функціонування CVT в аварійному режимі
При виникненні несправності в наведених нижче датчиках, вимикачах і соленоїдах, може включитися аварійний режим роботи CVT.
Датчик обертів вторинного шківа
У разі несправності цього датчика сигнал заміщається сигналом датчика дросельної заслінки. Крім того, блокується включення спортивного режиму, рух відбувається у діапазоні D.
Датчик обертів первинного шківа
У разі несправності цього датчика сигнал заміщається сигналом датчика дросельної заслінки і сигналом датчика оборотів вторинного шківа. Крім того, блокується включення спортивного режиму, рух відбувається у діапазоні D.
Датчик дросельної заслінки
У разі несправності цього датчика блок керування використовує сигнали від вимикача холостого ходу та від вимикача повністю відкритої дросельної заслінки і по них виставляє ступінь відкриття дросельної заслінки, див таблицю.
Перемикач діапазонів
Якщо блок управління надходить два або більше сигналів від перемикача діапазонів, блок управління вибирає одне з положень D, N, L і R в залежності від пріоритету, що визначається всередині блоку. Якщо блок управління сигнал не надходить взагалі, рух відбувається в діапазоні D.
Датчик температури олії
Якщо блок управління надходить ненормальний сигнал від цього датчика, перемикання відбувається в умовах, безпосередньо попередніх отриманню ненормального сигналу або таким чином, щоб обороти двигуна були нижче 5000/хв.
Датчик тиску в лінії
Якщо блок управління надходить ненормальний сигнал від цього датчика, припиняється регулювання тиску зі зворотним зв'язком. Тиск регулюється з урахуванням величини, отриманої безпосередньо перед ненормальним сигналом.
Соленоїд управління тиском у лінії
Якщо блок управління надходить ненормальний сигнал від цього соленоїда, він відключається і виставляється максимальний тиск в лінії.
Соленоїд блокування муфти гідротрансформатора
Якщо блок управління надходить ненормальний сигнал від цього соленоїда, він відключається і знімається блокування гідротрансформатора.
Кроковий електродвигун
Якщо блок управління надходить ненормальний сигнал від цього електродвигуна, котушка фази А-D електродвигуна відключається, перемикання відбувається в умовах, безпосередньо попередніх отриманню ненормального сигналу.
Сигнал обертів двигуна
Якщо блок управління надходить ненормальний сигнал оборотів двигуна, тиск лінії регулюється з урахуванням ступеня відкриття дросельної заслінки. Крім того, знімається блокування гідротрансформатора.