Провера нивоа и стања уља
Проверите ниво уља пре покретања мотора. Покрените мотор, оставите га да ради 10 минута, а затим га угасите. Поново проверите ниво уља.
Ниво уља треба да буде између две ознаке на мерној шипки, погледајте сл.
Ако је потребно, подесите ниво уља на нормалан.
Проверите да ли у уљу има замућеног белог остатка. Ако дође до прекомерне контаминације, промените уље.
Ако у уљу постоји мутна бела суспензија, може се претпоставити да је расхладна течност ушла у уље. У овом случају су неопходне поправке.
Провера цурења уља
Проверите следеће локације и околна подручја да ли цури уље:
- Уљно корито и чеп за испуштање уљног корита
- Прекидач лампице упозорења притиска уља
- Носач филтера за уље и сам филтер
- Предњи поклопац (SR) и вакуум пумпа (YD).
- Глава цилиндра и склоп задњег поклопца (YD)
- Поклопац разводног ланца (YD)
- Кућиште филтера за уље (YD)
- Контактне површине блока цилиндра и главе цилиндра
- Контактне површине главе цилиндра и поклопца вентила
- Турбо пуњач (YD)
- Хладњак уља (YD)
Фреквенција замене
Мотор SR20DE
Класа уља SE, SF, SG, SH, SJ: сваких 15.000 км или годишње.
Напомена: Препоручљиво је користити уље NISSAN 5W-30 класе SJ.
Мотор YD25DDTi
Класа уља CD, CF-4: сваких 15.000 км или годишње.
Следеће моторно уље се пуни у фабрици произвођача:
- Стандардна опрема: 10W-30 (разред CF-4)
- Опрема за регионе са хладном климом: 5W-30 (разред CD)
Обим пуњења горива
Количина уља (л)
Информације су копиране са веб сајта: nissanbook