Серена 2 (1999-2005)

Автоматична коробка передач автомобіля Nissan Serena 2 (C24)

Масло для АКП
Перевірка рівня олії 1. Перевірку рівня олії слід робити за робочої температури АКП (при температурі олії 50-80°С). Прогрівання досягається після 10-хвилинної поїздки у...

Положення АКП
Перевірка 1. Перемістіть важіль селектора та переконайтеся у відсутності важкого ходу, заїдання, сторонніх звуків, надмірного вільного ходу тощо. 2. Перемістіть важіль...

Перемикач діапазонів
Під час встановлення вставте штифт в обидва регулювальні отвори на важелі та перемикачі діапазонів та встановіть у положення N. Під час встановлення корпусу перемикача...

Керування клапанів та гідроакумуляторів (тільки RE4F04A (V))
Зняття 1. Злийте олію АКП. 2. Зніміть масляний піддон та прокладку. 3. Від'єднайте роз'єм проміжної проводки АКП. 4. Зніміть стопорне кільце з роз'єму. Натисніть на...

Датчик 1 швидкості автомобіля (датчик обертів вторинного валу АКП, тільки RE4F04A (V))
Зняття Відкрутіть болт датчика. Встановлення Затягніть болт датчика з необхідним зусиллям. : 5,0-6,8 N-m (0,5-0,7 кгм) Увага: Змінюйте кільцеві ущільнення на нові.

Датчики обертів шківів (тільки RE0F06A (V))
Зняття Викрутіть болти датчиків. Встановлення Затягніть болти датчиків із зусиллям 5,0-6,8 Nm (0,5-0,7 кгм). Увага: Замінивши кільцеві ущільнення.

Бічний сальник
Зняття Увага: Моделі 4WD: оскільки приєднана роздавальна коробка, зніміть з автомобіля коробку передач у зборі та замініть сальник з правого боку. 1. Від'єднайте...

Механізм перемикання діапазонів
Керуючий механізм Після встановлення перевірте відповідність діапазонів під час перемикання важеля селектора. За потреби відрегулюйте. Підготовчі роботи Зніміть кришки...

Механізм блокування перемикання
Розташування компонентів Електросхема механізму блокування перемикання Електросхема зумера заднього ходу

Трос механізму блокування замку запалювання
Зняття 1. Зніміть кришки рульової колонки та нижню секцію панелі приладів з боку водія. 2. Стисніть засувки повзуна на тросі, посуньте убік ковпачка оболонки троса і...

Коробка передач у зборі — пристрій
RE4F04A (V) RE0F06A (V)

Коробка передач у зборі — зняття
1. Зніміть акумулятор, очищувач повітря та повітропровід. 2. Зніміть шланг сапуна. 3. Зніміть керуючий трос із КП. 4. Зніміть перемикач діапазонів, клапанну коробку,...

Коробка передач у зборі — перевірка
Перевірка установки гідротрансформатора Після встановлення гідротрансформатора в коробку передач переконайтеся, що розмір А, показаний на малюнку, в межах норми. Розмір...

Коробка передач у зборі — встановлення
Установка виконується у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного. Після встановлення КП на двигун затягніть кріпильні болти вказаним нижче способом. Моделі...

Шланг сапуна
Увага: Під час встановлення не перегинайте та не скручуйте шланг, щоб не пошкодити його. Насаджуйте шланг сапуна на трубку КП на довжину понад 17 мм.

Масляний радіатор АКП (тільки моделі 4WD з двигуном YD25DDTi)

Діагностика несправностей АКП — опис системи
Функціонування АКП в аварійному режимі Під час руху автомобіля при виникненні несправностей у наведених нижче датчиках і соленоїдах може включитися аварійний режим...

Діагностика несправностей АКП
Таблиця роботи механізму перемикання передач *1: Працює при переведенні вимикача підвищуючої передачі в положення «OFF» (блокується перемикання в положення D 4 ) *2:...

Перевірка перед діагностикою несправностей
Основні перевірки Перевірка олії для АКП Перевірте рівень та витоку олії. Перевірте стан олії. Управління перемиканням важеля селектора Перевірте та відрегулюйте...

Перевірка на нерухомому автомобілі (Stall Test)
1. Перевірте рівень масла у двигуні. За потреби долийте. 2. Прогрійте масло в АКП (до робочої температури 50-80°С) після прибл. 10-хвилинної поїздки на автомобілі. Після...

Функція самодіагностики
Загальний опис Якщо в електроустаткуванні АКП виникли неполадки, після повороту ключа запалювання в положення ON спалахує на 2 сек. індикатор POWER, а потім блимає...

