Konserwacja i naprawa pojazdów Nissan Qashqai 1 (J10)
Praktyczna instrukcja obsługi, naprawy i obsługi japońskich samochodów Nissan Qashqai pierwszej generacji (kod J10 ), produkowanych od 2006 do 2013 roku. Tutaj znajdziesz szczegółowe informacje na temat silników benzynowych 1,6 litra (HR16), 2,0 litra (MR20) i silników wysokoprężnych 1,5 litra (K9K), 2,0 litra (M9R), a mianowicie ich demontażu, demontażu, naprawy, montażu i ponownej instalacji. Dostępna jest również instrukcja krok po kroku dotycząca naprawy innych elementów pojazdu - skrzyni biegów, elementów podwozia i karoserii.
Zobacz ten podręcznik na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Środki ostrożności przy wymianie elektronicznej jednostki sterującej skrzyni biegów i przekładni CVT
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Błędy na trasie
- Codzienne kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1,6 l (HR16)
- Silniki benzynowe 2,0 l (MR20)
- Silniki wysokoprężne 1,5 l (K9K)
- Silniki wysokoprężne 2,0 l (M9R)
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania silnika
- Układ zasilania silnika
- System zarządzania silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Skrzynia rozdzielcza i wały
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System bezpieczeństwa
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Wiązki przewodów
Pliki cookie służą do poprawy wydajności witryny. 💻 Kontynuuj, akceptując warunki.