Olej silnikowy (Nissan Qashqai J10)

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego

Notatka. Przed uruchomieniem silnika sprawdź poziom oleju w pojeździe zamontowanym poziomo. Jeżeli silnik został już uruchomiony, należy go zatrzymać i odczekać 10 minut przed rozpoczęciem testu.

1. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i wytrzyj go do sucha.

2. Włóż prętowy wskaźnik poziomu oleju, wyjmij go ponownie i upewnij się, że poziom oleju znajduje się w szczelinie pokazanej na rysunku (A).





3. Jeżeli poziom oleju znajduje się poza określonym zakresem, należy go skorygować.

Ocena wyglądu oleju

Sprawdź olej pod kątem białawego lub poważnego zanieczyszczenia.

Jeśli olej zmienił kolor na białawy, istnieje duże prawdopodobieństwo, że płyn chłodzący dostał się do oleju. Napraw lub wymień wadliwe części.

Sprawdzenie układu smarowania pod kątem wycieków

Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w następujących miejscach:

• Miski olejowe (góra i dół).
• Korek spustowy na patelni.
• Czujnik ciśnienia oleju.
• Czujnik poziomu oleju.
• Filtr oleju.
• Chłodnica oleju.
• Składany zawór wskazowy wałka rozrządu wałka rozrządu zaworów dolotowych.
• Przednia osłona silnika.
• Połączenie głowicy cylindrów z uchwytami wałków rozrządu.
• Złącze pomiędzy głowicą cylindrów a pokrywą głowicy cylindrów.
• Uszczelki olejowe (przód i tył) wał korbowy.

Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego

Uwaga.

• Uważaj, żeby się nie poparzyć (olej może być gorący).
• Aby sprawdzić ciśnienie oleju, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (położenie postojowe w przypadku automatycznej skrzyni biegów lub przekładni CVT) i mocno dokręć dźwignię hamulca postojowego.

1. Sprawdź poziom oleju.

2. Odłącz złącze czujnika ciśnienia oleju i wyjmij czujnik z bloku cylindrów za pomocą nasadki.

Notatka. Strzałka wskazuje przód silnika.

Dane pobrano z tego portalu NissanBook.ru

Uwaga. Nie upuszczaj ani nie uderzaj czujnika ciśnienia oleju.

3. Podłączyć manometr (silniki benzynowe: 8125051001 (J-25695-1) (A) z wężem (B) ST25052000 (J-25695-2); silnik wysokoprężny: KV113E0020 (Mot. 836-05)).



4. Uruchomić i rozgrzać silnik do normalnej temperatury roboczej.

5. Zmierz ciśnienie, gdy silnik pracuje bez obciążenia.

Notatka.

• Gdy temperatura oleju jest niska, wzrasta ciśnienie w układzie smarowania.
• Wartości ciśnienia oleju podane są w części "Dane serwisowe i specyfikacje" na końcu rozdziału.

Jeżeli rozbieżność jest duża, sprawdź kanały olejowe i pompę pod kątem wycieków.

6. Po sprawdzeniu wymienić czujnik ciśnienia oleju:

• Usuń resztki starego uszczelniacza z czujnika ciśnienia i powierzchni montażowej.
• Nałóż nowy uszczelniacz i dokręć czujnik.

Notatka. Użyj oryginalnego środka uszczelniającego lub podobnego.

Rozgrzej silnik i sprawdź, czy podczas pracy silnika nie występują wycieki oleju.

Wymiana oleju silnikowego

Uwaga.

• Uważaj, żeby się nie poparzyć (olej może być gorący).
• Długotrwały i powtarzający się kontakt ze zużytym olejem silnikowym może powodować raka skóry; należy unikać bezpośredniego kontaktu ze zużytym olejem. Jeśli tak się stanie, jak najszybciej dokładnie umyj dotknięty obszar mydłem lub środkiem do mycia rąk.

1. Rozgrzej silnik i sprawdź jego elementy pod kątem wycieków oleju.



2. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut.

3. Poluzuj korek wlewu oleju i odkręć korek spustowy.

4. Spuścić olej silnikowy.

5. Dokręć korek spustowy za pomocą nowego o-ringu.

Uwaga. Upewnij się, że korek spustowy został wyczyszczony i założony nowy O-ring.

6. Napełnij świeżym olejem silnikowym.

Uwaga.

• Podczas dodawania oleju nie wyjmuj prętowego wskaźnika poziomu.
• Ilość dodanego oleju zależy od jego temperatury i czasu spuszczania oleju. Podane dane mogą być użyte wyłącznie w celach informacyjnych.
• Do sprawdzania poziomu oleju należy używać wyłącznie prętowego wskaźnika poziomu.

7. Rozgrzej silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w pobliżu korka spustowego i filtra oleju.

8. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut.

9. Sprawdź poziom oleju.