Retragere
1. Scoateți conducta de aer și carcasa filtrului de aer.
2. Deconectați conectorul cablajului.
3. Scoateți senzorul și comutatoarele de accelerație.
Instalarea se efectuează având în vedere următoarele:
Introduceți senzorul în corpul clapetei astfel încât conectorul să fie în poziția prezentată în figură. Rotiți senzorul în direcția săgeții și strângeți șurubul de fixare.
După efectuarea ajustărilor descrise mai jos, strângeți elementul de fixare la cuplul necesar.
Ajustare
1. După atașarea senzorului de accelerație, conectați conectorul și încălziți motorul.
2. Lăsați motorul pornit la ralanti. (sau cu motorul oprit, deconectați furtunul de vacuum de la dispozitivul de deschidere a accelerației și aplicați vid de la pompa manuală de vid). Introduceți calibre de palpație de următoarea grosime între pârghia de reglare și tamburul de accelerație. Deconectați conectorul comutatorului și, mișcând senzorul de accelerație, efectuați o reglare măsurând rezistența dintre pinii 1 și 2.
- Grosimea stiloului 0,2 mm: 0 Σ (contactați x.x. închis)
- Grosimea stiloului 0,3 mm: infinit Σ (contactați x.x. deschis)
Atenție: Nu rotiți șurubul de reglare a accelerației.
3. Strângeți șurubul de fixare a senzorului de accelerație.
4. Repetați verificarea descrisă la punctul 2.
5. Folosind expertul CONSULT, asigurați-vă că «DATA MONITOR» paragraf «CLOSED THL/SW» (stare inactiv) comută în poziţia ON.
Comutați starea x.x. din pozitia OFF (turație mare a motorului) în poziția ON prin rotirea repetă a cheii de contact din poziția ON în OFF în 4-5 secunde.
(Frecvența standard de comutare ON/OFF este de 3-10 ori).
6. Porniți motorul și asigurați-vă că turația x.x. la nivel normal. Dacă viteza x.x. non-standard, efectuați procedura pentru a învăța să furnizați aer la turația de ralanti, vezi mai sus.