Змест: Мадэлі 2WD ↓ Мадэлі 4WD ↓
Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага.
Пасля ўсталёўкі КП на рухавік зацягніце крапежныя ніты паказаным ніжэй спосабам.
Мадэлі 2WD
Мадэлі з рухавіком SR20DE
![]() |
![]() |
Ніт №2 таксама мацуе фільтр АКП, заменіце яго на новы ніт.
Мадэлі з рухавіком YD25DDTi
![]() |
![]() |
Мадэлі 4WD
Мадэлі з рухавіком SR20DE
![]() |
![]() |
Ніт №2 таксама мацуе фільтр АКП, заменіце яго на новы ніт.
Мадэлі з рухавіком YD25DDTi
![]() |
![]() |
Адрэгулюйце становішча злучальных нітаў вядучага дыска і гідратарнсфарматара, закруціце іх, затым зацягніце з высілкам 45-58 N·m (4,5-6,0 кгм).

Увага:
- Паварочвайце каленвал направа (калі глядзець спераду рухавіка).
- Зацягвайце злучальныя балты пасля фіксацыі ніта шківа коленвала, пасля гэтага праверце зацяжку ніта шківа коленвала.
Мадэлі з рухавіком YD25DDTi: усталюеце датчык ВМТ: спачатку ўстаўце ў адтуліну гумовую ўтулку, затым датчык.
Заўвага: Усталюйце ўтулку так, каб яна ўпіралася ў корпус гідратарнсфарматара.
Пасля ўстаноўкі АКП праверце ўцечкі і ўзровень алею.
Мадэлі з рухавіком YD25DDTi: адрэгулюйце працу АСМ, гледзіце раздзел Актыўныя апоры рухавіка.







