Використовувати лише гальмівну рідину DOT 3.
Повторне використання злитої гальмівної рідини не допускається.
Не допускати попадання гальмівної рідини на фарбовані поверхні. У випадку, якщо це все ж таки сталося, негайно видалити гальмівну рідину і промити ділянку великою кількістю води.
Для очищення всіх частин головного гальмівного циліндра, супорта гальмівного дискового циліндра використовувати свіжу гальмівну рідину. Ніколи не використовувати рідини типу дизпалива, бензину та гасу. Вони руйнують гумові деталі гальмівної системи.
При встановленні трубопроводів гальмівної системи використовувати динамометричний ключ (А) з накидною розрізною головкою.
При встановленні трубопроводів гальмівної системи проводити затягування різьбових з'єднань, суворо витримуючи встановлений момент затягування.
- Перед початком виконання робіт повернути ключ запалення у положення OFF та від'єднати роз'єми блоку виконавчого приводу електрообладнання (керуючого блоку) ABS або від'єднати клему акумулятора.
- Переконатись у відсутності витоків гальмівної рідини після заміни деталей гальмівної системи.
- Виконати притирання робочих поверхонь гальм після обробки або заміни гальмівних дисків, після заміни колодок або прокладок, а також при появі "м'якої педалі" при малому пробігу.