Асноўныя праверкі
Праверка алею для АКП
Праверце ўзровень і ўцечкі алею.
Праверце стан алею.
Кіраванне пераключэннем рычага селектара
Праверце і адрэгулюйце перамыкач дыяпазонаў.
Праверка ціску ў лініі
1. Праверце ўзровень алею ў рухавіку. Пры неабходнасці даліце.
2. Прагрэйце алей у АКП да працоўнай тэмпературы 50-80°C пасля прибл. 10-хвіліннай паездкі на аўтамабілі. Пасля гэтага праверце ўзровень алею ў АКП. Пры неабходнасці даліце.
Нататка: Пры тэмпературы навакольнага паветра 20°C пасля 10 хвіліннай паездкі ў гарадскім цыкле руху тэмпература алею ў АКП павялічваецца да 50-80°C.
3. Пасля прагравання АКП адкруціце заглушку кантрольнай адтуліны для праверкі ціску і ўсталюеце туды манометр (спецінструмент ST2505 S001).
Увага:
Здымайце і ўсталёўвайце заглушку кантрольнай адтуліны спецінструментам ST2548 0000.
Паколькі на разьбярства заглушкі наносіцца клей, не выкарыстоўвайце знятую заглушку паўторна.
4. Зацягніце стаяначны тормаз да ўпора, зафіксуйце колы
5. Запусціце рухавік і вымерайце ціск у лініі на халастых абарачэннях і з цалкам націснутай педаллю акселератара.
Увага:
- Падчас вымярэння да ўпора націсніце на педаль тормазу.
- Пры вымярэнні ціску з цалкам націснутай педаллю акселератара гл. раздзел "Праверка на нерухомым аўтамабілі".
Нармальныя ціскі ў лініі
Магчымыя няспраўнасці па выніках праверкі ціску ў лініі
