Cuprins: Funcționare CVT în modul de urgență ↓ Senzor de viteză al scripetei…↓ Senzor de viteză al scripetei primar ↓ Senzor de accelerație ↓ Comutator de rază ↓ Senzor de temperatura ulei ↓ Senzor de presiune în linie ↓ Solenoid de control al presiunii în…↓ Solenoid de blocare a ambreiajului…↓ Motor pas cu pas ↓ Semnal de turație a motorului ↓
Funcționare CVT în modul de urgență
Dacă apare o defecțiune la senzorii, comutatoarele și solenoizii enumerați mai jos, modul de urgență CVT poate fi activat.
Senzor de viteză al scripetei secundar
Dacă acest senzor nu funcționează, semnalul său este înlocuit cu semnalul senzorului de accelerație. În plus, includerea modului sport este blocată, mișcarea are loc în intervalul D.
Senzor de viteză al scripetei primar
Dacă acest senzor nu funcționează, semnalul său este înlocuit de semnalul senzorului de accelerație și semnalul secundar al senzorului de viteză al scripetei. În plus, includerea modului sport este blocată, mișcarea are loc în intervalul D.
Senzor de accelerație
Dacă acest senzor nu funcționează defectuos, unitatea de comandă folosește semnale de la comutatorul de turație la ralanti și de la comutatorul de accelerație complet deschis și le folosește pentru a seta gradul de deschidere a accelerației, vezi tabel.
Comutator de rază
Dacă unitatea de control primește două sau mai multe semnale de la comutatorul de gamă, unitatea de control selectează una dintre pozițiile D, N, L și R în funcție de prioritatea definită în cadrul unității. Dacă unitatea de control nu primește deloc un semnal, mișcarea are loc în domeniul D.
Senzor de temperatura ulei
Dacă unitatea de control primește un semnal anormal de la acest senzor, comutarea are loc în condițiile imediat premergătoare primirii semnalului anormal sau astfel încât turația motorului să fie sub 5000 rpm.
Senzor de presiune în linie
Dacă unitatea de control primește un semnal anormal de la acest senzor, controlul presiunii în buclă închisă este oprit. Presiunea este reglată pe baza valorii obținute imediat înainte de semnalul anormal.
Solenoid de control al presiunii în linie
Dacă unitatea de control primește un semnal anormal de la acest solenoid, acesta este oprit și presiunea maximă în linie este setată.
Solenoid de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu
Dacă unitatea de control primește un semnal anormal de la acest solenoid, acesta este oprit și blocarea convertizorului de cuplu este eliberată.
Motor pas cu pas
Dacă unitatea de control primește un semnal anormal de la acest motor, bobina de fază A-D a motorului este oprită, comutarea are loc în condițiile imediat premergătoare primirii semnalului anormal.
Semnal de turație a motorului
Dacă unitatea de comandă primește un semnal anormal de turație a motorului, presiunea în conductă este reglată în funcție de gradul de deschidere a supapei de accelerație. În plus, blocarea convertizorului de cuplu este eliberată.