbare a vitezelor *1: Funcționează când comutatorul de overdrive este rotit în poziția "OFF" (trecerea în poziţia D ₄ este blocată)...
Verificați înainte de depanare
Verificări de bază Verificarea uleiului transmisiei automate Verificați nivelul uleiului și scurgerile. Verificați starea uleiului. Comandă schimbare a manetei...
Verificări de bază Verificarea uleiului transmisiei automate Verificați nivelul uleiului și scurgerile. Verificați starea uleiului. Comandă schimbare a manetei...
Verificarea cu un vehicul staționar (test de blocare)
1. Verificați nivelul uleiului de motor. Completați dacă este necesar. 2. Încălziți uleiul în transmisia automată (la temperatura de funcționare 50-80°C) după aprox. 10...
1. Verificați nivelul uleiului de motor. Completați dacă este necesar. 2. Încălziți uleiul în transmisia automată (la temperatura de funcționare 50-80°C) după aprox. 10...
Funcția de autodiagnosticare
Descriere generală Dacă există o problemă cu echipamentul electric al transmisiei automate, după ce ați rotit cheia de contact în poziția ON, aceasta se aprinde timp de...
Descriere generală Dacă există o problemă cu echipamentul electric al transmisiei automate, după ce ați rotit cheia de contact în poziția ON, aceasta se aprinde timp de...
Verificarea componentelor
Comutator mod transmisie automată Verificați continuitatea între contactele comutatorului. Între pinii 2-7: Când modul POWER este pornit: Există conductivitate În alte...
Comutator mod transmisie automată Verificați continuitatea între contactele comutatorului. Între pinii 2-7: Când modul POWER este pornit: Există conductivitate În alte...
Descrierea sistemului cu transmisie variabilă continuă (CVT)
Funcționare CVT în modul de urgență Dacă apare o defecțiune la senzorii, comutatoarele și solenoizii enumerați mai jos, modul de urgență CVT poate fi activat. Senzor de...
Funcționare CVT în modul de urgență Dacă apare o defecțiune la senzorii, comutatoarele și solenoizii enumerați mai jos, modul de urgență CVT poate fi activat. Senzor de...
Valorile standard ale tensiunii semnalelor de intrare/ieșire pe contactele conectorului unității de control CVT
Caracteristici de variație a raportului de transmisie (date standard) Notă: Când convertizorul de cuplu se blochează în timpul conducerii la aprox. 18-40 km/h.
Caracteristici de variație a raportului de transmisie (date standard) Notă: Când convertizorul de cuplu se blochează în timpul conducerii la aprox. 18-40 km/h.
Verificări de bază înainte de a diagnostica defecțiunile CVT
Verificarea uleiului CVT Verificați nivelul uleiului și scurgerile. Verificați starea uleiului. Comandă schimbare a manetei selectorului Verificați și reglați...
Verificarea uleiului CVT Verificați nivelul uleiului și scurgerile. Verificați starea uleiului. Comandă schimbare a manetei selectorului Verificați și reglați...
Verificarea CVT pe un vehicul staționar (test de blocare)
1. Verificați nivelul uleiului de motor. Completați dacă este necesar. 2. Încălziți uleiul CVT (la temperatura de funcționare 50-80°C) după aprox. 10 minute de mers cu...
1. Verificați nivelul uleiului de motor. Completați dacă este necesar. 2. Încălziți uleiul CVT (la temperatura de funcționare 50-80°C) după aprox. 10 minute de mers cu...
Funcția de autodiagnosticare CVT
Descriere generală Dacă apare o problemă la echipamentul electric al CVT, după ce ați rotit cheia de contact în poziția ON timp de 2 secunde. Indicatorul SPORT se...
Descriere generală Dacă apare o problemă la echipamentul electric al CVT, după ce ați rotit cheia de contact în poziția ON timp de 2 secunde. Indicatorul SPORT se...
Comutator de accelerație CVT — Verificați
Verificați continuitatea între contactele corespunzătoare ale comutatorului de accelerație. Contacte 1-2 (comutator de mers în gol) Pedala de accelerație eliberată:...
Verificați continuitatea între contactele corespunzătoare ale comutatorului de accelerație. Contacte 1-2 (comutator de mers în gol) Pedala de accelerație eliberată:...
Senzor de accelerație CVT — Verificați
Verificați rezistența dintre contactele senzorului de accelerație. Contacte 1-2: Pedala de accelerație eliberată: aprox. 0,8 kΣ Pedala de accelerație apăsată complet:...
Verificați rezistența dintre contactele senzorului de accelerație. Contacte 1-2: Pedala de accelerație eliberată: aprox. 0,8 kΣ Pedala de accelerație apăsată complet:...
