Опис та історія автомобіля Nissan Almera

Ніссан Альмера - Компактний сімейний автомобіль (С-сегмент з європейської класифікації), що випускався з 1995 року і досі японським автовиробником Nissan. Замінив собою Pulsar, який випускався з 1978 року. У Північній Америці називався "Altima", на деяких ринках називається "Latio" або "Bluebird Sylphy". Двигун розташований спереду поперечно, привід здійснюється на передні колеса. Кузов випускається у формі седана і хетчбека. Основними конкурентами є такі автомобілі інших виробників — Chevrolet Cruze, Ford Fiesta, Honda Civic, Hyundai Solaris (Accent), Kia Rio, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Opel Astra, Peugeot 301 (2012), Renault Logan, Skoda Octavia, Toyota Auris та Volkswagen Polo.

---

Попередник - Nissan Pulsar

Ніссан Пульсар - Малолітражний автомобіль (до 1995 року, B-сегмент з європейської класифікації) та компактний сімейний автомобіль (після 1995 року), що випускався японським автовиробником Nissan Прийшов на заміну другому поколінню автомобіля "Datsun Cherry" (F10). Кузов був хетчбек та седан. Двигун розташовувався попереду поперечно, привід на передні колеса, а з 1987 з'явився повний привід.

Перше покоління (N10, N11, 1978-1982)

Автомобіль було представлено у травні 1978 року. Він зберіг назву "Cherry" у Європі та інших експортних ринках. У лютому 1979 року на голландському міжнародному автосалоні "AutoRAI" було показано версію "Datsun Cherry". Кузов випускався у формі хетчбека, седана, купе, універсала та фургона. Довжина кузова становила 3890-3940 мм, ширина 1620 мм та висота 1360 мм, вага 840 кг. Автомобіль ділив платформу з "Nissan Sunny". Виробнича потужність розташовувалися в Японії та Новій Зеландії.

Використовувалися бензинові двигуни серії "Е" об'ємом 1,0 літра (988 см³, E10, I4, 50 к.с.), 1,3 літри (1270 см³, E13, I4, 67 к.с.) та 1,5 літра (1488 см³, E15, I4, 75 к.с.). Далі лінійку двигунів оновили до серії A наступних характеристик - 1,0 літр (988 см³, A10, I4, 62 к.с.), 1,2 літри (1171 см³, A12, I4, 70 к.с.), 1,2 літри (1237 см³, A12A, I4, 69 к.с.), 1,4 літри (1397 см³, A14, I4, 85 к.с.) та 1,5 літра (1488 см³, A15, I4, 80 к.с.).

У 1982 році на автомобілях стали з'являтися значки Nissan. Компанія почала відмовлятися від назви "Datsun" для своїх міжнародних ринків.

Друге покоління (N12, 1982-1986)

Друге покоління з кодом "N12" було оголошено у квітні, а продажі почалися в Європі у жовтні 1982 року. По всьому світу автомобіль продавався під маркою "Nissan" під назвою "Pulsar". У Європі залишилася назва "Cherry", в Малайзії та Африці називався "Langley", а також інші назви в деяких країнах. Кузов випускався як 4-х дверний седан, 2-х дверне купе та 3-х або 5-ти дверний хетчбек. Довжина кузова складала 3980 мм, ширина 1620 мм, висота 1390 мм, споряджена вага 820 кг. Складання автомобіля здійснювалося в Японії, Австралії та Новій Зеландії.

Двигуни в основному були чотирициліндрові бензинові наступних характеристик - 1,0 літр (988 см³, E10, I4, 50 к.с.), 1,3 літри (1270 см³, E13, I4, 60 к.с.), 1,5 літри (1488 см³, E15 та E15ET турбо, I4, 67 та 114 к.с.) та 1,6 літра (1597 см³, E16, I4, 70 к.с.). Дизельний мотор був один об'ємом 1,7 літра (1680 см³, CD17, I4) потужністю 60 к.с.

Третє покоління (N13, 1986-1990)

Дизайн третього покоління продовжив "квадратні" форми попередника, відмовившись від плавного аеродинамічного вигляду, що входив до автомобільної моди тих років. Стиль кузова випускався як 3-х або 5-ти дверний хетчбек та 4-х дверний седан. Довжина автомобіля становила 4229 мм, ширина 1679 мм та висота 1295 мм. Двигун розташовувався спереду поперечно з приводом передні колеса. У лютому 1987 року з'явився повний привід із трьома муфтами. Ціна повнопривідної версії була на 50% вищою за звичайну. У 1986 році Пульсар отримав премію "Автомобіль року в Японії". Складання здійснювалося в Японії, Австралії та Новій Зеландії.

