Czujnik przepustnicy (Nissan Serena C24)

Wyjmowanie

1. Wymontuj kanał powietrzny i obudowę filtra powietrza.

2. Odłącz złącze przewodów elektrycznych.

3. Wymontuj czujnik przepustnicy i przełączniki.



Instalacja odbywa się z uwzględnieniem:

Włóż czujnik do komory przepustnicy tak, aby złącze znalazło się w pozycji pokazanej na rysunku. Obróć czujnik w kierunku strzałki i dokręć śrubę mocującą.



Po dokonaniu opisanych poniżej regulacji dokręcić element mocujący wymaganym momentem obrotowym.

Modyfikacja

1. Po zamocowaniu czujnika przepustnicy podłącz złącze i rozgrzej silnik.

2. Pozostaw silnik pracujący na biegu jałowym. (lub przy wyłączonym silniku odłączyć wąż podciśnieniowy od otwieracza przepustnicy i zastosować podciśnienie za pomocą ręcznej pompy próżniowej). Włóż szczelinomierze o grubości pokazanej poniżej pomiędzy dźwignię regulacyjną a bęben przepustnicy. Odłącz złącze przełącznika i przesuwając czujnik przepustnicy, dokonaj regulacji, mierząc rezystancję między pinami 1 i 2.

• Grubość sondy 0,2 mm: 0 Σ (kontakt x.x. Zamknięte)
• Grubość sondy 0,3 mm: nieskończoność Σ (kontakt x.x. Otwarte)

Uwaga: Nie przekręcaj śruby regulacyjnej przepustnicy.

3. Dokręć śrubę mocującą czujnik przepustnicy.

4. Wykonaj ponownie kontrolę opisaną w kroku 2.

5. Z pomocą specjalisty CONSULT upewnij się, że jest w trybie "DATA MONITOR" ustęp "CLOSED THL/SW" (stan bezczynności) przełącza się do pozycji ON.

Zmień stan x.x. z pozycji WYŁ (prędkość obrotowa silnika jest wysoka) do pozycji ON, wielokrotnie obracając kluczyk zapłonu z pozycji ON do pozycji OFF w ciągu 4-5 sekund.

(Standardowa częstotliwość przełączania ON/OFF wynosi 3-10 razy).

6. Uruchom silnik i upewnij się, że prędkość jest na biegu jałowym. na normalnym poziomie. Jeśli prędkość jest na biegu jałowym. niestandardowe, wykonaj procedurę uczenia dopływu powietrza na biegu jałowym, patrz wyżej.