Senzor viteză fulie primară CVT — verificare
Ridicați mașina și rotiți roțile din față. Ar trebui să existe tensiunea bateriei între pinii 1 și 3 ai conectorului senzorului (aproximativ 12V). Măsurați frecvența...
Ridicați mașina și rotiți roțile din față. Ar trebui să existe tensiunea bateriei între pinii 1 și 3 ai conectorului senzorului (aproximativ 12V). Măsurați frecvența...
Senzor viteză fulie secundară CVT — verificare
Ridicați mașina și rotiți roțile din față. Ar trebui să existe tensiunea bateriei între pinii 1 și 3 ai conectorului senzorului (aproximativ 12V). Măsurați frecvența...
Ridicați mașina și rotiți roțile din față. Ar trebui să existe tensiunea bateriei între pinii 1 și 3 ai conectorului senzorului (aproximativ 12V). Măsurați frecvența...
Rezistorul de tragere CVT — verificați
Verificați rezistența dintre pinii conectorului rezistorului de tragere în jos. Rezistenta: Aprox. 12Σ
Verificați rezistența dintre pinii conectorului rezistorului de tragere în jos. Rezistenta: Aprox. 12Σ
Senzor presiune linie CVT — verificare
În timp ce motorul funcționează, verificați tensiunea dintre bornele conectorului supapei de control. Pini 1-6: aprox. 0,5-4,5V Știfturi 6-10: aprox. 4,5-5,5V
În timp ce motorul funcționează, verificați tensiunea dintre bornele conectorului supapei de control. Pini 1-6: aprox. 0,5-4,5V Știfturi 6-10: aprox. 4,5-5,5V
Senzor temperatură ulei CVT — verificați
Verificați rezistența dintre pinii conectorului supapei de control. Rezistența între pinii 6 și 7: La o temperatura de aprox. 20°C: Aprox. 2,5 kΣ La o temperatura de...
Verificați rezistența dintre pinii conectorului supapei de control. Rezistența între pinii 6 și 7: La o temperatura de aprox. 20°C: Aprox. 2,5 kΣ La o temperatura de...
Solenoid de control al presiunii de linie și solenoid de ambreiaj de blocare CVT — Verificați
Verificați rezistența dintre pinii conectorului supapei de control și masă.
Verificați rezistența dintre pinii conectorului supapei de control și masă.
Motor pas cu pas CVT — verificare
Verificați rezistența dintre pinii corespunzătoare conectorului supapei de control. Contacte 2-3,4, 5; 3-4, 5; 4-5: aprox. 28Σ Verificați rezistența dintre bornele...
Verificați rezistența dintre pinii corespunzătoare conectorului supapei de control. Contacte 2-3,4, 5; 3-4, 5; 4-5: aprox. 28Σ Verificați rezistența dintre bornele...
Comutator de gamă CVT — verificați
1. Deplasând maneta selectorului prin toate intervalele, verificați continuitatea între contactele conectorului comutatorului. 2. Dacă continuitatea este normală,...
1. Deplasând maneta selectorului prin toate intervalele, verificați continuitatea între contactele conectorului comutatorului. 2. Dacă continuitatea este normală,...
Comutator mod sport CVT — verificați
Verificați continuitatea între pinii 3-4 ai conectorului comutatorului. Modul SPORT activat: Conductivitate da Modul SPORT dezactivat: Fără conducere
Verificați continuitatea între pinii 3-4 ai conectorului comutatorului. Modul SPORT activat: Conductivitate da Modul SPORT dezactivat: Fără conducere
Comutator lumini de frână CVT — Verificați
Verificați continuitatea între contactele 1-2 ale conectorului comutatorului. Pedala de frână apăsată: Există continuitate Pedala de frână eliberată: fără continuitate
Verificați continuitatea între contactele 1-2 ale conectorului comutatorului. Pedala de frână apăsată: Există continuitate Pedala de frână eliberată: fără continuitate
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Informații similare pentru alte modele Nissan
➜ Transmitere: Cutie automata Nissan Primera 1 (1990-1996, benzină)
➜ Transmitere: Transmisie automată auto Nissan Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Transmitere: Transmisie automată Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Transmitere: Cutie automata Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Transmitere: Cutie automată Nissan Patrol 4 (1987-1997, benzină)
➜ Transmitere: Cutie automata Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzină)
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Dispozitive de control
- Manual
- Unitate de putere
- Motor pe benzina SR20DE
- Motor diesel YD25DDTi
- Sistem de racire si lubrifiere
- Management motor SR20DE
- Management motor YD25DDTi
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Cutie automata
- Arborele de transmisie si cardanica
- Caz de transfer
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Sistem de siguranta
- Interior (elementele interne)
- Exterior (elemente exterioare)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Circuite electrice
Cookie-urile sunt folosite pentru a îmbunătăți performanța site-ului. 💻 Continuă acceptând termenii și condițiile.