Лінійка бензинових двигунів включає чотирициліндрові рядні моделі наступних характеристик:

• 1,0 літр (988 см³, E10, 50 к.с.);
• 1,3 літри (1270 см³, E13, 60 к.с.);
• 1,4 літри (1392 см³, GA14S/GA14DS, 79/75 к.с.);
• 1,5 літра (1487 см³, E15, 74 к.с.);
• 1,5 літра (1497 см³, GA15S, 85 к.с.);
• 1,6 літра (1597 см³, E16, 70 к.с.);
• 1,6 літра (1597 см³, GA16S, 84 к.с.);
• 1,6 літра (1598 см³, 16LF (GM), 73 к.с.);
• 1,6 літра (1598 см³, CA16DE DOHC, 122 к.с.);
• 1,8 літра (1796 см³, 18LE (GM), 95 к.с.);
• 1,8 літра (1809 см³, CA18DE DOHC, 131 к.с.).

Дизельний мотор встановлювався однією модифікацією об'ємом 1,7 літра (1680 см³, CD17, I4, 54 к.с.). Коробка передач була 3-ступінчаста автоматична або 5-ступінчаста механічна.

Четверте покоління (N14, 1990-1995)

У 1990 році з'явилися плавніші лінії в дизайні автомобіля. Це останнє покоління Пульсара в Європі, наступне покоління там продаватиметься під назвою "Nissan Almera". У Великій Британії автомобіль називався "Sunny". У Новій Зеландії тривала дрібновузлове складання і автомобіль продавався там під назвою "Sentra". Кузов був 3-х або 5-ти дверний хетчбек і 4-х дверний седан. Довжина автомобіля була 4975 мм, ширина 1690 мм, висота 1400 мм і споряджена маса 1220 кг. Також було 2-х дверне спортивне купе виведена в окрему модель з назвою "NX1600". Двигун розташований спереду поперечно, привід на всі колеса або повний привід. Складальні цехи розташовувалися в Японії, Австралії, Греції, Новій Зеландії та на Тайвані.

Лінійка бензинових моторів сильно оновилася, всі стали з двома верхніми розподільними валами (DOHC), включала наступні моделі - 1,3 літра (1295 см³, GA13DS, I4, 79 к.с.), 1,4 літри (1392 см³, GA14DS/GA14DE, I4, 75/86 к.с.), 1,5 літри (1497 см³, GA15DS, I4, 94 к.с.), 1,6 літра (1597 см³, GA16DS/GA16DNE, I4, 89/105 к.с.), 1,8 літра (1838 см³, SR18DE, I4, 123 к.с.) та 2,0 літра (1998 см³, SR20DE/SR20DET turbo, I4, 160/210 к.с.)Дизельний двигун залишився колишнім об'ємом 1,7 літра (1680 см³, CD17, I4, 54 к.с.).В різних країнах потужність двигунів може трохи відрізнятися в більшу або меншу сторону.

П'яте покоління (N15, 1995-2000)

П'яте покоління Пульсара зросла з малолітражок (B-сегмент) і стало компактним автомобілем (C-сегмент). Як і писали вище, в Європі продавався під ім'ям "Almera". У Новій Зеландії залишилася назва "Sentra", в Тайвані була назва "Arex Pulsar", у Південній Кореї — "Daewoo Pointer". Стилі кузовів залишилися такі ж, як і у "N14", а дводверне купе називалося "Lucino". Загальна довжина автомобіля становила 4120 мм, ширина 1690 мм, висота 1385 мм та споряджена маса 1040 кг. Двигун розташовувався попереду поперечно, повний привід або на передні колеса. Складання здійснювалося в Японії та Тайвані.

Лінійка двигунів оновилася, а також залишилися тільки бензинові двигуни наступних характеристик - 1,5 літра (1497 см³, GA15DE, i4, 105 к.с.), 1,6 літра (1597 см³, GA16DE, 115 к.с.), 1,6 літра (1596 см³, SR16VE, 175 к.с.), 1,8 літра (1838 см³, SR18DE, I4, 123 к.с.) та 2,0 літра (1998 см³, SR20DE, i4, 160 к.с).