Перевірка компонентів
Перемикач режиму роботи АКП Перевірте провідність контактів перемикача. Між контактами 2-7: При включенні режиму POWER: Провідність є В інших режимах: Провідність...

Безступенева автоматична коробка передач (CVT) — опис системи
функціонування CVT в аварійному режимі При виникненні несправності в наведених нижче датчиках, вимикачах і соленоїдах, може включитися аварійний режим роботи CVT. Датчик...

Схема системи керування CVT
Розташування компонентів Електросхема

Стандартні значення напруги вхідних/вихідних сигналів на контактах роз'єму блоку керування CVT
Характеристики зміни передавального числа (стандартні дані) Примітка: Після блокування гідротрансформатора під час руху зі швидкістю прибл. 18-40 км/год.

Основні перевірки перед діагностикою несправностей CVT
Перевірка олії CVT Перевірте рівень та витоку олії. Перевірте стан олії. Управління перемиканням важеля селектора Перевірте та відрегулюйте перемикач діапазонів....

Перевірка CVT на нерухомому автомобілі (Stall test)
1. Перевірте рівень масла у двигуні. За потреби долийте. 2. Прогрійте масло в CVT (до робочої температури 50-80°С) після прибл. 10-хвилинної поїздки на автомобілі. Після...

Функція самодіагностики CVT
Загальний опис Якщо в електроустаткуванні CVT виникли неполадки, після повороту ключа запалювання в положення ON на 2 сек. Світиться індикатор SPORT, а потім блимає...

Вимикач дросельної заслінки CVT — перевірка
Перевірте провідність між відповідними контактами вимикача дросельної заслінки. Контакти 1-2 (вимикач холостого ходу) Педаль акселератора відпущена: провідність є Педаль...

Датчик дросельної заслінки CVT — перевірка
Перевірте опір між контактами датчика дросельної заслінки. Контакти 1-2: Педаль акселератора відпущена: прибл. 0,8 kΣ Педаль акселератора натиснута до упору: прибл. 4,0...

Датчик обертів первинного шківа CVT — перевірка
Підніміть автомобіль, повертайте передні колеса. Між контактами 1 та 3 роз'єму датчика має бути напруга акумулятора (прибл. 12V). Виміряйте частоту імпульсів на контакті...

Датчик обертів вторинного шківа CVT — перевірка
Підніміть автомобіль, повертайте передні колеса. Між контактами 1 та 3 роз'єму датчика має бути напруга акумулятора (прибл. 12V). Виміряйте частоту імпульсів на контакті...

Знижувальний резистор CVT — перевірка
Перевірте опір між контактами з'єднувального резистора. Опір: Прибл. 12 Σ

Датчик тиску лінії CVT — перевірка
Під час роботи двигуна перевірте напругу між контактами роз'єму керуючих клапанів. Контакти 1-6: прибл. 0,5-4,5V Контакти 6-10: прибл. 4,5-5,5V

Датчик температури CVT — перевірка
Перевірте опір між контактами роз'єму керуючих клапанів. Опір між контактами 6 та 7: При температурі прибл. 20°С: Прибл. 2,5 kΣ При температурі прибл. 80°С: Прибл. 0,3 кΣ

Соленоїд керування тиском у лінії та соленоїд муфти блокування гідротрансформатора CVT — перевірка
Перевірте опір між контактами роз'єму керуючих клапанів та масою.

Кроковий електродвигун CVT — перевірка
Перевірте опір між відповідними контактами роз'єму керуючих клапанів. Контакти 2-3, 4, 5; 3-4, 5; 4-5: прибл. 28Σ Перевірте опір між відповідними контактами...

Перемикач діапазонів CVT — перевірка
1. Переміщуючи важіль селектора через всі діапазони, перевірте провідність між контактами роз'єму перемикача. 2. Якщо провідність у нормі, відрегулюйте перемикач. Якщо...

Вимикач режиму Sport CVT — перевірка
Перевірте провідність між контактами 3-4 роз'єми вимикача. Режим SPORT включено: Провідність є Режим SPORT вимкнено: Провідність відсутня

Вимикач ліхтарів стоп-сигналу CVT — перевірка
Перевірте провідність між контактами 1-2 гнізда вимикача. Педаль гальма натиснута: Провідність є Педаль гальма відпущена: Провідність відсутня

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Подібна інформація для інших моделей Ніссан

Надіслати цю інформацію вашим друзям:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Серена 2 (1999-2005)