Używaj wyłącznie płynu hamulcowego DOT 3.
Ponowne wykorzystanie spuszczonego płynu hamulcowego jest niedozwolone.
Nie dopuścić do kontaktu płynu hamulcowego z powierzchniami lakierowanymi. Jeżeli tak się stanie, należy natychmiast usunąć płyn hamulcowy i spłukać obszar dużą ilością wody.
Użyj świeżego płynu hamulcowego do oczyszczenia wszystkich części cylindra głównego i zacisku cylindra hamulca tarczowego. Nigdy nie używaj płynów takich jak olej napędowy, benzyna i nafta. Niszczą gumowe części układu hamulcowego.
Podczas montażu przewodów układu hamulcowego należy używać klucza dynamometrycznego (A) z dzieloną główką.
Materiał pochodzi z zasobu internetowego: www.nissanbook.ru
Podczas montażu rurociągów układu hamulcowego należy dokręcić połączenia gwintowe, zachowując ściśle podany moment dokręcania.
- Przed rozpoczęciem pracy przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji OFF i odłącz złącza elektrycznego zespołu siłownika (jednostka sterująca) ABS lub odłączyć zacisk akumulatora.
- Po wymianie części układu hamulcowego należy upewnić się, że nie ma wycieków płynu hamulcowego.
- Szlifować powierzchnie robocze hamulców po obróbce lub wymianie tarcz hamulcowych, po wymianie klocków lub uszczelek, a także gdy przy niskim przebiegu pojawi się "miękki pedał".