Cuprins: Modele 2WD ↓ Modele 4WD ↓
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
După instalarea cutiei de viteze pe motor, strângeți șuruburile de fixare după cum urmează.
Modele 2WD
Modele cu motor SR20DE
![]() |
![]() |
Șurubul nr. 2 fixează și filtrul transmisiei automate, înlocuiți-l cu un șurub nou.
Modele cu motor YD25DDTi
![]() |
![]() |
Modele 4WD
Modele cu motor SR20DE
![]() |
![]() |
Șurubul nr. 2 fixează și filtrul transmisiei automate, înlocuiți-l cu un șurub nou.
Modele cu motor YD25DDTi
![]() |
![]() |
Reglați pozițiile șuruburilor de conectare ale discului de antrenare și ale convertizorului de cuplu, strângeți-le, apoi strângeți-le cu o forță de 45-58 Nm (4,5-6,0 kg·m).

Atenţie:
- Rotiți arborele cotit la dreapta (vazut din fata motorului).
- Strângeți șuruburile de conectare după fixarea șurubului scripetei arborelui cotit, apoi verificați strângerea șurubului scripetei arborelui cotit.
Modele cu motor YD25DDTi: Instalați senzorul TDC: introduceți mai întâi bucșa de cauciuc în orificiu, apoi senzorul.
Notă: Montați bucșa astfel încât să se sprijine pe carcasa convertizorului de cuplu.
(Materialul se bazează pe date de pe portal nissanbook.ru)
După instalarea transmisiei automate, verificați dacă există scurgeri și nivelul uleiului.
Modele cu motor YD25DDTi: reglați funcționarea ACM, vezi capitolul Suporturi active de motor.