---

Перше покоління Almera (N15, 1995-2000)

Перше покоління з'явилося в 1995 році як заміна "Nissan Pulsar N14". Альмера практично ідентична Пульсар п'ятого покоління (N15), який продавався під цим ім'ям тільки в Японії. Кузов був 3-х або 5-ти дверний хетчбек та 4-х дверний седан. Довжина автомобіля була 4120 мм, ширина 1690 мм, висота 1395 мм та споряджена маса 1035 кг. На всіх рівнях обробки було кермо з гідропідсилювачем, подушка безпеки водія і дзеркала заднього виду з електроприводом. Виробництво здійснювалося лише Японії. У 1998 році було проведено невеликий рестайлінг моделі, який торкнувся зовнішнього вигляду автомобіля.

Лінійка бензинових двигунів налічує три моделі об'ємом 1,4 літри (1392 см³, GA14DE, I4, 86 к.с.), 1,6 літра (1597 см³, GA16DE, I4, 115 к.с.) та 2,0 літра (1998 см³, SR20DE, I4, 160 к.с.). Дизельний мотор встановлювався один об'ємом 2,0 літри (1973 см³, CD20, I4, 75 к.с.). Коробка передач 5-ступінчаста механіка або 4-ступінчастий автомат.

Альмера N15, седан, вид ззаду

Альмера N15, хетчбек, вид ззаду

Альмера N15, приладова панель

Друге покоління (N16, 2000-2006)

У січні 2000 року представили друге покоління Альмери з кодом "N16". Автомобіль заснований на глобальній платформі Nissan MS, на якій також збиралися "Primera", "Sunny", "Sentra", "Wingroad", "X-Trail" і "Serena". В Австралії та Новій Зеландії продавався під ім'ям "Pulsar" п'ятого покоління. Автомобіль став більш просторим усередині, покращилось керування та динаміка. Кузов був у виконанні 3-х та 5-ти дверний хетчбек, а також 4-х дверний седан. Довжина автомобіля становила 4184 мм, ширина 1706 мм, висота 1448 мм та споряджена маса 1285 кг. Виробництво здійснювалося у Великій Британії та ПАР.

Лінійка бензинових чотирициліндрових рядних двигунів представлена двома моделями об'ємом 1,5 літра (1497 см³, QG15DE, 109 к.с.) та 1,8 літра (1769 см, QG18DE, 115 к.с.). Дизельні двигуни також дві моделі об'ємом 1,5 літра (1461 см³, K9K Renault, i4, 82 к.с.) та 2,2 літра (2184 см³, YD22DDTi, I4, common rail, 110 к.с.). Коробка передач 5-ступінчаста механіка або 4-ступінчастий автомат.

2003 року провели рестайлінг моделі. Автомобіль отримав оновлений зовнішній вигляд та інтер'єр, переналаштовану підвіску, нові двигуни, а також 6-ступінчасту механічну коробку передач.

У 2002 році компанія "Renault Samsung Motors" у Південній Кореї приступила до виробництва автомобіля "Renault Samsung SM3", заснований на "Almera N16". З 2006 року він продавався в Росії та Україні як "Almera Classic", у Центральній Америці як "Almera B10" та в Середній Азії як "Sunny B10".

Альмера N16, хетчбек

Альмера N16, хетчбек, вид ззаду

Альмера N16, приладова панель

Третє покоління (N17, 2011-наст. час)

У жовтні 2011 року Ніссан запустив виробництво економічного автомобіля, який назвали "Almera". Це по суті оновлена версія седана "Nissan Latio", який збирається на основі глобальної платформи "Nissan V". Кузов був представлений як 4-х дверний седан та 5-ти дверний хетчбек. Довжина автомобіля становила 4425 мм, ширина 1695 мм, висота 1500 мм та споряджена маса 1020 кг. Виробництво здійснюється у Японії. Двигун був лише бензиновий об'ємом 1,6 літра (1598 см³, I4, 102 к.с.). Коробка передач механічна 5-ступінчаста або автоматична 4-ступінчаста.

Альмера N17, седан, вид ззаду

Альмера N17, приладова панель

Альмера N17, задні сидіння