Змест: Функцыянаванне АКП у аварыйным рэжыме ↓ Датчык 1 хуткасці аўтамабіля (датчык…↓ Датчык акселератара ↓ Перамыкач дыяпазонаў ↓ Саленоіды пераключэння А і В ↓ Саленоід кіравання ціскам у лініі ↓ Саленоід блакавання муфты…↓ Саленоід муфты забеспячэння…↓ Схема сістэмы кіравання АКП ↓
Функцыянаванне АКП у аварыйным рэжыме
Падчас руху аўтамабіля пры ўзнікненні няспраўнасцяў у пералічаных ніжэй датчыках і саленоідах, можа ўлучыцца аварыйны рэжым працы АКП.
Датчык 1 хуткасці аўтамабіля (датчык абаротаў другаснага вала АКП)
У выпадку няспраўнасці гэтага датчыка яго сігнал замяшчаецца сігналам датчыка 2 хуткасці аўтамабіля для камбінацыі прыбораў.
Датчык акселератара
У выпадку няспраўнасці гэтага датчыка блок кіравання выкарыстоўвае сігналы ад выключальніка халастога ходу і ад выключальніка поўнага націску на педаль акселератара і па іх выстаўляе ступень націску на педаль акселератара і ціск у лініі, гл. табліцу.
Перамыкач дыяпазонаў
Калі ў блок кіравання АКП паступае два ці больш сігналаў ад перамыкача дыяпазонаў, блок кіравання выбірае адно з палажэнняў D, N, R, 2 і 1 у залежнасці ад прыярытэту, вызначанага ўсярэдзіне блока. Аднак пры вяртанні ў нармальны рэжым працы блакуецца пераключэнне на 4-ю перадачу. Акрамя гэтага, у залежнасці стану ў контуры клапана пераключэння дыяпазонаў, бягучы стан руху аўтамабіля вызначаецца так, як паказана ў табліцы.
Саленоіды пераключэння А і В
Калі ў блок кіравання КП паступае ненармальны сігнал ад саленоіда, пераключэнне перадач адбываецца наступным чынам:
Аб: Саленоід ВКЛ.
X: Саленоід ВЫКЛ.
-: Ненармальны сігнал
Саленоід кіравання ціскам у лініі
Калі ў блок кіравання АКП ад саленоіда паступае ненармальны сігнал, саленоід адключаецца і выстаўляецца сігнал максімальнага ціску ў лініі.
Саленоід блакавання муфты гідратарнсфарматара
Калі ў блок кіравання АКП ад саленоіда паступае ненармальны сігнал, саленоід адключаецца і здымаецца блакаванне гідратарнсфарматара.
Саленоід муфты забеспячэння тармажэння рухавіком
Калі ў блок кіравання АКП ад саленоіда паступае ненармальны сігнал, саленоід адключаецца. Падчас запаволення руху будзе адбывацца тармажэнне рухавіком.
Схема сістэмы кіравання АКП
