Spis treści: Silniki GA i SR ↓ Silniki CD ↓
Silniki GA i SR
1. Zdemontuj dolny i prawy błotnik silnika.
2. Zdemontuj paski napędowe generatora i pompy wspomagania kierownicy.
3. Zdemontuj koło pasowe wału korbowego.
4. Wymontuj starą uszczelkę olejową z przedniej skrzyni korbowej za pomocą śrubokręta. Uważaj, aby nie zarysować ścianek otworu i wału korbowego.
5. Nasmaruj nowy uszczelniacz olejem silnikowym i wciśnij go jak pokazano na rysunku.
Silniki CD
Aby zdjąć przednią uszczelkę olejową wału korbowego w silnikach CD, należy najpierw zdjąć pasek rozrządu i koło pasowe wału korbowego.
Podczas zdejmowania uszczelki olejowej owiń ostrze śrubokręta taśmą elektryczną, aby zapobiec porysowaniu wału korbowego i ścianek otworu.
Uszczelkę olejową wciska się na miejsce w tej samej pozycji, co w silnikach GA i SR.
[Dane skopiowano z zasobu internetowego: NISSANBOOK.RU]