Spis treści: Badanie ↓ Demontaż i montaż ↓
Badanie
Wymontuj rozdzielacz z silnika (pozostaw złącze podłączone). Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji "ON".
Powoli obróć ręcznie oś czujnika kąta wału korbowego i sprawdź napięcie między stykami 3 i 4 a masą.
- 4 - "masa" (sygnał 180°): Ok. 0,1 lub 5 V
- 3 - "masa" (sygnał 1°): Ok. 0,1 lub 5 V
Aby zapobiec włączeniu wtryskiwaczy, należy wyjąć bezpiecznik pompy paliwa. W zależności od metody obrotu osi wyniki diagnostyki męskiej mogą być różne. To jest normalne.
Demontaż i montaż
1. Odłącz złącze przewodów.
2. Zdejmij zatyczkę z dystrybutora.
3. Usuń dystrybutor.
Instalacja odbywa się z uwzględnieniem:
Wałek rozrządu i rozdzielacz są instalowane razem, biorąc pod uwagę ich względne położenie. (Więcej szczegółów można znaleźć w rozdziale Część mechaniczna silnika).