Перевірка
1. Перемістіть важіль селектора та переконайтеся у відсутності важкого ходу, заїдання, сторонніх звуків, надмірного вільного ходу тощо.
2. Перемістіть важіль селектора через всі діапазони та переконайтеся, що важіль фіксується в кожному діапазоні, а на індикаторі панелі приладів правильно висвічується поточний діапазон.
3. Методику переміщення важеля селектора показано на рисунках.
RE4F04A(V)
RE0F06A(V)
4. У положенні R повинні загорятися ліхтарі заднього ходу і звучати попереджувальний зумер.
5. Запуск двигуна можливий лише з положень Р або N, запуск двигуна з інших положень блокується.
6. У положенні Р коробка повністю блокується.
Регулювання
1. Послабте контргайку, що з'єднує трос, що управляє, з важелем перемикання діапазонів. Перевірте плавність ходу троса.
RE4F04A(V)
RE0F06A(V)
2. Встановіть важіль селектора в салоні та важіль перемикання діапазонів у положення Р.
Увага: Поверніть колеса на більш ніж ¼ оберту і затягніть гальмо стоянки.
3. 2-3 рази потягніть трос із зусиллям 9,8N (1 кг). Відпустіть трос і закрутіть від руки контргайку, відпустивши трос.
4. Затягуйте контргайку із зусиллям 13-16 Nm (1,3-1,7 кгм).
Увага: Під час затягування контргайки зафіксуйте важіль перемикання діапазонів у нерухомому положенні.