Provjera razine i stanja ulja
Provjerite razinu ulja prije pokretanja motora. Pokrenite motor, pustite ga da radi 10 minuta, zatim ga ugasite. Ponovno provjerite razinu ulja.
Razina ulja mora biti između dvije oznake na mjernoj šipki, pogledajte sl.
Ako je potrebno, dopunite razinu ulja.
Provjerite ima li u ulju mutne bijele tvari. Promijenite ulje ako dođe do prekomjerne onečišćenosti.
Ako se u ulju nalazi zamućena bijela suspenzija, može se pretpostaviti da je rashladna tekućina ušla u ulje. U ovom slučaju, popravak je neophodan.
Provjera curenja ulja
Provjerite curenje ulja na sljedećim mjestima i njihovoj okolini:
- Uljna posuda i čep za ispuštanje uljne posude
- Prekidač za svjetlo upozorenja na pritisak ulja
- Nosač i filter za ulje
- Naslovnica (SR) i vakuum pumpa (YD).
- Sklop glave cilindra i stražnjeg poklopca (YD)
- Poklopac razvodnog lanca (YD)
- Kućište filtera ulja (YD)
- Kontaktne površine bloka cilindra i glave motora
- Kontaktne površine glave cilindra i poklopca ventila
- Turbo punjač (YD)
- Uljni radijator (YD)
Učestalost zamjene
SR20DE motor
Klasa ulja SE, SF, SG, SH, SJ: svakih 15.000 km ili godišnje.
Napomena: Preporuča se koristiti NISSAN 5W-30 SJ ulje.
Motor YD25DDTi
Klasa ulja CD, CF-4: svakih 15.000 km ili godišnje.
Motorno ulje se puni u tvornici:
- Standardno: 10W-30 (klasa CF-4)
- Oprema za regije s hladnom klimom: 5W-30 (razreda CD)
Količine punjenja goriva
Količina ulja (l)