Sprawdzanie wycieków
Sprawdź obszary sąsiadujące ze skrzynią rozdzielczą (uszczelka olejowa, korek spustowy, korek wlewu, obudowa skrzynki rozdzielczej itp.) pod kątem śladów wycieków.
Sprawdzanie poziomu oleju
1. Wykręcić korek wlewu (1) wraz z uszczelką. Upewnij się, że poziom oleju sięga dna otworu wlewowego (A).
Uwaga. Nie używać ponownie uszczelki.
Spust oleju
1. Jedź samochodem, aby dostatecznie rozgrzać skrzynię rozdzielczą.
2. Zatrzymaj silnik i wyjmij korek spustowy (1) z uszczelką, aby spuścić olej.
Uwaga. Nie wyjmuj zatyczki otworu (2) w celu sprawdzenia styku przekładni w zębach.
Tekst został skopiowany z portalu (nissanbook.ru)
3. Przed zamontowaniem korka spustowego zamontuj nową uszczelkę, następnie włóż korek w otwór skrzynki rozdzielczej i dokręć momentem dokręcającym 35 Nm.
Uwaga. Nie używać ponownie uszczelki korka.
Uzupełnienie oleju
1. Wykręcić korek wlewu (1) wraz z uszczelką. Napełnij olejem do momentu, aż zacznie wypływać z otworu wlewowego (poziom oleju (A) powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego).
Uwaga. Powoli dodawaj olej (czas uzupełniania powinien zająć około trzech minut).
2. Pozostaw samochód na trzy minuty, a następnie ponownie sprawdź poziom oleju w silniku.
3. Założyć nową uszczelkę na korek otworu wlewowego, następnie dokręcić korek momentem 35 Nm.
Uwaga. Nie używać ponownie uszczelki korka.