Środki ostrożności podczas pracy z przekładnią główną (Nissan Qashqai J10)

Przed demontażem lub demontażem należy sprawdzić, czy części są prawidłowo zamontowane. W przypadku konieczności naniesienia znaków instalacyjnych należy upewnić się, że nie będą one zakłócać funkcjonowania części, na których zostaną naniesione.

Naprawy należy przeprowadzać w czystym miejscu pracy, najlepiej wolnym od kurzu.

Przed demontażem należy usunąć piasek i brud z zewnętrznych powierzchni urządzenia za pomocą pary lub bezbarwnej benzyny. Zapobiegnie to przedostawaniu się piasku i brudu do wnętrza urządzenia podczas demontażu lub montażu.

Sprawdź zdemontowane części pod kątem uszkodzeń, deformacji lub nietypowego zużycia. W razie potrzeby wymień je na nowe.

Uszczelki i o-ringi należy wymieniać przy każdym demontażu urządzenia.

Podstawową zasadą dokręcania śrub i nakrętek jest dokręcanie ich w kilku przejściach, po przekątnej od środka do obwodu. Jeśli określono kolejność dokręcania, należy jej ściśle przestrzegać.

Dokładnie oczyścić i wypłukać części. Następnie osusz je przedmuchując sprężonym powietrzem.

Należy uważać, aby nie uszkodzić powierzchni ślizgowych i współpracujących.

Przed nałożeniem szczeliwa usuń stary uszczelniacz z powierzchni gniazda. Następnie całkowicie dodaj wilgoć, olej i substancje obce z powierzchni uszczelniających i obrabianych.

Do czyszczenia wnętrza podzespołów zawsze używaj bibuły.

Aby zapobiec zanieczyszczeniu tkaniny papierowymi kłaczkami i nitkami, nie należy używać bawełnianych rękawiczek ani szmat.

Podczas montażu należy sprawdzić zalecane wartości momentu obrotowego i w razie potrzeby zastosować świeży olej przekładniowy, wazelinę lub smar zgodnie z zaleceniami dla konkretnego pojazdu.