Spis treści: Sprawdzenie poziomu i stanu oleju ↓ Sprawdzanie wycieków oleju ↓ Częstotliwość wymiany ↓
Sprawdzenie poziomu i stanu oleju
Przed uruchomieniem silnika sprawdź poziom oleju. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez 10 minut, a następnie wyłącz go. Sprawdź ponownie poziom oleju.
Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy dwoma znakami na bagnecie, patrz rysunek
W razie potrzeby doprowadź poziom oleju do normalnego poziomu.
Sprawdź olej pod kątem obecności mętnego białego osadu. Jeżeli wystąpi nadmierne zanieczyszczenie, należy wymienić olej.
Jeśli w oleju znajduje się mętna biała zawiesina, można założyć, że do oleju dostał się płyn chłodzący. W takim przypadku konieczne są naprawy.
Sprawdzanie wycieków oleju
Sprawdź następujące lokalizacje i okolice pod kątem wycieków oleju:
- Miska olejowa i korek spustowy miski olejowej
- Przełącznik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju
- Wspornik filtra oleju i sam filtr
- Przednia pokrywa (SR) i pompa próżniowa (YD).
- Zespół głowicy cylindrów i tylnej pokrywy (YD)
- Osłona łańcucha rozrządu (YD)
- Obudowa filtra oleju (YD)
- Powierzchnie styku bloku cylindrów i głowicy cylindrów
- Powierzchnie styku głowicy cylindrów i pokrywy zaworów
- Turbosprężarka (YD)
- Chłodnica oleju (YD)
Częstotliwość wymiany
Silnik SR20DE
Klasa oleju SE, SF, SG, SH, SJ: co 15 000 km lub co roku.
Zobacz oryginał w zasobie (nissanbook.ru)
Uwaga: Zaleca się stosowanie oleju klasy NISSAN 5W-30 SJ.
Silnik YD25DDTi
Klasa oleju CD, CF-4: co 15 000 km lub co roku.
W fabryce producenta napełniany jest następujący olej silnikowy:
- Standard: 10W-30 (klasa CF-4)
- Opcje dla regionów o zimnym klimacie: 5W-30 (klasa CD)
Objętość tankowania
Ilość oleju (l)
