1. Obróć kierownicę tak, aby przednie koła pojazdu znalazły się w pozycji na wprost.
2. Uruchom silnik i płynnie kręć kierownicą w lewo i prawo, aż kierownice zaczną się obracać.
3. Zmierz luz kierownicy wzdłuż promienia zewnętrznego. Powinna wynosić 0-35 mm.
4. Jeżeli wyniki pomiarów przekraczają wartość normową, należy sprawdzić luz na każdym przegubie zespołu kolumny kierownicy oraz stan montażu zespołu przekładni kierowniczej.
Sprawdzanie luzu na kierownicy (Nissan Qashqai J10)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został sprawdzony: Waleria Kuzniecowa
Podobne informacje dla innych modeli Nissana
➜ Serwisowanie pojazdu – sprawdzanie luzu na kierownicy Nissan X-Trail 2 (2007-2013, benzyna)
➜ Sprawdzanie luzu kierownicy Nissan Murano 1 (2002-2007, benzyna)
➜ Sprawdzanie wspomagania kierownicy Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Regulacja wysokości kierownicy Nissan Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Regulacja pochylenia kierownicy Nissan Note 1 (2004-2013)
➜ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Nissan Sunny 7 (1990-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Błędy na trasie
- Codzienne kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1,6 l (HR16)
- Silniki benzynowe 2,0 l (MR20)
- Silniki wysokoprężne 1,5 l (K9K)
- Silniki wysokoprężne 2,0 l (M9R)
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania silnika
- Układ zasilania silnika
- System zarządzania silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Skrzynia rozdzielcza i wały
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System bezpieczeństwa
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Wiązki przewodów
Pliki cookie służą do poprawy wydajności witryny. 💻 Kontynuuj, akceptując warunki.